1樓：伊人
從使用途徑來說，如果注重出去野經常跑爛路，Compass首選，2.4自然吸氣發動機加9at變速器 ，雖然四驅系統是適時四驅，但極限也可以分配前後接近50：50的動力配比，越野能力較另外兩款更強一些，
如果只是城市代步，又想大氣穩重一點的 ，時候途觀和q3.途觀相對成熟一些適合三十以上的人，q3就年輕一些適合年輕人
如果你重視品牌的知名度那首選q3無疑。
基本就是這樣
2樓：牧雲辰月
何不買一輛轎車，在同等價位條件下，可以買乙個空間更大的轎車，可以看看類似CROWN這類B級車，在城市中開絕對要優於suv，同時操控性，油耗，還有空間都要好於suv。SUV其實就是乙個增高的兩廂車，空間並不大，通過性一般。
3樓：李燈橋
就這個級別還是買日系吧Compass口碑不好而現在的大眾也不值得信任至於q3，畢竟存在品牌溢價，我覺得入門級suv沒必要。
所以考慮考慮日系吧
4樓：
Q3：好看，好開，內飾好，油耗低，牌子等級高，空間太小。
Compass：man，不好開，內飾不錯，底盤太硬，不是常年走爛路，難受死你，青春無法安放啊~以前油耗大，新的不知道。
途觀：大氣，內飾難看，動力不錯，品牌口碑印象差。
這三個強推q3，只是既然都落地30萬了，不考慮賓士gla嗎？x1落地可能要32差不多。
另外，如果題主不是強烈SUV控或者經常有高低不平的路，推薦還是轎車，無論行車品質還是駕駛感受都好過SUV，SUV最大優點也只是視野高點，車震時候相比較轎車外頭不容易看得見
5樓：何平洋
這個價位在日系裡有很多選擇，比如crv、AVANCIER、漢蘭達，但是樓主沒有拿來比較，可能是有某個情結，可以理解！這個價位的預算既要務實還要逼格，樓主既要男人一點還要賣得好空間又不能太小。所以如果沒有神車信仰或者越野情懷也不是對四個圈情有獨鍾，單就這三款車來說首先排除Q3，因為實在是小，除了前後四個圈有點價值！
倒是挺適合女孩子開。畢竟現在滿大街都是bba，開個Q3有什麼了不起？而指南者和途觀，外觀來說兩者各有千秋，蘿蔔白菜各有所愛，個人更傾向於途觀的穩重中庸，像個謙謙君子，溫潤如玉。
操控的話，指南者沒開過不好評價，不過我想這應該都不是問題。另外我們也要考慮下保值率，神車的保值率大家都知道的，畢竟銷量在那擺著呢！所以個人推薦途觀，或者最近的途觀L！
除此之外還可以考慮下昂科威或者支援下國產車。
6樓：夏泊
買的Q3，空間也還好啊，都說小，不知道是跟誰比，反正我之前是天語，感覺比天語大多了。車這東西吧，要實地看，試駕一下，就知道自己買什麼了，網上鍵盤車神太多了。
7樓：王俊俊
jeep可靠性還是差了點意思～
家裡有第一代Tiguan，剛出來的時候加價階段買回家的1.8T頂配，七年9w公里無大故障，小毛病有一點。買這個不會太錯，中規中矩吧。
Q3～好歹也是奧迪，要空間就算了，不要空間可以看看。
要不看看福特銳界？
8樓：鄭蛋蛋
哎我女票也是這三個裡面選的！
她前年買的，Compass都交了定金，結果沒有她喜歡的顏色，又把定金要回來了。
途觀她嫌小，尤其後備箱。
然後她買了q3，開了兩年，賊樂呵。
9樓：樹墩
首先我覺得Q3不夠man，當然題主要是有今後把車轉給老婆開，自己再去買乙個的打算，可以考慮；
jeep和Tiguan我覺得都可以，我是Tiguan車主，不過這兩輛車落地不需要30萬；
最後發現，答案在題主心中
10樓：劉少傑
Compass這車其實是Jeep在造大切的時候繁衍出來的試驗品，同級別Jeep比較推薦自由客，若是德粉的話建議買Tiguan，注意是Tiguan不是途觀，Tiguan在空間和燃油經濟性上都超過了Q3，但就是內飾比起Q3差了點。而且Tiguan還有著純正德系的血統，價錢和Q3比也差不多，後期保養比Q3省錢。
11樓：阿卷
比起Tiguan和Q3，個人偏好指南者這車，剛好現在國產價效比更高了。而且我也相信以Jeep的專業性，居家和越野能力都不會比其他兩款車差的。
12樓：大咚
果斷Compass！好車耐造！四驅效能優越！
不考慮Jeep情節，地盤紮實穩重，雪地裡面開過80，不漂不側滑。泥濘路脫困能力強！內飾便弱但該有的都有，簡潔大方。
本人2.4自吸，6At，起步秒殺大部分SUV！油耗控制在8個！
空間較小！特別強調操縱感很強，指哪打哪！
13樓：安度因
q3我不知道為什麼三選一的題還衍生出那麼多日本品牌以及所謂xx萬以下suv無用論。
