1樓：
1、最簡單的情況是，檢查你的剎車燈泡，領馭和復產Passat在剎車燈損壞時可能會顯示這個故障燈。
領馭每組剎車燈有2個剎車燈泡。
2、略複雜的是使用5053讀取故障碼，可能是點火線圈和火花塞，也可能是前氧感測器/後氧感測器。
樓上正兒八經說「缺缸」、「正時不對」的。缺缸開起來會很抖，整個車身都在大幅抖動；領馭的正時如果沒拆裝過，不會自行產生正時不對的問題，而且正時不對，堅持不了幾公里就會頂氣門、損壞活塞連桿，這車根本沒法開了。題主的問題沒那麼嚴重。
2樓：天意
真佩服，能夠拖這麼多年不修，燈亮著，主機板為保護發動機會提供特殊供油方式，油耗大是乙個方面，同時限制急加速，超個車都難。最起碼把去把燈消了再跑呀。
Passat新領馭同樣此燈亮，去4S店直接消除，高速拉了兩回，同時用消積碳產品。
半年時間還是經常出現。4S開始上心，檢測出發動機缺火，但什麼原因引起的查不出來。然後各種處理，沒能解決，問題卻越來越嚴重，長時間開車會死路上，休息一會又正常。
和環境溫度還有關係。每天開車最擔心的是熄火在主幹道上引起堵車。
沒辦法，不信任小4S，長途去上海最老的某某4S店，這種偶發性故障，老師傅也沒辦法。又是各種更換，每週都跑，還跑了好幾周。點火時檢查是正常的、熄火後更檢查不出來。
被4S店稱為「妖車」又來了。油路、電路、氣路都有可能引起，只好從最有可能引起故障的東西換起。最後，終於找到故障原因。
是高壓包偶發性故障。
從開始的消積碳產品、各種管道清洗、更換火花塞、各種感測器、連主排線都想更換、甚至預定了電腦主機板……
折騰了錢無數，時間給耗掉整半年。想起來都是淚呀。收穫是經過整年培訓，了解了汽車各部件主要作用，
目前又開車3年，未再發生任何故障。
3樓：睡懶覺也好困啊
就弱弱的問一句…樓上那些說買了新車立馬讀幾遍說明書的…你們買車之後真的認真讀過？？…
反正我是沒讀過…開幾年…什麼都會了…
4樓：天道酬勤
這個是發動機故障碼，這個故障碼對身體應該沒傷害！出現這種故障碼一般分兩種情況，一：汽車發動機有故障，這個要經過4S店專業檢測。
二：故障碼未消碼，根據你所描述，應該第二種居多！你去的這家4S點完全不負責任！
有這種故障碼，應該先檢測排除發動機故障，在進行消碼，很多品牌汽車只檢測不消碼也是不行的！這個故障碼可大可小，望樓主徹底排除隱患在駕駛！
5樓：平豐程少
這個燈亮，說明發動機方面有這個故障碼！四兒子店應該第一步讀取故障碼，然後對產生故障碼的部件進行更換。有這個碼是非常重要的，必須要排除故障消除才好。
如果不消除，它可能以後會覆蓋更大的故障提示，你也就以為你的車子沒有什麼卵事，所以很多車在外拋錨就是這樣，很重要很重要很重要，所以這不是開玩笑的。最後要說的是，關於你的車可能還在保修期，可能要換大件，所以四兒子店就是拖你的時間，我們這裡也是這麼幹的，所以一定要求清除！
6樓：張和清
這個問題上知乎問？這裡真成百毒知道了。
只要是正經車，都會附帶說明書的，你這部車子的所有資訊在裡面都有詳細的介紹。
學會看說明書很重要
7樓：隱劍魚
一般我們把這個燈叫做發動機排放燈（說明書應該是發動機故障燈），就是整個發動機系統檢測到發動機尾氣排放不達標了！大眾車這個燈亮的很頻繁，下到Polo上到Touareg輝騰，都有！尾氣排放不達標有太多原因了。
