1樓：big man
1.5T雙離合精英版，油耗還行，廈門擁堵路段7個油，城市快速路開5.5到6.
3左右，不懂你們油耗怎麼這麼高，對了我是四季開空調的。內飾和外形還不錯，動力怎麼說呢，大部分時候加速效能都很好，超車隨便，但是低速突然要加速情況偶爾會有頓挫，需要適應這個換擋，每輛車都有它的脾氣，磨合好了就很順。
開車我感覺最重要開心啊，好看，空間大，動力足，還管油耗幹嘛，該超車的時候隨便超，剎車效能也好，還挑啥？
2樓：鄧波
4.7公尺的車長，2700的軸距，A級車裡尺寸比較大的了。別克緊湊級裡面唯一的四缸、全鋁、直噴發動機了。別克在內飾的氛圍營造上還是比較牛的，VERANO算是比較好看的A級車了。
看過前部的結構，完整的全框式副車架+鋁合金前後防撞梁，用料很紮實。氣囊也基本都配齊了。
這車最大的問題就在動力總成上，1.5自吸+6AT基本的市內使用還是夠用的，高速很吃力，特別是100以上的車速再想提速會比較難。通用的6AT確實很爛，40KM左右時速時會出現換擋頓挫。
1.5T+7DCT的組合也不太好。通用在變速箱這一塊確實在合資品牌裡還是很差勁的。
VERANO在安全、內飾外觀等方面其實還是很不錯的，最大的問題出在動力總成上，如果這一塊能提高，我覺得還是非常不錯的車。
3樓：路小海Raphael
17款1.5自吸車主，17年6月13萬多落地。當時我喜歡CIVIC1.
5t，我媳婦喜歡威朗。目前開了兩年3.5萬km，總結來說優點有外型不錯，內飾用料不錯，隔音還行，兩年也沒遇到啥小毛病。
缺點是動力較弱，冬天發動機聲音大，變速箱降檔時有頓挫，油耗偏高平均接近7個油（平時開車高速高架快速路較多，平均時速39+）。綜合來說感覺一般，如果當時再讓我選擇我還是會選CIVIC。
4樓：Razor
2018款1.5T自動領先，目前行駛1W公里，優點不再多表，缺點1.兩個前門密封條處在開天窗時候漏風挺厲害，春天秋天會凍腿，很難受。
2.風噪略大。
3.我的自動啟停，提車七個月了就沒怎麼正常用過，檢測過兩次都是說電量低，65%，我很是想不明白……七個月開了1w，電量不夠？4S店也給不了完美的解釋～不過自動啟停不能用也不錯，省的關了。
4.動力確實不舒服，特別怕低速提速的時候。
5.碳罐電磁閥工作時候的「噠噠噠」聲，安靜的時候特別煩，就像遠處有個拖拉機路過。
5樓：Cheuk
說實話，別克VERANO第一批車主，目前已經58000公里，購買的初衷是外觀及內飾，內飾用料同級別沒得比，有些許豪華感，當時沒有試駕就直接入手，剛開始並沒有感覺有什麼太多需要吐槽的地方，時間長了你會發現動力和變速箱反饋會讓你感覺的腳都是痛的，3檔進4檔加速完全沒有反應，深踩油門2500-3000轉才提的上去速度，然而深踩油門帶來的影響可想而知。加檔減檔頓挫感極強，2檔退1檔你會感覺有剎車般的頓挫感，變速箱真的是最需要吐槽的地方。
然後說到空間內飾，空間基本滿足，內飾不錯，車門異響中控異響，玻璃公升降噪音大，空調異味一直都是沒有解決的問題，試過很多辦法清洗空調換空調濾芯都沒有奏效。
這款車個人認為不適合年輕人……
6樓：菜菜
作為VERANO車主，正好看到就答了。
去年三月份入手的，當時有點貴，14.75w，沒過多久就到13w，不過把能送都送了，對比的有思域，速騰，凌渡，標緻408，現代的朗動。
別克內飾沒的說，動力有點雞肋，車型很好看。
