1樓：
看到這個問題，我啪的一下點進來，很快啊！
現在市面上大多數車還是以前驅車為主，後驅車普遍比前驅車貴一點。
前驅的車大空間、高效率和經濟的燃油性更加符合家庭用車。
如果是一般的家庭用車，那麼選擇前驅是沒有什麼問題的竊以為如果預算比較高的家庭用車，比如預算超過三十萬的，那麼建議還是選擇後驅車。可玩性更高
冬天降雪量比較大的話，前驅車相對安全一些。當然有錢直接上四驅!
2樓：小天時刻
家用車的話，還是傾向於前驅車，目前市面上大部分家用轎車都是前驅車，經濟省油。後驅車一般是經常走山路和上坡哭的話，後驅車明顯有優勢，比如皮卡車和麵包車小貨車都是後驅為主。但是噪音和舒適型來講，還是前驅車要好一些。
根據你自己的用車情況。當然夠多的話，可以買現在的很多四驅Suv，可以根據不同路況來自行設定兩驅、四驅。推薦豐田系列，大眾系列都不錯。
3樓：
當然後驅好，馬上2023年就別說開不出後驅前驅的區別這種話了。駕乘者和車子哪怕有一點點溝通，就能明顯感覺到不管是紅綠燈起步還是高速巡航。後驅車的動力永遠在背後推著車子披荊斬棘。
況且家用車上到30萬這個價位除了奧迪沃爾沃，前驅車真沒有什麼可以選擇的品牌了。哪怕二線豪華品牌凱豹沃，在駕乘體驗上也能秒殺Magotan亞洲龍之類溢價高的普通品牌中型車。別說傳動軸影響空間之類的話，不是空間越大越好，一輛車在空間夠用的情況下，能做到開車覺得爽坐車覺得穩才是一輛好車。
要是空間大就是爽，那我推薦GL8七座改四座，司機乙個急剎後排得跑回去找座位。
4樓：[已重置]
若說家庭用車的話，我保舉朋友們買先驅車而不是買後驅車
前後驅車技術成熟目前，大片面通例的私人車過去置先驅和前置後驅為主，那是因為這兩種能源結構和驅動方法的技術相對成熟，能照望絕大片面使用者的用車需求。
然後驅技術推出的較晚，其和先驅車的技術比擬仍舊有必然的差異。 並且後驅車相關於先驅車而言，策動機所占用的空間較大， 自後驅傳動體系所需求的汽車零部件也比先驅車要多出非常多，因此從這些方面來看，固然後驅車的能源比先驅車更足量，不過油耗相關於後者要凌駕少許。
先驅車更受迎接相關於先驅車而言，後驅車的駕駛操控感較強，在轉彎時的轉向半徑稍小少許，但別的方面比起先驅車並無多好。
而費用較低的先驅車，其策動機占有空間小，空間方面上風較大 ，同時駕馭也比後驅車要簡略，更要緊的是老本較低，改換零部件所需的花消較小。
更況且家用車大無數人只用於高低班和接送孩子等，又不會開著家用車去賽道上角逐，因此優越的駕馭性和衝足的能源,普通的家用車不是非常需求。
作為家用車，必然要可以或許非常好的順應種種天色和種種地形，在中國南邊，因為夏日多雨因此路面時常是滑的，若開後驅車的話非常輕易甩尾。而在中國東北區域，冬天路上根基上即是冰雪路面，開後驅車的話若操控欠妥輕易導致打滑等變亂，因此在中國先驅車做家用車更好。
#泡泡車
5樓：台灣南八萬
我前驅，後驅，四驅車都買過開過。
要我說呀，各自有各自的優缺點，適應的情況不同。
雨雪天氣四驅車無疑是極限最高最穩的，當然也要看四驅種類，斯巴魯和奧迪的普通全時四驅，帶三把限滑差速器的拉力四驅，和本田的分時四驅駕乘感受是很不同的。四驅的缺點是構造複雜車重重，費油，小馬力家用車就不如兩驅靈活，還貴。如果你住的地方不怎麼下雪那缺點大於優點沒啥必要。
前驅車是構造最簡單，最易維修，車重最輕，成本最低，同時車內乘用空間最充裕的。沒有到後輪的傳動軸，後座地板可以純平。本田素有「空間魔術師」稱號，乙個原因就是它主要造前驅車，後座座椅可以無限制的變化調節。
而且前驅車操作可預見性強，不容易失控，設計好之後操作靈活也不輸四驅後驅，比如說type r。所以從家用的角度說，前驅我覺得是最實用最平衡的。
