1樓：氟西汀
說說我朋友的感受吧。
朋友平時一般就開車上下班，排量相對來說並不大，油耗低一些。操作簡單，容易上手，開起來並沒有手忙腳亂的感覺。前後十二顆雷達，車側反應到位。
作為緊湊型SUV，體量小一些，但又不失大氣。
動力方面很多人都認為1. 3T的發動機開起來有的無力，特別是滿載又或爬坡的時候。在高速上是完全可以跑的起來的，車速是沒問題的。
前大燈犀利美觀，但作為乙個鹵素燈有點缺陷，如果是疝氣會好很多。
車內飾的話清一色黑皮內飾，給人一種低調奢華的感覺，車內空間的話，前排可以，但後排略顯狹小，對於一公尺八以上的人可能不怎麼友好。Compass是沒有天窗的，對於想要天窗的小夥伴來說算了。輪胎花紋大，抓地感好。
開起來的感覺的話時間長了，坐著不透氣，會出汗的。
最值得一說的就是發動機啟動時紅色指標清一色的刷到一邊在歸位，很有感覺。
2樓：隨庸
JEEPCompass前臉有7孔格柵和類似進口豪華SUV——大切諾基的前臉設計。顯得更具有城市感和張力，燻黑18寸十輻輪轂，在細節處增添了力量感；燻黑處理的行李架及後保險槓飾條，在兼顧視覺美感的同時，更顯得非常實用。
在動力層面，JeepCompass的這款1.3L渦輪增壓發動機是FCA最新的全球小型發動機，最大功率可達127kW，峰值扭矩270N·m。1.
4T發動機的最大功率為121kW，最大扭矩為250N·m。所以換新發動機後，雖然排量小了，但是動力卻是優秀了
在空間層面，Jeep算是比較適中的，乘坐起來比較寬鬆不會顯得很擁擠，後備箱空間也是能夠滿足日常出行需要放置行李的需求
而且，Compass在省油方面做的也更好，提公升了燃油經濟性
3樓：艾斯普來雪
漂亮的外觀，1.4T的小排量。加速不快不猛，極為適合女生開的一款車。
漆皮也硬，安全性挺高。加95的油話低速頓挫感會少很多。高速一口氣上到100就會有點虛，再踩一腳吧！
再增加一點：真的不保值，會想哭。中期搞了個1.3T的，也支援了carplay，會想哭。沒有完美的事情！
4樓：Mr.Right
安全，新車剛提三個月，高速被追尾。
高速堵車急剎，後邊這位小姐姐剎車都沒踩就懟了上了來，大概五六十碼的速度。
損壞程度看圖吧，我底盤高把我排氣管懟進去了，小型裝甲車...
5樓：小可愛
我開Compass一年多了1.4頂，車在冬天的時候不暖車，一檔掛二擋很難，2500的轉速都不跳檔，其次換擋2到3有頓挫感其他的感覺都還好，油耗比較低，城市8個，高速6.5-7
6樓：北冰洋的風
最開始計畫內的目標也是Compass，後來買了凱迪拉克，然後上面一圈答案看下來，感情買Compass的車主們都是衝著撞車去的？
安全這個肯定是買車的主要參考指標之一，但是上面那麼多人說撞車，是倖存者偏差還是啥…老感覺怪怪的
7樓：汪撕從
自答一下我就不像上邊幾位說的那麼專業了
1.4t 兩區家享版
頓挫比較厲害了尤其是起步的時候相當厲害空間不錯另外天窗是全景的駕駛視野還行就是車頭高影響部分車頭視線我最忍受不了的是Compass的剎車並不是很線性輕睬不夠用重踩又過了很難找到平衡點的誇獎的是方向盤轉向力度很不錯跟bmw五系類似就這麼多如果要買Compass一定選 1.4t+四驅黑色的
8樓：吳盛成
Compass1.4t家享版車主，cx4 2.0頂配車主
第一台是飛度，鋼絲開了半年給家裡在開，飛度開了兩年去年9月換的Compass。
感受：動力：Compass起步動力太弱，並且偶爾有溜坡問題，曾經有出現過減速帶上溜坡差點被追尾的情況，低速擋頓挫也非常嚴重。
高速上渦輪介入之後動力要強於鋼絲，城市開的話，平順性比飛度還差。
舒適性：座椅鋼絲最舒服，Compass包裹性比較差，可能是我太胖。飛度就不說了。
乘客的話，鋼絲後排太壓抑，Compass會好很多，後排空間也還行，但是座椅不夠軟。當然，同價位的話，家裡的奇駿這方面最強。
Compass的隔音還可以，但是這個級別其實隔音差別都不大吧，高速上上了100的話 ，Compass比鋼絲強點。
總結一下Compass起步動力差，頓挫強，後勁相對足，重心相對高但操控在正常同級別SUV 中還算不錯。行駛品質不錯，高速很穩，用料給人感覺比較紮實，安全感足。這是一台沒有什麼駕駛樂趣的行駛工具，我很後悔，早知道再存點錢買乞丐atsl或者86了。
9樓：
家享四驅買了兩年多沒啥太大問題
硬是真硬
追尾快車對方後尾箱撞得變形蓋不上自己車頭板子變形拳頭砸兩下回去了被寶馬五系撞過側門寶馬開走車門自己回彈掉了點漆擦過歌詩圖擦掉灰和對方紅漆之後基本沒事（doge）
10樓：櫻桃炸彈
