1樓：騎士錄
大家都知道摩托旅行自由刺激吧。
但是也意味著你要冒更大的風險呀。
有多少人為了尋求自我，從電單車上摔下來
遇到山路地勢複雜，不熟悉路況的情況，或者當你長途旅行、體力消耗大的時候，就容易發生意外。
騎摩托旅行有很多我們不能控制的因素，比如天氣。路上還要注意來往車輛，老王一行人這次就是和迎面而來的大卡車撞了，所幸沒有人受傷。
希望每乙個選擇電單車出行的朋友都能擁有平安快樂的旅程！
2樓：張永恆
長途旅行的摩友一般日行程在三四百公里左右。困難的話要看選擇的具體線路和車況了。
1、風雨、環境，這個對電單車迷來說可以忽略了，不過還是要注意天氣狀況。注意攜帶分體式雨衣最好，鞋套。如果有行李的話要攜帶防雨罩，塑膠袋也多準備幾個。
2、車輛故障，主要是預防扎胎、爆胎以及惡劣路口造成的零部件問題。要帶好補胎工具、火花塞，電容保險之類的易損配件，預備一條拖車繩可能會幫上大忙。另外在出發前一定要做好保養。
3、交通事故，電單車在絕大多數省份不允許上高速，國道上大貨車、短途客車、農用車以及行人等等對電單車的威脅都比較大。還有山路過彎也比較危險。這裡一定要注意控制速度，保證頭盔、護具的齊全。
意外摔車基本不會造成多大傷害，帶上一些跌打損傷藥品和感冒藥、小急救包就可以了。
4、過度勞累，摩托旅行非常享受但也很辛苦。注意避免疲勞駕車。
如果是初次摩旅的話最好能找幾個本地摩友結伴同行。
我的第一次長途摩旅就是帶著老婆和幾個從不相識的摩友完成的。一路洛陽、南陽、襄陽、宜昌、秭歸、神農架林區、武當山、丹江口、西峽、欒川、洛陽大環線一共一千六百多公里。如果沒有摩友相互照應，路上的肯定會多很多對未知的過度擔憂，不那麼放得開，少了摩旅的自由激情。
多在知名摩托論壇上看看一定會對自己有很大幫助的。
騎電單車是一種什麼樣的體驗？
Jony 1.再也不怕堵車了，紅燈一排車，我就從車中間穿過去，堵車了經常是紅綠燈前第乙個起步的。有時候車道比較窄，司機看到我還會向兩邊打一點方向讓讓我，讓我能從中間穿過去，感覺還挺好的，堵車能省不少時間。2.身體上的愉悅，早上迎著朝陽，感受著風，是一種非常自由的感覺，當學習工作上有煩惱了，騎一會兒摩...
本人膽小，又想摩托旅行，請問各位大神用什麼樣的電單車合適。（最高速度不超40碼）？
速度不超四十碼太危險，你看城區裡道路限速四十，只要不堵車一般都七八十碼的速度 更別說車少的郊區道路了，並不是越慢越安全，只有保持與其他車相同的速度並且還有提速的餘地才是最安全的。膽小不建議出門，打不著火怎麼辦？爆胎了怎麼辦？天黑了四周荒無人煙的怎麼辦？沒訊號怎麼辦？遇到劫道的 真有 怎麼辦？包括不限...
當你旅行時，一般會選擇什麼樣的食物呢？為什麼呢？
英得爾車載冰箱 不過口味比較單一，吃來吃去一股子新增劑的味道，如果想要吃些新鮮的水果 冰淇淋之類的，就只能在當地購買了，出行途中是根本不方便攜帶的 如果對生活品質的追求較高，還是需要一台車載冰箱，存放各種各樣的美食，從出發開始吃吃吃到目的地，再帶滿一箱好吃的，吃吃吃回家 向稼 一般不帶食物，美食是旅...