如何看待豐田的RAV4和凱美瑞不標配ESP，而本田的CRV和雅閣，日產的奇駿和天籟全部標配？

1樓：cy yx

很遺憾豐田全家都沒有ESP 只有VSC，沒辦法誰叫ESP是博世公司的註冊商標呢，豐田沒用博世的電子車身穩定系統，用的是自家電裝的東西，當然不能交ESP了，就好比只有大眾的雙離合才能叫DSG，別人的只能叫DCT一樣，人家的商標啊

2樓：徐凱

對全系不帶ESP的車，表示譴責，至少給準車主選擇機會。

對部分配置有ESP的車，配置單寫的清清楚楚，廠家無可厚非，你覺得需要，請掏錢；又想要配置，又不想花錢，有這麼好的事？

把ESP的安全性作為考慮因素的司機或準司機們，請多看幾遍說明書，搞清楚所有功能了開車，比ESP提供的安全性更重要。

請問一下，有幾個人會開霧燈，並在雨霧天氣開了霧燈？

3樓：車扒扒

ESP對行車安全是乙個保障，尤其是高速的時候，能夠校正轉向不足或者轉向過度，算是乙個緊急情況能保命的配置，平時用不太上，但是不怕一萬，只怕萬一嘛。

樓主如果喜歡SUV，可不考慮一下X-Trail呢？X-Trail的外觀具有更好的層次和肌肉感。全系配備ESP，其他配置對比同級車型也是有優勢的。

4樓：史歸塵

沒有配備ESP是車廠的自由啊！法律又沒有強行規定一定要裝。對於沒有ESP的車款，看不慣的完全可以不買啊！有啥好指指點點啊。

錢都在自己口袋裡，又沒有強買強賣，也沒有騙你說全系標配ESP結果你拆開一看沒有哦。

車廠明碼標價，配置單上大大方方的寫著沒有ESP。為啥？這是自由市場啊！

5樓：MarkLee

esp這種東西。對於這種一百來匹的家用車有沒有差距不大。就好比讓你單手提一袋50kg啞鈴舉起來都費勁你還會擔心一不小心勁用大了把啞鈴扔飛嗎，若是說極端天氣比如下雪了結冰了什麼的。

就這麼說吧輪子都沒抓地別說有沒有esp了就是再多倆輪子也不好使，別糾結這些沒用的東西了。

6樓：卿培

現在開著05年的PassatB5 1.8T。

一開始我想當然地以為，十年前就二十幾萬的車，怎麼會沒有電子穩定系統？！

於是我急加速、急剎車、過彎到一半能看到直道尾端了，就開始踩油門。

直到有一天，我到網上查了一下，發現這貨它竟然沒有ESP！

然後然後我覺得既然之前那樣開都沒抱死、沒側滑，那說明我日常用車習慣遠沒有到需要電子穩定程式介入的地步嘛。

高速有過一兩次避讓，速度不高，幅度不大。

主動安全靠自己，被動安全有錢就上高配，沒錢靠國標的要求保底。

7樓：李ym

我估計會有esp無用論出現在答案裡…不為別的，只因為是豐田幹的這個事兒…不過說實話如果讓我選擇CAMRY、雅閣、天籟這仨兒車，我還是會選擇CAMRY！即使最低配沒有行車電腦沒有esp 後排座椅不能放倒等…但是人家是6at啊哈

不知道為毛雅閣也要用cvt…而且2.0的居然沒有後排出風！逆天啊這不zuo麼還有雅閣那高大上的織物座椅的顏色…嘖嘖嘖我只想問一下是誰想的?不過一看美國也是這個顏色…算是釋懷了吧

8樓：宋蘭波

又一大堆說esp無用論的，唉。

反正沒esp我肯定不買，哪來那麼多「如何看待」。你覺得只能接受不配esp的價位，那就別總說什麼「安不安全第一是看人」，有esp的車安不安全第一也是看人。

9樓：楚狂人

對我這種高速從不超過110，市區能讓就讓的人，ESP沒啥用啊！

看著一堆裝了xxp、如何厚皮的神車，各種超速壓線、不繫安全帶，安全？呵呵！

10樓：zhile song

我感覺在比較極端的情況下，eps才能起一定的作用，而實際產生的作用也很有限。曾經開一輛無ESP後驅車在石子路上失控甩了180度，之後用帶ESP四驅車在同樣道路試了還是甩，而平時路上急轉彎能聽到打滑的聲音，但完全在控制範圍。如果不是玩命地開，ESP用處其實不大，畢竟有製動力分配和防抱死在，個人搓見。