以我的直覺看應該是家庭穩重型多功能車，然而是車都有優缺點，就是看需求來選擇
喜歡JEEP 請看大切Wrangler
自從上回上海大眾銷售告訴我：其實途觀比q5好。 之後對大眾車好感全無是的，ea888四驅加雙離合加速很快，但是你是開賽車的麼
另外你確定你試駕了q3還會有買途觀的念頭？
我不專業不拿資料了綜合考慮就好
14樓：李凱
Jeep車主表示，我買車的時候就知道這車內飾粗糙還費油，我就是為了Jeep這個標買的。
有句話怎麼說來著？30萬以內都是屌絲車，沒什麼好比的，你自己喜歡哪個就買哪個就行了。
15樓：赤免驢
Q3太小，兩個人的話是還不錯的選擇。
Compass唯一的優勢是進口，不過馬上停產了。目前jeep對標途觀的車是自由光。
途觀馬上換代，大了些，SUV裡面的老司機了，保有量肯定不會差。
如果就是這三款裡面選的話，人少Q3，人多途觀吧。
16樓：賈森
q3不是有點小，是很小，而且如果你的個子在中等水平以上——比如我1.77的同事小青——當你把駕駛座調整到勉強舒適的位置時，你後面那位朋友就會陷入迷之壓抑空間。
不說了，我去透口氣。。。
17樓：死胖熊貓
鍵盤專家不會告訴你Q3最大的缺點是方向盤只有1.25圈，轉彎半徑太大，掉頭很不方便。這是長期使用中最大的不便。
奧迪Q3，如果長期就一兩個人，那就不錯。風阻係數超低，低於部分轎車，比如Gran Lavida。
動力很不錯，提供個比較，頂配途觀2.0T加速9.5秒，1.
4T的Q3都比它快（Q3 1.4T，9.2秒，在郊區一箱油跑800多公里），至於頂配的Q3 2.
0T，6.7秒！
隔音很給力，關門關窗後車裡大聲說話外面都聽不到，車外再吵，車裡小聲說話都沒問題。
大角度方向盤過彎比部分轎車還穩，但底盤並不硬。
所有人的頭可能撞到的地方，都是軟材質的表面，就連大燈開關都可以在撞擊時彈性凹入，細節經得起推敲。
到處都是燈，車外不說，車裡扶手下面有燈光，水杯槽有燈光，菸灰缸槽有燈，放手機的凹槽都有燈，腳下有燈，就連車門下面和車門側槽裡都是燈，晚上車裡星星點點。奧迪造燈的，順便做車。
但是後排空間短促，經常拖家帶口一車人的，不合適。車寬1.84公尺，比途觀翼虎都更寬，座位寬大，搞不懂為什麼搞這麼寬，我倒是希望它就1.75就夠了，方便穿梭，本來90%的時候就
一、兩個人坐的。如果長期多人坐車，也不會選Q3了。
還有就是發動機啟停啟動的時候會感覺到振動，不像雷克薩斯幾乎感覺不到啟停。
2016款之前的2.0版本，用的第二代EA888發動機，部分車機油消耗較大。1.4和3代的2.0沒有這問題。
18樓：
這三個裡邊選還是選Q3吧，綜合品牌、品質和效能是比較平衡的選擇。
我是Compass車主，14款2.0豪華，2023年1月11日購入的，兩年開了三萬多公里，公里數不多，也沒出過什麼毛病。
但是除了外觀以外，和途觀、Q3比，Compass的短板還是比較多。
現在這輛車已經不能滿足我了，打算明後年賣掉，換輛捷豹XE或XF或換代大切諾基。作為第一輛自己從店裡提走的汽車，我會永遠愛著這輛小指。
19樓：熊貓熊貓
進口頂配Q3開了兩年多了，覺得不錯，而且一次故障沒出過，對女性而言空間足夠了，男性開可能不夠大氣，Q5好點
Tiguan是買Q3之前，老公買了途銳就閒置了，我開了幾天，停車的功能比Q3好，空間也大，網上說的漏油開了四年沒碰到過，價效比高
20樓：bg4xwm
【圖】個人觀點之我為何選擇你我的個人觀點，Compass的4驅系統，雖然比不上老大牧馬人，可是無論何時何速度，想鎖就鎖的4驅系統，高速不解鎖，沒幾個能做到。而且這個價位整車進口。
21樓：David Hsiang
剛入的頂配Tiguan，雖然神車被噴出翔了，試駕之後覺得開起來還是蠻舒服的，SUV裡面，日本車不考慮，美國車做工覺得一般且耗油，法國車不考慮，這個價位的SUV也就剩下大眾了，所以一不經意變神車黨了，之前試駕了一下沃爾沃XC60，總覺得開起來沒有Tiguan那麼順暢，Tiguan有個比較好的地方是後排可以前後移動，這樣後排坐人是很舒服的
22樓：福先森
不介意日系車的話，考慮日產X-Trail。在這個級別，日系車的優勢還是很明顯的，後期的保養讓你心裡踏實很多，那些所謂的皮實安全都是虛的，同乙個級別的車子沒有太大差別。
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