1樓：楊影楓
問題（一） 為什麼沒有同步發電機交軸贊態電抗？/為什麼沒有直軸暫態電動勢？
1、在同步電機暫態分析中若不考慮阻尼繞組，則轉子的縱軸方向上只有勵磁繞組，橫軸方向上沒有繞組。
無阻尼繞組電機的磁鏈平衡等值電路如下圖所示：
其縱軸磁鏈平衡等值電路為一含源網路、較為複雜，可由戴維南定理進行簡化，可推出其開路電壓 ，等效電抗 。此處人為定義「暫態電勢」 ， 「暫態電抗」。
而橫軸磁鏈平衡等值電路為無源網路、較為簡單，無需再化簡。自然沒有定義所謂的「直軸暫態電勢」。
至此，無阻尼繞組電機的暫態等值電路如下：
所以在 「無阻尼繞組同步電機三相短路分析」中只有縱軸暫態電抗 而沒有橫軸暫態電抗。
2、同步電機暫態分析中考慮阻尼繞組，則轉子的縱軸方向上有勵磁繞組和阻尼繞組D，橫軸方向上有阻尼繞組Q。在突然短路時，定子電流突然增大，電樞反應磁通也突然增加，勵磁繞組和阻尼繞組為了保持磁鏈初值不變，都要產生磁通去抵消電樞反應的磁通增量。因此縱軸和橫軸都是含源網路。
有阻尼繞組電機的次暫態等值電路如下圖所示：
其縱軸和橫軸都可通過戴維南定理化簡，從而定義出「縱軸次暫態電勢/次暫態電抗」和「橫軸次暫態電勢/次暫態電抗」。
至此，有阻尼繞組電機的暫態等值電路如下：
所以在 「有阻尼繞組同步電機三相短路分析」中既有縱軸次暫態電抗 也有橫軸次暫態電抗 。
問題（二）為什麼暫態電動勢就是交軸暫態電動勢？
縱軸/直軸暫態等值電路中的「暫態電勢」 符號定義為 （橫軸/交軸暫態電勢）、縱軸/直軸次暫態等值電路中的「次暫態電勢」符號定義為 （橫軸/交軸次暫態電勢）。主要是為了和同步電機穩態分析時定義的空載電勢 形成統一形式，這樣同步電機穩態/暫態/次暫態分析能有一樣形式的電勢方程式。
2樓：
其實是有直軸暫態電動勢的，可以參考我的回答，其中四階模型就考慮了直軸暫態電動勢。
同步電機完整六階數學模型是什麼？？？ - BigBoss 的回答
發電機為什麼沒有變速箱？
捲毛的禿狗 多加一級傳動機構能量是有損耗的，照你這麼說用電動機給發電機發電好了，發電機的電再供給電動機。汽車加變速器是應為汽車發動機的扭矩轉速等難以適應複雜的路況，所以我們要增加變速器來調速變扭。而發電機就純粹為了發電，沒有那麼複雜的工況，所以不需要。說點題外話，現在有的電動車已經取消變速器了，只配...
風力發電機那麼重為什麼還能轉？
還是叫XX吧 被你發現了！風電行業的終極奧義。其實，大部分風電場都會在風機輪轂裡養著88對成年倉鼠，公母各半 他們會在風來的時候，跑到輪轂上，開始踩風機，葉片就轉動起來了。之所以說大部分，因為部分欠發達地區和發達地區會用松鼠或者龍貓代替，切記不能用老鼠，老鼠會互相撕咬，工作效率低。歸根結底風力發電機...
為什麼要選擇柴油發電機組？
華全發電機組 當然發電裝置不止一種，按照不同的分類標準，有不同型別的發電機組。像汽油發電機組 柴油發電機組，汽油發電機組功率都比較小，家用比較多。柴油發電機組功率範圍廣，使用行業也比較廣泛。此外，還有沼氣發電機組 燃氣發電機組等。選擇什麼型別的發電機組根據具體工作要求選擇！ 柴油發電機 柴油發電機功...