1樓：森羅
看一輛砸一輛。
首先共享單車公司一定是以盈利為第一目的的，便民只是乙個好聽的宣傳口號罷了，
占用公共過道擺地攤的都有城管來管制，憑什麼只讓共享單車占用公共過道來盈利？
常年看到共享單車占用大量的公共停車位沒人管，或許有人說這是因為使用者沒有素質到處亂停，那就是共享單車經營者與使用者之間的問題了。經營者大可對使用者的行為作出嚴格限制，比如扣押金之類的，以此來限制使用者的不規範行為。
但是不管怎麼說，以此盈利的單位是不是該為此負主要責任？共享單車開發的時候不應該考慮到這點？沒有解決這個問題就投放市場了？
該屬於那個部門監管我不知道，但是一定有部門要為此買單，至少獲利方（或許因為蠢、經營不善導致虧損了，大快人心）——共享單車公司，是一定有責任的。
目前的情況看起來，就像是這些公司，把一款完全沒有開發成熟的專案，打著便民、利民、環保等口號，火急火燎的投入市場去掙錢；造成了這麼多問題後，卻是一積極像樣的補救都沒有！！！
見到一亂停放的，就當做是預設被放棄的砸掉好了。看到就煩。
2樓：
不明白你的問題的意思。
長期霸佔？意思是不符合停車資格的車停在有資格要求的車位上麼？
收費車位的話，要麼下一手共享使用者會過來把停車費付了，要麼共享汽車公司已經跟停車場談妥停車費問題，付過費了。
免費車位的話，首先要確定是否對車的所有人有資格要求，如果沒有的話，你所謂的「長期霸佔」就不成立。如果對汽車所有人有相關資格要求，那就算不上公共停車位了吧？
所以，我覺得你這個問題本身就是偽命題。
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