風電 光電併網困難的問題,能不能用來電解水,利用氫能源來解決?

時間 2021-06-05 13:11:13

1樓:參照系查詢平台

本期報告看點梳理:

①氫能源行業四大產業鏈布局

②77家關聯企業介紹及融資資訊

③48家公開資本市場狀態企業分布

④29家A股上市企業名單

⑤知名投資機構布局及地區分布

2023年氫能產業或將進入爆發期

氫能被譽為「終極能源」,其未來的產業化有無限的想象空間。

10月17日,「氫產業·氫生活·氫未來」新聞發布會在2017北京國際風能大會展覽會期間舉行。業內人士認為,氫能早已過了「概念性」的階段,隨著對氫能行業專業知識的加深,也不會再「談氫色變」。學術界和行業界已經形成共識,只要按照規範去做氫能產業,安全程度是很高的。

預計在未來的三到五年時間內,即2023年左右,氫能產業會進入乙個爆發期。

氫能產業發展瓶頸在於基礎設施建設

現在氫能產業發展最大的障礙不是技術而是基礎設施建設。不過預計後續加氫站的建設在中國會取得突飛猛進的效果,國內央企尤其是中石化正在對中國的加油站合建加氫站的問題進行全面布局。

*資料來自《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書(2016)》

2023年9月,上海首個氫能源基礎設施投資建設運營平台成立,計畫在三至五年內建成「環上海加氫站走廊」。規劃到2023年,上海將聚集超過100家燃料電池汽車相關企業,於2023年建成50座加氫站,到2023年實現燃料電池汽車技術和製造總體達到國外同等水平,上海燃料電池汽車全產業鏈年產值突破3000億元。

燃料電池車補貼不退坡,力度持續強勁

中國已將燃料電池路線視為新能源汽車領域的主要技術方向之一,氫燃料電池是目前市場熱衷度最高的氫能源利用技術。

燃料電池是中國新能源汽車「三橫三縱」發展路線的重要分支,政策明確燃料電池汽車補貼將不退坡,支援力度強勁,將逐步帶動燃料電池汽車產業取得實質性進展,預計2023年商用車領域將實現萬輛產銷規模,成長性極高。

*陸地方舟氫燃料電池原型車首度亮相

2樓:丁一

太陽能最好的利用是光合作用長植物,其次是利用光熱作用燒熱水,最笨的是光電作用發電再在家用電熱水器!最少的環節是最高的效率,儘管看起來沒技術含量!

3樓:

1.從電力生產氫氣再轉化為電力的成本過高,效率低。從電解水用電,再到產生電,總的效率大概為40%左右,遠低於電網常用的抽水蓄能效率(75%)。

實際上較有潛力的方向是光製氫,但是目前技術遠談不上成熟。另外氫的長距離輸送、儲存也不成熟。

2.中國風電、光伏資源集中地區在西部和北部,遠離負荷中心,電網薄弱,水電比例低,放大了風電、光伏波動對電網的影響。但是這一地區,有煤炭資源豐富的特點。

3.對北方風電、光伏併網問題目前的主要解決方案是電網結構的調整,風電、火電打捆外送加建設抽水蓄能。但實際面臨的問題是風電的建設周期短,火電抽蓄跟不上,目前有所緩解;北方熱電聯產的熱電廠在大風的供暖季節調峰能力嚴重不足;風火打捆外送中火電發電量規模遠遠大於風電,名不副實,有借風電之名大肆發展火電的嫌疑。

「棄風限電」作為制約中國風電進一步發展的主要因素,從2023年左右開始顯現,當年棄風率為10%;2023年達到高峰,當年棄風率超過17%,此後開始逐年下降。2023年全國風電平均棄風率8%,同比下降4個百分點,棄風率達近年來最低值。今年以來,風電棄風限電形勢加劇,上半年全國風電棄風電量175億千瓦時,同比增加101億千瓦時;平均棄風率15.

2%,同比上公升6.8個百分點。然而,即使在棄風率最低的時候,業內也一致認為,棄風限電的根本障礙並未消除。

2023年是全國水電發電形勢最好的一年,利用小時數9年來最高。今年的棄風問題主要有兩個方面影響,一是電力需求增長趨緩,而電力增速幾乎不變導致的,二是作為西北水電主要組成的黃河來水嚴重偏枯。

隨著西北、內蒙的幾條特高壓火電輸送通道建設,風火打捆輸送的規模將增加,西北地區也開始建設抽水蓄能,但是比起中國風電裝機的增加速度是不夠的,棄風問題無解。

4.火電未來發展方向之一的IGCC技術,但是IGCC本身由於氣化-聯合迴圈的特性,存在調峰能力不足的問題。IGCC可以結合化工多聯產。

如果IGCC——多聯產結合,應該能夠在提供足夠調峰能力的同時,生產化工產品、天然氣和液體燃料,進一步提高風火打捆的風電比例和環保價值。另外IGCC聯合迴圈中的燃機部分也可以與壓縮空氣儲能結合。

4樓:星落

將多餘的電能轉換成化學能(特別是氫能)儲存正是未來能源系統的發展方向。

第一,電解水之後我們並不需要同時儲存氫和氧,只需要儲存氫氣就可以了,氧氣直接排放到大氣中即可。

第二,氫氣的儲存問題。氫氣的儲存方式很多,一般來說可以液化,也可以用其他更加奇特的儲存方式比方說儲存到鋁中(電解鋁正好又是乙個耗電大戶)。谷歌了燃水能源,感覺基本又是一大忽悠,不然如果能從空氣中獲取碳的話,甲烷會是乙個非常好選擇,符合現有的天然氣儲量和運輸設施。

第三,長距離運輸氫氣會比運輸電划算得多,根據南網和蒙西電網的規劃,熱效6000大卡以下的劣質煤,將就地發電通過直流特高壓輸往廣東,6000大卡以上的將運輸到廣東發電。而單位質量氫氣的能量絕對比純碳要搞得多。

第四,內燃機,實在是乙個效率低得離譜的能量轉換器,熱效率也就30%左右,而電動機能很輕易的達到90%以上。所以未來的氫氣利用渠道只有乙個,就是燃料電池。一旦燃料電池普及,氫將會取代現在汽油和普通電池的地位。

能不能用車聯網解決雙離合頓挫問題?

未填寫 雙離合頓挫已經解決了 比亞迪BSG電機。然後再談解決的是不是足夠好 BSG的作用是緩衝頓挫,因此,功率越大緩衝能力越強效果越好。 twinkles 搞啥聯網,我覺得應該給雙離合加乙個檔位,就叫 堵車檔 或者 低速檔 設計一套專用適合擁堵的換擋邏輯,然後由駕駛員決定什麼時候掛這個檔就行了。 A...

過期了的紙尿褲能不能用?

如一 過期了,我是主張不用的。為什麼?既然有過期一說,那麼勢必是存在一些不好的東西的。而且紙尿褲是給孩子用,我是不會讓孩子用的。 紫斑魚君 留著,等大點不穿紙尿褲,外出的時候找不到廁所用的時候,紙尿褲上場,尿完就丟掉,不用擔心紅屁股,對屁股不好的問題,又不浪費 武秋萍 那也要看你過期多久了啊,如果只...

能不能用全音的和弦代替半音?

我第乙個想到的樂器是發聲計算器.至於口琴或者簫笛,都有辦法吹出公升降。如果實在因為樂器沒有半音受到限制,我想到這麼2種處理方法 1.通過和弦替代和延伸音的使用避免一些公升降號,尤其是屬七和弦和小七和弦的時候 例如 有時候Em9 E G B D F Em7b9 E G B D F Em7 9 E G ...