1樓：
外觀全面公升級內飾做工比原先的好了很多動力好了很多高速再加速能力很強70-100 只用大約一兩秒了但是門板全部大大的縮水了比有的日系車都比不如了唉心痛
2樓：浪浪
老Regal（2011款）車主說下這次換代吧
這次是Regal8年來的一次換代上次換代是在2023年前兩批車子的2.0T發動機使用的是愛信的6AT變速箱其餘是臭名昭著的6T45變速箱在2013經歷過一次中期改款之後開始簡配（後全鋁防撞梁後排12V等） 這是新Regal的歷史資訊
這次換代很明顯 GM也知道那個變速箱不能適應當前的競爭環境了誠意滿滿使用全新的9AT 這在中級車市場可以說是良心產品（如果質量沒問題） 具體變速箱引數暫無全新Regal使用歐寶英速亞的換標產品這也是GM的一貫作風 x 現在GM已經賣給PSA了
總之這次新Regal使用全新平台全新變速箱全新設計全新發動機輕量化車身 LED大燈組 9AT等新技術值得購買！
另外： 說美國車耗油的有三種人：
1 ：之前開過的美國車是上世紀的
2：鍵盤俠沒開過車的
3：之前開混動電動的
別克君威怎樣？
zddennis 以下觀點僅代表我這個配置。現款Regalgs頂配車主，上代寶馬e90三系車主，試過20萬價位所有車，只有這台車操控最舒服，接近沒有為舒適妥協的老三系的手感，沉重的方向盤，極其精準的轉向，不吹不黑，注意我的定語，同價位最強b級前驅車。xl也不錯，操控比gs稍差。其他我就不想提了，純家...
別克君威gs和凱迪拉克atsl？
包包大人 沒有仔細研究GS，但是同級別的車，凱迪拉克和Regal，綜合選凱迪拉克吧，我自己是XTS，單位公車是君越，都是經常開，比較下來還是有明顯差距的。 帥就乙個字 運動ATSL 實用的話不一定考慮Regal的好多車企推出的運動車型只是外觀個人認為真正做到運動型車的標準的車必然也是主動安全最到位的...
別克君威和比亞迪秦dmi如何選擇？
Fei6 比亞迪秦plus dmi近期爆出大量ev受限故障，很致命的問題，可能是刀片電池設計或者良品率造成的，比例不低。建議至少等乙個冬天再看看。 kxu 漢ev四驅車主順道答一波。看重駕駛體驗選秦，超車的時候你就知道電機對渦輪增壓的降維打擊了，停車也是車身小的秦佔優勢。外觀內飾各花入各眼，我覺得秦...