當時思域加價而且沒現車，大眾的車麼沒啥好感，千篇一律的車型，尤其是看到速騰中控類似於收音機大小的時候，我和老婆就直接走了。。標緻和現代都是看了一下，沒啥感覺。
由於一開始就去看的VERANO，到最後才發現好像更喜歡VERANO。綜合比較下來，VERANO的氣囊數較多，美系車厚重夠安全，人生第一輛車對動力沒啥感覺和要求，家用足夠，而且實際開了後證明動力真的足夠了。問了家裡人，他們比較喜歡別克這個品牌，不知道為什麼，估計也算是最早出現的一批汽車品牌吧，品牌印象感覺挺好的。
對於樓上有人說，開VERANO基本都是中年人，不敢苟同，我們車友群裡，估計90%都是80或者90後。。
車麼，有錢就買好的，凡事量力而行，喜歡就好啦。
7樓：
車主來答一下
開了不到半年，跑了4500公里，出過一次遠門。最直接的感受，舒適，空間大，內飾高檔（比Sagitar高檔，比英朗用料好太多），中控漂亮，配置也足，隔音效果好。在別人眼裡看起來車很高檔（雖然提的1.
5的才12萬）。
美中不足的是，提速。不是說多肉，我覺得是反饋慢，油門踩下去，總有個等待時間才能把速度提起來。配置上沒有一鍵啟動和自動關閉後視鏡。
油耗看個人用車情況，我跑的少，路程近，剛買車趕上天冷了，油耗接近10。跑高速幾乎全程定速126，輕鬆舒服，油耗在7個。
其他一切還好。
8樓：Wenting Cai
非專業人士測評
純屬個人感受
二手美版16年VERANO加稅大概21000美金入的。開了有小半個月了，最直觀的感受就是操作起來真的很舒服！！！
方向盤很輕，特別適合女生。油門剎車超好踩！踩著踩著就上癮了。
車內配置BOSE音響，邊開邊High完全沒問題！
車的內飾無可挑剔，皮質座椅，觸控螢幕特別靈敏方便。座椅方向盤加熱，簡直就是冬天裡的一把火火火。夜間操控燈光是淺藍色的，超級好看。
原廠配備倒車影像，對新手來說簡直就是福音。外表大氣，不浮誇。
不足就是，只有駕駛座座椅電動，副駕需要手調。
9樓：唐僧不說話
動力總成不行。雖說是個家用車，乙個人開還湊合。滿載那簡直就是噩夢。轉速4000無卵用。
優點還是有的，空間大，隔音不錯，內飾同價位最好的。油耗能接受。
如何評價別克英朗這款車
CGS 跑了三千來公里了，跑起來感覺還不錯，跑高速感覺比Sylphy穩。家裡有一台17年的Sylphy經典 油耗市區七八個左右，感覺上下班代步足夠。 C7 王 買的21款1.5的。快13000公里了，跑高速居多，目前挺滿意的。配置 夠用了。至於定速巡航，那是路上沒什麼車用的，否則車多，你要不停的變道...
2018款別克威朗自動領先怎麼樣啊？
路甚澄 妹妹的VERANO我的豐田雷凌 對比來說VERANO更適合乘坐更大內飾如b級車豪華懸架調的很完美乘坐很舒適就是說VERANO的內飾和乘坐感受有如b級車 1.5l的蠻肉但1.5t的據說更容易壞也更貴 雷凌內飾全黑很樸素大概為了節約成本 1.2t加速比VERANO快坐著沒VERANO穩 高小涵涵...
如何評價最新2017款別克君威？
外觀全面公升級內飾做工比原先的好了很多動力好了很多高速再加速能力很強70 100 只用大約一兩秒了但是門板全部大大的縮水了比有的日系車都比不如了唉心痛 浪浪 老Regal 2011款 車主說下這次換代吧 這次是Regal8年來的一次換代上次換代是在2009年前兩批車子的2.0T發動機使用的是愛信的6...