1樓：其他事
現在的Regal落地也就16萬左右，優惠力度還是比較不錯的，我車子買了1年多了，只有保養過，別的毛病也沒有。動力平時上下班開開完全夠用，油耗8個也能接受。但是注意的是，自帶的倒車影像看起來比較難受，車子裡面的味道也比較大，要注意通風哦。
2樓：
20T精英版車主來說幾個細節體會：
1.豎向空調出風口不好放手機支架，手機會被方向盤擋住一部分視野，最後用了磁吸式支架才解決
2.同價位車裡Regal給人感覺穩重踏實，3萬公里開下來車內無異響，胎壓沒出現過異常，本人偏向激烈駕駛，高速過彎也還挺穩
3.車載藍芽不是很好用，有時候不能自動連線，需要手動再連一下，音效效果一般，音量調大以後略有雜音
4.原廠中控屏是不能用來導航的，蘋果的carplay除外5.如果不買座椅套的話，座椅中間翻毛皮的部分很容易髒
3樓：
20T豪華，18年5月提車，裸車16.8，落地接近19，油耗9.5，毛病在4檔上會有異響，嘶嘶聲，不是百分百，關窗聽不到，開窗很明顯，然後高位剎車燈漏水，視野不算好，駕駛質感個人覺得傻快傻快，比我的1.
4七代半Golf快，但是沒Golf好開
4樓：前進三
28t車主。
28t價效比很高，座椅通風加熱記憶都有，hud 液晶儀表也很實用。 動力很棒，高速油耗很低。內飾不錯。盲區預警好用。後悔沒上頂配。
缺點：空間利用率不高和同b級差距不小。坐姿低，坐墊短硬。下擺臂加固召回，高位剎車燈漏水，降價和保值率感人。尾部不好看，喜歡老Regal的外觀。
純高速，
5樓：波稜蓋
我是ENVISION車主，現在越來越喜歡君威了，SUV雖然視野開闊，但是還是偏硬，轎車乘坐更舒服一些，我個人認為同級別，君威絕對價效比最高的，顏值也很帥，本人不激烈駕駛，別人加塞我就讓，我就追求乙個乘坐舒服和隔音效果，油老虎這個東西目前在我ENVISION車上沒有出現，一萬公里，平均8.3，市裡特別堵估計要十一二，甚至十二三。車子這個東西看自己喜好，別人說啥都是扯，自己開著才知道好壞。
6樓：Hoan
20T車主，已經行駛20000公里，去年7月底提的車，裸車15w，落地17w，油耗目前7.1l。
目前唯一不爽的就是變速箱20公里回輕微的頓一下，然後降檔拖檔，小保680，論壇反映漏水，至今沒有，群友也沒有多少漏的，再等等看。
我還是挺喜歡這輛車的，年輕運動，乙個人下班有他陪我挺好的。
別克君威怎樣？
zddennis 以下觀點僅代表我這個配置。現款Regalgs頂配車主，上代寶馬e90三系車主，試過20萬價位所有車，只有這台車操控最舒服，接近沒有為舒適妥協的老三系的手感，沉重的方向盤，極其精準的轉向，不吹不黑，注意我的定語，同價位最強b級前驅車。xl也不錯，操控比gs稍差。其他我就不想提了，純家...
別克君威gs和凱迪拉克atsl？
包包大人 沒有仔細研究GS，但是同級別的車，凱迪拉克和Regal，綜合選凱迪拉克吧，我自己是XTS，單位公車是君越，都是經常開，比較下來還是有明顯差距的。 帥就乙個字 運動ATSL 實用的話不一定考慮Regal的好多車企推出的運動車型只是外觀個人認為真正做到運動型車的標準的車必然也是主動安全最到位的...
如何評價最新2017款別克君威？
外觀全面公升級內飾做工比原先的好了很多動力好了很多高速再加速能力很強70 100 只用大約一兩秒了但是門板全部大大的縮水了比有的日系車都比不如了唉心痛 浪浪 老Regal 2011款 車主說下這次換代吧 這次是Regal8年來的一次換代上次換代是在2009年前兩批車子的2.0T發動機使用的是愛信的6...