1樓：「已登出」
我們知道，海洋是熱量的貯存器。根據能量守恆定律，自然界所發生的一切過程中的能量，既不會消失，也不會產生，可以從一種形式轉變為另一種形式。英國物理學家焦耳求得了熱功當量：
將1千克的水溫度公升高1℃，必須做約4180焦耳的功，反過來也是一樣。根據這個公式，一些海洋工作者設想，要是能使海水溫度在人工控制下降低，把它的內能轉變為有用的功，去驅動機器，然後將機械能轉變為電能那該多好啊！經過簡單計算，結果令人振奮：
如果一部機器1秒鐘吸進1噸水，溫度自動降低20℃，它所釋放出的熱量以4％～6％的效率變成電能，就可發出3000千瓦的電力來。
據海洋學家估計，全世界海洋中的溫度差所能產生的能量達20億千瓦利用海水溫差發電，比較可行的是利用海水表層和海洋深層之間的溫差。在低緯度海域水下500公尺深處的水溫，一般在5～10℃之間，而在3000公尺深處的水溫，則終年處在1～2℃之間。如果把赤道表層海水作為熱源，把2000公尺底層的海水作冷源，上下溫差可達26℃以上。
用一根水管把底層的冷水抽上來，就可以發電了。
當然，利用海水溫差發電，也不是一件簡單的事，還有一些技術問題、經濟問題、對環境的影響等問題，有待於進一步研究解決。目前對海洋熱能的開發利用尚未進入大規模實用階段，但其前景是十分誘人的。
世界上最大的潮汐電站—法國朗斯河口上的潮汐電站
2樓：紫氣東來
原理樓上已經說得很清楚，實際情況還是有很大難度，換熱器進出溫度差不多要5度，兩個就是10度。深海水溫常年在4度，表層隨季節變化很大，中國東黃海幾乎不可能，南海可以，但是相對潮汐發電還是差很多。現在研究主要集中在尋找一種工質，要求是常壓下氣化溫度在10度左右，液化後又有很大的比重（便於工質與海水分離），同時還要無害，這樣就可以採用無換熱器模式，從而達到最大限度利用。
3樓：方楊
優缺點方面，它最大的優點就是完全不耗燃料，廢氣廢液零排放，環保方面非常好。
缺點也很明顯，溫差發電，要求深層海水和表層海水之間要有較大的溫差，溫差低於20度的，不具備發電條件。
所以現在比較成功的溫差電站，都是建在暖流附近，而且海水深度要大，這樣才可以獲得較大的溫差。
也有研究者開發了新模式，比如用太陽能加熱表層海水，人為加大溫差。這樣可以不用液氨或氟利昂做工質，順便還能收集蒸發的水蒸氣，這等於是在發電的同時，還製造了淡水。但問題也有，因為這樣系統更複雜，裝置投資也更大了。
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