我在理論方面簡單的從後面推理算，尾氣不達標其實就是燃燒不完全，最後面的是氧感測器失效（1分前後氧感測器），也有可能排氣管排氣不通暢，三元催化堵了（2），接下來就是燃燒室這邊的進排氣系統（3有很多地方漏氣，多個單向閥的某乙個），接著油路這邊（4油壓和油品不行都會報警），接著就是發動機電器（5各類感測器進氣壓力溫度感測器等以及點火系統比如火花塞和點火線圈等或者線路），這是大類原因。你要是開起來問題不大的話，問題也不大，但是還是希望你想辦法解決掉。不過看你的描述，檢查這個問題會很花時間和精力，解決問題可能很簡單，他們覺得不值得投入，所以給你打了太極！
要是你遇到乙個願意給你好好檢查的師傅，應該是個好師傅，你要看看珍惜哦！別拍照了，好好開車……
8樓：小睿睿大理想
這個是發動機故障燈，上了年份的車經常出現這樣的情況。建議去車店買個OBD reader或者請他們讀一下，然後Google一下讀出來的故障碼。一般情況下是感測器的問題。
如果不嚴重可以用reader刪掉故障碼，不過一段時間以後還會蹦出來。如果是嚴重的故障碼建議維修一勞永逸。感測器的問題修起來應該花不了太多錢。
9樓：屠豬之槍
發動機故障，但是是輕微故障。一般和你當地油品有關係，雜質過多。下次生標加油看看。另外大眾的車小毛病極多，服務也差，不推薦新手購買。
10樓：世事可畏
家裡同款車同樣問題剛開始也是4s各種推脫說是加油站的油質量不好導致的推銷什麼清潔劑好像是和油一起加進去後來還是不行換了個三元催化器好像就好了。
11樓：這不太好吧
這個正確叫法是電子故障燈
比如後尾燈有個小燈泡不亮都有可能點亮電子故障燈
總的來說汽車儀錶盤上各種指示燈區分只要恪守乙個準則黃色的是預警不耽誤行車紅色的是真真的不能跑了
12樓：梧桐三更
這是抽油幫浦故障燈
看到它的位置了嗎？
時速超過20公里油量會供不應求
系統會燒機油來補償動力
此時尾氣排放是不達標的
建議使用空調內迴圈
解決辦法很簡單
去4S店大修
13樓：
只要去4s店檢查一下沒大問題就不用管了，一般是氧感測器或者三元催化的問題。三元催化換起來賊貴！————我才不會告訴你，我家有台車這個燈就沒滅過。
14樓：
這個不好具體說的哦。這個燈是發動機故障燈，包含的情況非常多。
1.可能是漏油
2.可能是缺缸
3.可能是訊號故障
4.訊號燈問題
這3種情況都有可能發生。
第一種情況比較嚴重，需要檢查是不是缸體漏了，是的話要大修。
第二種情況涉及到的地方很多，比如火花塞出問題然後點火不充分所以缺缸，也有可能是油品問題導致缺缸，火花塞還好沒多錢，油品也好解決，真缸漏那比較麻煩。
第三種情況最簡單，檢查下電子線路，復位一下就好。
第四種情況和第三種其實一樣，就是這個故障提示燈壞了。
流程一般是拿個裝置插到odb埠裡，然後讀取下故障碼（貌似是這麼叫記不清楚了）
既然故障燈亮了，那肯定會有記錄，4S說沒問題，你就讓他把故障碼告訴你，自己記下來查下。
然後不放心的話再去另一家4S檢測下就好。
一定需要注意的是，如果檢測出來是缸體壞了，那請你必須再去另一家檢測下。因為4S很黑。
車裡儀錶盤這個燈是什麼意思？
劉路 寫這個回答是時候已經有答主把答案貼了上去。我就不再贅述了。在這裡想多說一句就是呢。汽車作為我們日常交通工具已經成為到我們生活中不可或缺的一部分，但是，隨著汽車大面積的普及以及駕駛員門坎的降低，帶來的問題是越來越多的新手駕駛員開始上路。我作為乙個汽車行業的從業者，越來越發現，現在的駕駛員質量很低...
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