1樓：軲轆養車
關於這個區別，咕嚕以為以人為準。人是主導，比如說你買車之前關注的本身是什麼！外觀的吸引還是內在的操控，懂車的不僅是對車的零部件有所認識，還應該知道如何更好的駕駛，讓愛車達到最佳效果。
大多數車主在買車之後並沒有認真的看《汽車維修/養護手冊》，懂車的前提是需要懂養護，都說汽車三分修七分養，養車嫌錢多，修車嫌事多，所以懂車自燃比不懂車在養護上不一樣，這個錢多人傻沒關係。幾十萬都花了，你也不用心了解下？當然這樣的大有人在。
首先要去仔細看下《汽車維修/養護手冊》，機械類的可以不用那麼鑽，至少常規養護要懂，車子在用的過程中，養護是勤且重要的事情。就那機油保養來說，做到精準匹配用油，那就得和保養手冊一直，比方說你的車用5W-30的機油粘度，可你不懂啊，被4S或者修理廠忽悠或者誤換別的粘度，那這樣正常來說短期沒事，可車本身有它的獨特，才有可能或出現燒機油或者動力不足，油耗增加的現象。換句話說如果你懂，不單是保護車子，更重要的是可以長久的讓車子處在乙個良好的狀態。
懂車自然會更好的保護車子，經常說開車的人要把車和自己一體，只有更懂它，才能讓它更好的陪伴自己。
2樓：紅黑廢
去4s店裡保養肯定會比外面保養貴，用的東西和服務就算是一樣也沒有4s店裡貴，4s店會抽水呀服務費什麼的，一般前面幾次免費的保養用完之後就不會去了。
3樓：Aoelus
哈哈，這個問題我想我可以回答一下
確實是越懂車的對車越「不在乎」，因為知道哪些問題是正常損耗哪些問題是真正需要處理關注的！最後的情況就是懂車的人的車看起來都沒那麼光鮮亮麗！所以駕乘感官會差點，但駕駛屬性會很舒服！
而不懂車的人的車看起來非常歷久彌新，但真正有些深入的問題卻被忽略或者因日常駕駛習慣而對車輛產生一些不怎麼好的影響(比如停車直接P檔不拉手剎)，這些問題或多或少會對車輛直接使用有影響！所以駕乘舒適性會好些，但駕駛感會差些！
最後，車輛是一件綜合性工具，關鍵還是看怎麼使用！七分養三分修，還是很重要的！至於是偏駕乘舒適還是駕駛感覺，見仁見智了！只要不是大問題！
對於我本人來說二者兼而有之，沒把車太當回事，但也不至於當別人家那樣瞎搞←_←
4樓：
首先，強烈反對「小姐姐開過的二手車車況更好」的觀點。
同里程同無事故的前提下，小姐姐們的車況大概率比男車主的車況更差，發動機積碳和抖動一定更嚴重，潛在的暗傷也一定更多。
懂車的人不會過度保養。
不懂車的人被4s和快修店忽悠，過度保養。
也想變成懂車的人？
5樓：Bally
懂不懂車與保養沒什麼必然聯絡吧再說了多懂才算懂車發動機標定工程師不會修車啊修車老師傅也不會標定啊 。能說他們不懂車嗎。
即使像你說的不懂車的人注重保養那也普遍存在過度消費把好的原廠件換成次的副廠件的情況。防凍液火花塞明明都是長效的你聽修車師傅扯一通立馬換成壽命兩年的那種。
如果你的前提是不懂車的都去4S 那基數大了還是有差別的必經4S再不專業總比絕大部分修理店強工時費不是白出的。
6樓：陽光
反正看那些二手車up或大v說，買二手車就挑那些小姐姐的車。
因為一般女性用車保養都是走4s店流程，然後女的抽菸的少，開車也不激烈。
大概這個意思吧，小姐姐雖然不懂車，但她會請懂車的保養車。
對於懂車的人他們在選車，比較車的時候主要看中哪些方面？
核動力貓 買車就像找物件，有你比較在意的地方，和比較不在意的地方，每個人喜歡的不一樣。沒有對錯，你喜歡的對你來說就是正確的。我個人而言，從最在意到最不在意，排名是 外觀是否好看，內飾是否好看，品牌是否喜歡，是否省心，配置是否滿足需求，是否好開，是否人性化，是否舒適，油耗和安全排最後。但是選車就像找物...
怎樣培養自己的車感，駕駛時做到人車合一？
哇啊啊啊啊啊 沒人的路上，中段加速，重剎，深剎 找個空地感受感受轉向的極限。如果手不是很熟，最好用原廠懸掛調教，越硬的懸掛，對車輛姿態感知越弱，需要更高的理解和感知力才能抓到車輛失控訊號。其實這個事說的玄乎，其實真是簡單的事，乙個車多開開，自己洗車，自己換備件，真拿這車當自己媳婦，很快就能有交流感了...
你的車在保養 維修時，遇到哪些坑爹的事情？
這種情我也遇到過。貴陽金朱東路一家馳加汽修店，在維修技師的勸說下換了冷凍液，百世通的，換完後才知道一桶480元，優惠後380元，用了兩桶760元，大貴了。之前還在這家換過乙個ABS感測器，340元。後來在途虎換了另一邊後輪的ABS感測器，才158元。以後再也不去這家修車了！ ElwoodBlues ...