15年5月15日提的車，我的生日禮物，一眼看中的，當時完全沒有管評價如何，鬼迷心竅就是喜歡，開上路了最大的感觸就是沒有我之前的車加速快(上一輛車2.0t普通轎車)，感覺慢騰騰的，空間也小好多，後座歧視胖子，鹵素燈一言難盡，後來換了氙氣燈舒服多了。
之後這破燈就一直鬧心，如圖所示總瞎乙隻眼，不知道是什麼問題，最後換了led燈就好了，不過這不是原車的鍋。
我開車比較費，各種爛路山路莫名其妙路都跑過，他表現的都挺好的，就是長途開有點累，座位怎麼搞都沒轎車座位那種像躺著開舒服，高速聲音大。
期間各種擦碰是無法避免的，他也就掉點漆，跟擦碰物件比起來傷很輕，甚至沒受傷，有一次我撞的保險槓翹出來了，後來也被我一腳踢回去了，皮實是真的皮實。
11樓：ZhenKing
作為已經被廣汽菲克快拖死的維權Compass車主來說，2017款200TS高效能四驅版Compass這車挺好的，除了一千公里燒一公升多機油以外，其他的都挺好。明天早上起來還要去315問題車展，就不多答了，想要知道詳細的我可以回頭再續
12樓：
前一陣追尾，連撞兩車，前車乘客被撞進醫院，後備箱嚴重變形。結果我的保險槓一點兒事都沒有，只有輕微劃痕。說實話要為這點劃痕連噴漆都不值當的。因為保險槓其他地方也有掉漆，順便噴了。
13樓：陳雪
我買的是2017款1.4t吉普Compass，內飾和做工都是我喜歡的，用著也很順手。在城市裡開，目前油耗顯示9。
我是新手，開了800多公里。我當時購車的考慮就是安全效能，看了好多，最後選擇了Compass
14樓：阜康的朋友
誰用誰知道，兩年半了，75000公里，到處響。但是前段時間被撞，人安全，保險五萬多。
2019.2.20
目前116000公里了，車上易損件基本都換了。
八萬公里時候換了全車油液。
11萬公里發動機皮帶掉了，也換了。
油耗日常10-11可以接受。
唯一遺憾的是D擋抖的厲害，目前無解，四兒子說正常，修車廠說找不到原因。
2020.5.18
目前行使約152000公里，全車密封不行了，車內進土。期間換過駕駛側玻璃總成。
其他都還好
15樓：侯澈
我的Compass（2015款2.4舒適版）已經開了1萬公里，沒有出過啥問題，感覺車很皮實，網上有人說天窗漏水，剎車失靈什麼的，不知道其他車主有沒有類似問題，我的車從來沒出現過上述問題。至於油耗我覺得還好，我的車主要在市區開，現在平均油耗13.
5，還不錯。A柱擋視線的問題是suv的通病（我試駕過昂科威和新勝達全有類似問題），所有suv的A柱都比較粗，轉彎的時候視野不及轎車。Compass的離地間隙在同級別suv裡應該算高的了，開的時候上下馬路牙子一點問題都沒有。
Compass還有兩個小驚喜令我很滿意，乙個是Compass駕駛員離前擋風玻璃的距離較遠，陽光不太容易曬到駕駛員；另乙個是Compass的座位較高，並且座位下是空的，後排乘客的腿可以直接伸到前排座位下面，這樣後排乘客坐久了還能伸腿放鬆放鬆。
16樓：靳羽綸
2014款 2.4豪華版開了近一年、感覺不錯、油耗12個多、可以接受。有人說內飾粗糙、我只能呵呵、看和那個車比、和Q5之類的比肯定差點、我車提回來2個星期車內沒異味了、有比這車貴的一年了進去還能聞到異味。
舒適度肯定沒駕車好、但走坑坑窪窪的路面時一騎絕塵的絕對是JEEP。空間小？Wrangler雙門的空間更小、買的人還是那麼多。
這個價位的只有CRV空間大。l至於越野、就算你買了Q7 發現4 你也不會專門往泥巴裡跑、下雨走個泥巴路開四驅妥妥滴。不會左右滑。
要買指南者就買2.4公升的、別看2.0的便宜一點、開起來完全不是那個事兒。
如何評價jeep新指南者？
實拍車是乙個全黑的配色但如果是拼色的版本，上面黑色下面灰色中間還會有非常漂亮的棕色，那個氛圍感我覺得是更棒的，其他的配置還會有自動大燈自動雨刷，雙區的自動空調以及三幅真皮的方向盤，如果是頂配車型下方還會有手機無線充電的功能。想買的話強烈建議考慮1.4T雙離合，因為至少沒有燒機油。2.4L的高效能四驅...
女生20歲買jeep指南者實用嗎？
bb mm 就是售後要好好考慮考慮 這車4s店到官方客服都不靠譜，我車不小心剮蹭換了個後視鏡，換的竟然和我原廠的顏色都不一樣，也沒有任何標識，加熱都加不了，4s店咬住就說是原廠的。然後最可氣的來了，我打了廠家客服，廠家客服告訴我，這個件是不是副廠需要到給我換的這家4s店進行鑑定，這不是讓賊說自己是賊...
Jeep 自由客怎麼樣？
紅駱駝 美國東北留學黨。買的二手頂配自由客。2012年的車。2.4L四驅車，跑了三萬多邁。16年買來，全款下來13000刀。優點 冬日雪大，深時可沒膝。開啟四驅輕巧出行。一般城市SUV越野效能不如這個車，jeep 家同等級的compass和Cherokee也不如這個車的越野效能。路況複雜，風雪較大的...