1樓：
很明顯是乙個新興事物新手教程沒做好，我覺得起碼有50%的人都不會想到要先落車後結賬，不合我們的日常習慣。看看無人超市的經常有人被鎖在其中就知道了，所不同的是被鎖在車子裡會悶死，人一著急判斷能力必然下降（換成我的話短時間內恐怕只會想到重新再租一遍車這種方法，鬼才知道共享汽車是怎麼設計的）
2樓：小瓶蓋的汽水
我就奇了怪了 99%的車中控鎖落解鎖開關都在門板上除了少部分超豪華品牌的在中控台T區或者排擋杆附近你說找不到還有個回答說什麼天熱影響思考？ 你們考駕照真的就是教練教你什麼你就接觸什麼？用不到的東西就完全不了解使用？？
3樓：開水煮可樂
明顯是一道送分的公關題，乙個車玻璃能有多少錢，為了這點錢導致下次客戶用你車之前都要思考一下，哪個值？
另乙個角度從產品設計上來說，明顯就是異常處理沒考慮全啊，用支付寶錢被盜了支付寶還知道先行賠付呢。
4樓：chen davy
人家是會開車的人，所以正常的開關門人家懂，說明這個設計是有問題的，除非你明確標註了。再說了，警察都出了，沒解決，你還有啥好說的？這鍋得服務方背！
5樓：小騰騰
這是設計的流程問題，雖然是比較高科技的產品，但是這個產品是面向範圍比較廣的使用者群體而且你又不能保證培訓到位，就算培訓到位了也不一定會按照流程操作，要按照最蠢的最奇葩的使用方式都要有對應的解決方案，這個測試和設計都有鍋，一人一半，還有客服不夠用就多招些，買的是服務，服務跟不上是硬傷。
6樓：愛爾蘭
也不能說蠢吧，軟體設計的時候沒有考慮這種情況嗎？假如還車之後，有東西落在車裡忘了拿怎麼辦？在座的各位沒有把東西落在車裡的經歷嗎？
不要什麼事都說別人春，自己出門忘帶鑰匙也是常有的事。這些不方便的事輪到自己就開始罵人了。
7樓：王鮮榨妹汁
個人感覺是產品互動設計師的鍋。。
出現這種說產品智慧型而使用者蠢的時候
首先想到的問題大概就是這個了。。
具體分析有時間再更，先占個坑_(:_」∠)_
8樓：yang
手續問題。
你為什麼不打119來呢。
119砸開以後，保證租車方不敢問119要錢。
再看看題目，擦，真的是110來了，打官司吧，這種緊急避險的行為事後的賠償怎麼算！
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這是個很好的發展的方向。現在擁擠的城市以是在超容量執行，車輛太多，停車已是車主的頭等大事，買車，停車，保險，車輛保養，養車的費用是一筆不小的開支。共享汽車彌補了共享單車的不足，也是減少未來城市車輛數量的一種方法，只要合理規劃，布局，實施到位的話，市民肯定會支援，就像現在的汽車租債連鎖店一樣，如在株洲...
如何看待共享汽車品牌PonyCar？
不想說什麼 這家現在和其他電子能源車公司戰略合作了，所以車輛的鋪設應該比較多，所以很多人有租車需求的人都使用過他們家的車，但這家公司的運營團隊讓人不敢恭維，首先他們的系統不是那麼的穩定好用，在還車的時候特別容易宕機，而且設定很不職能，對於使用者來講非常的不友好，而且當你聯絡客服解決問題的時候，客戶沒...
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