1樓：老白幹啊
這是本人在知乎關注的第乙個問題。也從中受益匪淺。所以看到新近的若干具有傾向性的觀點後，遂奮不顧臉要來嘀咕幾句。
當下，高空風能的潛在價值已獲公認。可利用儲量雖各執一詞，但至少可獲共識的應該是：能顯著加速實現「碳排放增量不大於零」。
然而，高空風能的開發技術對風力發電業而言卻是柄雙刃劍！試想：哪怕只在千公尺之下，若與高度相關的成本增量趨於零，首先難以承受會是誰？
何況，在高空風能靚麗的年平均風速指標背後還潛藏著乙個狠辣的角色——最低可利用風速距地表的高度！一旦這頭怪獸出籠，就算是跑去撩逗它的那些Explorer又能倖免幾何？因為，高度壁壘崩潰後，能拼的就只剩取決於機理的成本模型了。
所以，若非不得已，高空風能就只能繼續被當作一面華麗的屏風！雖然它確能在全球範圍內一視同仁地促進環境、能源的平權。
好在，至少目前幾乎只有Crosswind flight（切風飛行）機理一枝獨秀。大家慢慢玩兒就好。畢竟都只是處於「繫留式自持滯空裝置」的初級應用階段——從大氣的地表附麵層裡探出了頭。
不論只需要畫圈圈的Makani，還是可以拽著輕質繫繩東游西蕩的KPS，都沒有可以一騎絕塵的秘訣。
但是，隨著Kitepower、Makani相繼在今年發生滯空故障，自身的「滯空可靠性」將會成為不能再被一筆帶過的內容。而更高、更快、更強的面紗一旦被揭開，面對《Airborne Wind Energy: It's All Platypuses Instead Of Cheetahs》一文早在2023年就幾近鉅細靡遺的批判，Crosswind Kite Power又能拿什麼來拯救自己？
說一句：非不願，不能爾——都是「飛行」惹的禍？！
更悲摧的是，乙個機理爭霸戰的對手已經在申請上場了。
在其申請理由中包含了如下關鍵表述：
1.若「繫留式自持滯空裝置」能夠顯著提公升結構效費比的力學本質是通過柔性約束使「載荷/單位質量」最大化，則這種成本模型的極致就必然對應風能轉換結構的「表面積/單位質量」最大化。這，恰恰就是傳統的中國板式風箏！
2.從「力矩的平衡」角度分析可知：風箏不會飛！它由若干槓桿、單擺組成，是乙個相對於繫留點的四軸平衡系統——基於自身風載自持穩定的處於滯空狀態。
3.值得慶幸的是：基於「繫繩張力與風載平面的形心法線重合」這個唯一的結構特徵，風箏的繫繩張力變化可以不產生與力矩平衡變化相關的過渡過程——飛行！
但這必須基於乙個伴生的強制性限定：只能通過改變「風載面積」這個結構性引數使繫繩張力受控變化。
如果不必飛行，則
自持滯空能力將再次成為唯一具有最高優先順序的功能。
機械自動化將因為控制引數的單一再次成為基本功能。
串式構形將因為速度向量的一致性成為徹底實現「現場定製」的標準模式。
趨於一維化的運動軌跡將因為相對於風向的一致性使「機群陣列密度」顯著增加。
……可以預期，風箏原理的新解，將使傳統的中國板式風箏在高空風能的開發技術中「名正言順的後發先至」。而基於風載單元通用化以及地面主機可重定位的「現場定製」，將會對風力發電行業的作業流程及週期產生顛覆性的影響。
可變翼展風箏風力機
欲知更多的閒言碎語，敬請移步到拙文《結構的比效能決定了利用風箏發電的必然性》。
順便再次向子非魚答主致以謝意。
2樓：黃金一代
這個問題也關注過，可能是適合那些地面風速不大的地區？沒有定量計算的話，很難有結論，直觀上感覺不太可行。你看地面風力發電需要多大的葉片，把這樣的東西搬到空中就難以想象。
高空風速肯定是會大一些，但是也有問題，採用什麼樣的方式？谷歌的Xwing那種無人機的小螺旋槳能夠轉多塊？產生多大電量？
高度越高，空氣的密度就越小，同等風速下能量就越小，但是高度越高，那根繫纜越長，重量就越大，所以繫留這種方式的高度是有極限的。
據我所知，繫留氣球公升空高度最高的是美國的Jlens系統，用於巡航飛彈預警，最大公升空高度可以達到4600公尺，但是這個體積非常龐大，長度達到71公尺，有效載荷能力3.175噸。當然這個不是用來發電的，但是它的載重能力可以作為參考，應該說這樣的系統已經過於龐大了，用來發電成本太高了吧。
而且這個東西放到高空，它就是個飛行器，會對民航產生影響的，飛個無人機都需要申請空域，何況這東西需要長期空中駐留，所以，我覺得不靠譜。
3樓：熊向萍
風箏發電：英中國人民將用上450m高空送來的電力乙個包含1000個風箏的農場，將會產出與英國正在籌建的欣克利角C核電站相當的電力。
4樓：
看過超能陸戰隊吧？就是大白……
記得裡面飄在舊京山上空鯉魚旗一樣有葉片一樣的東西麼？
那就是想象中的未來高空風力發電機！
那也是整部電影裡最吸引我的細節之一！
上圖：注意上兩張圖的天空
再來個特寫！
5樓：
我想說，子非魚已經回答的非常好了。
其實早在170年前，高空風能的概念就已提出，但到目前為止，高空風能發電技術的規模化應用還未形成。究其原因，至少有兩大技術難題在阻礙高空風能的發展：一是高空風能收集、轉換所需要的耐磨、耐化學腐蝕、抗紫外輻射的輕質高強度材料難以獲得。
雖然全球市場上已經能提供上述所需的材料，但材料的特性卻有待進一步檢驗驗證；二是保證空中部分穩定性的控制技術一直沒有突破。目前高空風能發電的主流技術是風箏型發電系統。在這種系統中，風箏作為風能採集器將高空風能轉化為機械能，同時，風箏還是平衡器，保持系統穩定。
但這種系統的最大問題就是，平衡運動與做功運動相互耦合、相互影響，很難設計出平衡與做功的最佳控制模式，系統複雜，持續性和穩定性難以保障。
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