1樓：火眼金睛車輛檢測
5年左右車齡的歐系品牌，基本會有乙個通病就是發動機會或多或少出現滲油甚至漏油的問題，所以我們在購買時排除三大類事故車的前提下，就是要關注車輛是否有嚴重的漏油情況，如果發現發動機等位置有大量螺絲擰動或者有密封膠塗抹的情況，基本可以斷定該車之前漏油很嚴重，車主進行了修復處理，這一類車不建議購買，因為後續可能還會出現相關問題，還有乙個就是真的有滲油的話，大家也不要太糾結，這種情況並不會影響到正常使用，只要記得關注油位就可以，其次就是關注乙個變速箱的問題，感受一下每乙個檔位是否能流暢切換無停頓和阻滯情況，尤其是雙離合的大量運用，大家可以多試幾次低速狀態的下檔位切換，一般雙離合只有在低速下行駛才會出現明顯的換擋頓挫感。最後就是乙個關注娛樂電器和安全規定類電器的狀態，例如音響和大燈是否都完好等。
2樓：
去4S店查有記錄的保養和維修狀況，順便根據保養週期內記錄推算實際公里數。相對來講，肯定是越少越好。
具體驗車時，盡可能找乙個會修該款車的陪同，有償比較好找。
具體哪年款問題比較頻發去論壇提問以便直接避開。
條件許可的話，能選六缸選六缸.
3樓：Sky李記餐飲
先說我自己，我買的是6年車齡的F35320，里程5萬公里。到我手上開了馬上快8000公里了，報過2次故障碼；乙個是「左後制動燈失效」，乙個是「變速箱故障」。都是在正常行駛過程中報的，但是沒有影響到使用，後來也沒有重報故障，車子一直在用著。
由於平常太忙實在是沒時間去處理，準備保養週期到了去4S店弄。買車之前的確做了不少功課，算是對二手寶馬有個基本認識才買！個人總結一下最主要的幾點供參考：
1、買二手車不能貪便宜，一分錢一分貨是硬道理，買車況好的日後使用省心省力；2、學知識，現在網上很多有乾貨的車評節目、論壇等可以學習參考，如果自己能看懂專業書籍當然更好；3、理性看待二手車，不懼怕二手車，對二手車要有個正確的認知。
4樓：張帆
其實五年左右車齡還好，再老一點，賓士較好，奧迪其次，寶馬可靠性差一些。這個說法以偏概全，只是大致如此，具體車況車型具體分析
99年青年想買二手奧迪寶馬賓士，求意見？
要面子自然動力要夠開的要爽。既然月入2萬，還貸能力很ok 不如直接考慮4系雙門甚至a5。如果資金有限就2系敞篷，日常帶乙個人拉風足夠瘋狂。當然不在意品牌就brz 或者86，真在意牌子上面又覺得不行那就只有3系，考慮到以後就長軸，不考慮就標軸，很簡單的其實。PS 賓士 a4 cla 1系三廂都別考慮 ...
幾年車齡的二手飛度價效比最高？
幾年車齡不重要車況最重要 找專業師傅看看 有的車便宜是便宜買回去自己整備花的錢加起來比買新車還多那不開玩笑呢麼？還有，有些人所謂的這個車保值，買二手不合適，不如新車的？你不考慮你以後換車，賣這個車也是保值的嗎？逗死我了，都什麼邏輯？ 優信新車 先簡單分析下FIT為什麼這麼保值？FIT的標籤就是空間大...
10年左右或者10年以上的二手日系車是否可以考慮？
超級無敵大備胎 買車不是要看年限而是要看車況。然而年限對車況是有一定影響的。一般來說，年份長了，車子越舊，保養維護成本也將隨之變高，如果此車已停產維修也將變得更麻煩。還有超過6年以後年檢也不會讓你省心。當然時間越長，車子也就更加便宜。是否要買，還當依據車況和價效比綜合考慮。 知日派 10年以上的日系...