後驅車是最傳統的汽車設計。汽車的嬰兒年代，人們還沒有搞明白怎麼把動力和轉向都放在前輪，所以早期的汽車全部是後驅車。後驅可以說是汽車最純粹最機械的設計，原汁原味的駕駛感受。
汽車在啟動的時候，重心因為慣性會往後移，所以動力在後輪的時候剛好就有更強的下壓力，加速就更快。一般設計後驅車的時候，發動機在前面，變速箱和transfer case在後面，更容易達到50/50的前後配重比，操作起來也更平衡。寶馬為啥操作好？
奧迪為啥推頭？因為寶馬是原生後驅設計，奧迪是原生前驅設計（哪怕後面的quattro也是在前驅上設計的）。再加上後驅車的舒適性，那種被人在背後推著往前的感受，是很奇妙的體驗。
後驅車的缺點是有傳動軸，後座地板無法純平，比前驅重，成本高，失控條件下最難糾正，所以一般只有豪華車還保留著後驅平台（S class，7系，LS，凱迪拉克等），一是豪車本身不太看重價效比，二是豪車有足夠利潤空間堆疊電子輔助安全控制系統，三是後驅確實舒適。哪怕如此現在很多豪華車也逐漸前驅平台化了。
綜上所述，前驅車可能是最適宜家用的平台。它最普通最平庸，但確實是最實用。我們誰的家庭不大多數都是柴公尺油鹽醬醋茶呢？
6樓：TSunamilluminata
北方考慮路面結冰積雪，首推四驅
非要在兩驅裡選乙個的話建議前驅
1，前驅平台普遍比後驅的便宜且空間利用率高2，只考慮家用的話兩驅前輪驅動在路面條件不好的情況下比後驅容錯率更高3，如果不是C級以上的尺寸，前驅車比後驅可選擇範圍更廣
7樓：ignite
題主給出的條件只有家用和北方。
如果題主那裡冬天路面有積雪或者冰的情況下建議買四驅suv。四驅能在前輪或者後輪打滑的時候，把動力送到另外兩個不打滑的輪子。有助於起步加速和脫困。
suv是因為離地間隙高。積雪有厚度，再厲害的四驅超跑也無法穿越雪地因為離地間隙不夠，只能推這雪走，然後底盤就會卡雪裡。當然題需要謹慎現在有些suv離地間隙和轎車一樣，就沒什麼用了。
當然題主沒有給出四驅這個選項。那麼我的建議是前驅。首先是家用，家用車就要考慮經濟型要省油。
前置前驅的車比前置後驅的車動力損失小。其次，前驅不需要傳動軸，所以後排有平地臺，更適合家用。而且前驅車布局緊密，更節省空間，能有更多儲物空間。
其次對於雨雪天來說，前驅的車身動態更好控制，基本就是推頭。你開慢一點就沒事。且前驅車在冰雪泥等低附著力路面上表現更好。低階別的拉力賽車就是用前驅車。
目前豐田本田的主流家用車都是前驅的。如果題主考慮後驅車的話，也不是不可以，自己喜歡最重要。
8樓：桃枝妖妖
其是你說的前驅後驅理論上動力相等只不過中高檔轎車後驅比較多讓大多數人認為後驅就是王者前驅就是青銅
9樓：學學怎麼吹牛逼
這問題沒有十個地瓜的腦容量問不出來。目前最便宜的後驅車是小雙排和麵包車，5萬內，其次是皮卡，10萬內。還有20萬內的後驅轎車嗎，ct4落地估計也得二十加。
20內前驅車，沒50款估計也有40款。所以你買車是不是買菜的無所謂，關鍵是你準備了多少錢！
10樓：心夢無痕
家用買菜車毫無疑問前驅，家用豪華車可以考慮後驅或者四驅，基本上後驅動力都會比較大，駕駛樂趣高。看你性格和用途呀，如果你只是乙個人開，不需要經常帶人，資金比較充裕，喜歡有駕駛樂趣的，首選後驅。如果是要經常帶家人，而且家裡只有這一輛車，那穩妥選擇肯定考慮前驅，不管是下雪下雨還是爬坡，前驅都比後驅表現更優異。
四驅沒試過，不發表其他意見。
11樓：
北方肯定優先四驅，其次前驅。 路面經常結冰殼子的地方後驅很不好開，百八十萬的後驅車我不知道。就普通麵包車、小皮卡車路面一結冰就滑冰一樣。
12樓：Snike
家用、北方，你只有前驅能選，首先家用前驅綜合實用性就不是後驅能比的。
再來就是你說的北方，下雪不？結冰不？
在不換裝冬季胎或者加上其他輔助物品情況下前驅勉強能動，後驅趴窩哦...
