過度保養汽車有哪些壞處？

1樓：蒸汽俠

要知道，頻繁的洗車會讓車面上的灰塵砂石等顆粒在水的衝擊下磨掉車漆。而且清洗劑畢竟是化學品，長期使用總會對車漆造成影響的。不僅如此，經常洗車還會導致一些部位鏽蝕。

所以，同學們切記，洗車不要太過勤快，適度清洗即可。

另外，頻繁打蠟也會損害漆面的光澤和顏色，久而久之車漆會慢慢變薄，對汽車來說是非常不利的。而車蠟中的鹼性物質也會讓車顏色變暗。還有一種情況，就是刻意的將機油換成高標機油，也會很容易造成積碳問題，反而得不償失。

所以大家一定要記住，只有適合自己的才是最好的。當然，過度保養不僅僅是剛剛說到的這幾種情況，更多的，則是需要我們自己在日常用車的生活當中去注意堅持適度原則，凡事都不可"做過"。

2樓：驗車幫阿宇

沒有必要，還費錢，費時間。

機油：機油加的太多，雖然說機油它是整個車子發動的，最主要的的潤滑劑，但是如果你加多了，那麼就會導致車子執行不好。

車漆：車子打蠟，鍍膜，鍍晶等，都想車子漂漂亮亮，過於頻繁的話也會對車漆造成一定腐蝕。

3樓：阿木木

除了費錢之外，確實沒什麼壞處。也不能說那些清洗劑，保護劑之類的什麼用都沒有。就跟人吃飯一樣，只吃白公尺飯也不會餓死，那為什麼還會有一些保健品呢？

4樓：青雨

汽車過度保養倒是沒有啥大的壞處，也就是浪費金錢，浪費時間。

日常汽車保養主要是:更換機油和三濾；嚴格按照隨車說明書要求的公里數間隔做保養更換就可以，沒必要聽信那些5000公里換機油呀等等。

而關於發動機清理積碳問題，要看情況，所有汽車發動機都會有積碳，只是每個人駕駛車輛方式、習慣不同，而產生積碳多少不同，視具體情況每隔3~5萬公里清理下積碳就可以了，沒必要頻繁清理，反而對汽車不好。

還有就是日常加註燃油標號事宜，每輛車廠家根據車輛發動機工作情況都對所用燃油進行適應性應用設計，且車輛定型都會進行長時間的燃油適應性測試、總結。所以平常加油按照車輛廠家推薦的燃油標號加註燃油是最經濟、最可靠的，沒必要一定要加高標號燃油。

5樓：初禪

我曾經2萬5公里沒去保養，後來流出來的機油就跟蠔油一樣粘稠……惡趣味萌生的時候半年多不洗車，車外面鳥X到處都是，還有我沒事就幹出來的一車泥……

你問我過度保養我肯定不知道的

不過你要是問我像我這樣不怎麼保養的有什麼壞處。好像也沒有什麼壞處。

6樓：芥子須彌

主要是費錢，費時間。

新車未出保可以4s店專心挨宰

出保以後，養車軟體上網購，花同樣的錢可以上好點的機油機濾另外，省點錢給輪胎和剎車片等等

7樓：崎玉老師

如果你沒有耐心，那麼就看乙個詞就好了：費錢。

因為不知道什麼原因，太短的回答會被摺疊，就多說一點。

除了這個，其他都不是問題。就和你每天都剃頭有啥壞處？

不同的使用對於保養的間隔是不一樣的，不能一味的按照說明書上去保養。

佛系開車，你超過時長去保養，也問題不大。

天天都把車的效能發揮到極致的，那可能真的跑完一次就需要保養，比如各種比賽。

能夠問這問題的，一般是新買車的，經濟大概率不會特有錢，那就按照說明書來吧，開車久了，以及就能感覺到了～

8樓：王若楓

過度保養汽車有兩個壞處，一是費錢，二是沒有駕駛樂趣。

對車本身而言挺好的。

駕駛樂趣是這麼回事：車這東西就是用來操的，如果你看見路面有個熱脹冷縮的縫，你都要減速通過，那開車就是遭罪。使用時的過度小心，類似於三十年前剛流行地毯的時候，家裡鋪了地毯老婆不讓踩——地毯就是用來踩的，不踩的話乾脆別要它了。

9樓：Xuhaioa

過度保養汽車不會對汽車造成壞處，只是會多花錢。

那麼什麼原因使大家過度保養汽車呢？

我想原因有可能是汽車在中國普及時間還短，大家愛惜自己的汽車但是又不懂自己的汽車，所以總是抱著勤保養總不會有錯的想法寧可多花錢也不希望因為保養不及時而造成汽車故障。中中國人生活節奏快壓力大，連看說明書的時間都沒有。在這樣的情況下，縮短保養週期不求有功但求無過，應該是最有效率的解決方案。

那麼如何避免呢？其實這一點是很難得的，因為一輛汽車有上萬個部件，涉及各種不同知識。不可能所有人都懂。如果不是有錢有閒汽車發燒友或者專業相關我想也不會有人去細心學習。

我想，國民對汽車的認知需要時間。我們不能和人家太爺爺輩就開車玩車的人比。