1樓：
覺得馬力「夠用」不過是你沒錢的藉口而已，iphone6到現在也夠用，大眾polo城市開也夠用了，單身住個20平不夠嗎？為什麼要住100多平甚至別墅？
2樓：Clausewitz
我覺得還是有點兒用的開我岳父的Sylphy 1.6自吸超車費勁只能佛系跟車我自己的凌渡GTS 2.0t 220馬力對於a級車是有一點過剩的高速和山路超車很輕鬆即使只有很短的直路或空檔都可以很輕鬆的完成超車
3樓：小fo龍
可以不用，但一定得有！在雙車道遇到前車龜速時你開個小排量想超車是有一定危險性的，對於過於安分的車主來說大馬力沒必要，
我開的07年CAMRY2.4的在農村走時好不容易有條直路可以超車，但是等我速度加起來了對向就來車的，這種情況下必須要踩剎車了，小排量超車真的沒安全感，
開車老實的一般不超車，所以動力也沒那麼重要，對我來說買菜車我也得最起碼2.5或者2.0T以上的車，畢竟我開車不喜歡拖泥帶水慢慢吞吞，
有時候遇到在雙車道然後一輛車在前面慢慢吞吞然後對向又多彎道時我恨不得我開的是F1 不過基本時候都是在2500轉就讓他換擋慢慢悠悠開┐（─__─）┌
其實大馬力車在平常開和小馬力車一樣開，如果急加速或者某些情況下大馬力可以隨時衝出去，小馬力嘛…
所以大馬力車有沒有必要？對我個人來說我可以不用到多出來的馬力，但我不能沒有
4樓：CIA
趕著A6L 2018款，也就是C7PA退市前，買的50TFSI。333馬力，坐上兩人重量超兩噸了，高速開車動力源源不斷，奧迪非RS和S系列還用V6機械增壓發動機的車型。
5樓：國凱捷
如果不差錢，喜歡就有意義，
如果缺錢，夠用才有意義，
想想慈眉善目的jcss，
想想區間測速
想想慘烈的事故現場
想想可憐的十二分
泥馬 對於家用來說，毫無意義，
對於，裝13的人來說，獲得滿足感才是他們想要的意義
6樓：哈哈666
怎麼說呢，馬力大當然香，你能想象同乙個紅綠燈起步我朋友開五百匹銳志時候人家小點油門跟我原廠銳志踩到油箱裡面一樣的感覺嗎。。。
7樓：哇啊啊啊啊啊
沒意義，，
拿什麼車，說什麼事
家用車定義就是家用，不爛仔，不鬥氣，20NA，配cvt就是最好的組合，輸出線性，沒有頓挫，經濟節能，故障率低
然後配個FIT，馬3，135，a260，45a3之類的小車，就可以了～
8樓：貓王
從夠用的角度不需要，高速巡航時勻速到不了100匹馬力，但是從動力儲備的角度高一點會比較好。很多人說了，動力主要是為了提公升安全性。開過大馬力的都知道，並線，超越大貨車都對馬力有很高要求。
最早開Jetta，凱越的時候高速上不願意跟貨車併排，但是超個貨車極其費勁，慢悠悠的。但是大馬力車就完全不一樣了，可以隨時保持離貨車遠遠的。在城市裡也一樣，大馬力車讓你隨時遠離那些不靠譜的司機。
所以，開大馬力車的原因，不在於玩兒，而真的是一種實實在在的安全性。
家用車多少馬力夠用？
李子慕 看了幾個回答，我得說一句。如果我沒有理解錯的話，一馬力就是一匹馬的力量，而古代最豪華的馬車好像也就是8皮馬拉的。也可能是16匹。反正不可能更多了。當然，這是正常在路上跑的情況。套幾十匹馬裝逼的不算。應該也沒有這種吧？而新汽車現在最差的也有七八十馬力。所以都夠用啊。 聖西羅.WSG 這個問題基...
10 15萬買什麼家用車？
槓精就是我 這個價位不要追求太多。每天都有高速需求就不要太在意油耗，要個車重重一點 這個價位重量和安全性還是掛鉤的 個人比較推薦法系車，比如世嘉 Eirc chow 你的這些要求在這個價位很難全都達到必須要有所取捨先說一下你看的這幾款車 COROLLA你跑高速多那麼1.2t 高速乏力問題就比較明顯了...
有哪些安全駕駛大馬力後驅車的經驗？
推頭，understeering，轉向不足，是前輪抓地力下降導致的 甩尾，oversteering，轉向過度，是後輪抓地力下降導致的。大馬力後驅容易甩尾失控，是因為轉向時給油太大，超過後輪摩擦力極限，導致打滑。這和起步大腳油門會響胎一樣。你要熟悉你車胎的效能，知道什麼速度 轉速配比的情況下會打滑，這...