13樓：Caniray
家裡有台標軸的C級車。接近5公尺車長，接近3公尺軸距。雖然大家都知道歐洲原產的非行政車往往後排沒人權，然而這個尺寸的車，後排空間幾乎和家裡另一台車長不到4.
7公尺的前驅B級車一樣大，這台前驅B級車已經超過10年了，當時的車空間往往更小，同時這台B級車一樣也是一台不在意後排人權的原產歐洲車。
這麼說你就大概可以知道，如果你需要後排空間，後驅車有巨大的劣勢。國內長軸56E的後排空間是通過加長到接近D級車的尺寸才做出來的，而且說真的，也沒有特別大。
但如果你對車的內部空間尺度沒有特別高的要求，後驅車真的非常有吸引力，不管開還是看
14樓：kiddwu
一堆營銷號搞老長內容看著煩，我簡單點說。
家不家用和前驅後驅沒關係，是運動性的表現，你看運動轎車BMW3 Series凱迪拉克ct5都是後驅，你能說啊家用？
北方存在冰雪路面的話，選四驅。現在很多車型都有適時四驅模式，沒有那麼越野和耗油，只在打滑鎖死情況下換四驅還是蠻價效比的。
15樓：阿倫斯
家用車看中的是空間，這是同級別、同價位橫置前驅車的優勢；後驅車的優勢在操控--家用車最不看中的方面。其他維修維護、油耗方面感覺半斤八兩，同乙個車主的話大概前驅車用車成本略低。不過，後驅車多數是豪華品牌專屬，在品牌方面相對前驅車優勢大，所以這裡的家用，得看車主更在意空間還是品牌光環。
普通人購車款上不了30萬的，就選前驅車吧。
16樓：閃電小恐龍
各有各的好，你在北方，所以推薦前驅，因為北方冬天天寒路滑。後驅車經常性會打滑，我以前冬天開過一次後驅CROWN，馬路牙子都上不去。如果朋友是處於雨雪天氣多的地方。
可以考慮考慮四驅的，油耗肯定會比前驅要稍微高一些，不過也能接受，開起來要更加安全。
17樓：擎天柱
百分之九十九的使用者雙盲測試，根本開不出前後驅、四驅的區別，而百分之九十九的後驅車都調校的轉向不足，後驅最大的乙個優勢是日常開的時候因為縱置發動機轉向角小，掉頭拐窄彎方便
18樓：海浪
如果只能前後二選一的話
純家用當然是前驅更好，早先沒有前驅是因為技術層面的問題，先有後驅再有前驅，而現在家用車基本很難見到後驅，原因就是前驅更省油更輕空間更大
現在的燃油後驅車，除了麵包車貨車以外，其他基本都是標榜運動的，還有的就是像小螞蟻巨集光Mini這些，因為電動車本身很容易布局，所以就用操控更好的後驅；
所以如果你是說我買這台車回來就是家用的，代步的，那就顯而易見前驅車，如果你是買回來玩，或者說像與眾不同的，後驅也可以考慮；
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