1樓：稠魚燒
別德國了
我工作那個爛工廠，買個工具機，瑞士產的一公尺的車床一百三十萬，台灣仿製的九十多萬，中國產的六十萬。
瑞士那個工具機，你一百三十多萬買還得排隊，人家產量是固定的。
那既然中國產車床品質那麼好，為啥不買中國產的？
精度保證不了，用用得休，修理停工就不能生產，損失實力更大了。
回答完才發現是問汽車的，打擾了。
2樓：chongyang
唉，很羨慕啊，好多好東西啊。
我們做產品比較高階，用的東西基本上全是國外的品牌，德國的東西佔了一多半。
控制系統，德國倍福的。
連線和端子，德國魏德公尺勒。
運動系統，德國倍福的。
控制櫃，德國威圖的。
紅外燈，德國賀利氏的。
斷路器，德國金鐘穆勒的。
繪圖軟體，德國eplan。
儀表，德國西門子的。
電纜，也是德國的，具體品牌忘記了。
測溫儀，美國的。
距離感測器，位置感測器，日本基恩士的。
唉，我們什麼時候要是有這麼多高階品牌就好了。
是我們崇洋媚外，真不是 ，我們用了一種熱偶感測器，想在國內看看有人能做嗎，真是沒人能做。中國產的還要有一大段了要走。
3樓：
我來答乙個~
買了個蔡司的10*54 HT
望遠鏡包裝一開啟
發現鏡片竟然沒有任何保護！
沒有任何保護！
就是晾在外面。
鏡頭還被擦過。
被經銷商擦的。
怒換。第二個鏡片還是髒的= =
我之前買的B+W濾鏡可是完美的一塵不染啊
就連雲南造的目鏡都棒的不得了啊
怎麼叫德國製造啊
於是聯絡總部，總部又叫換了乙個
換得我也沒脾氣了。
光學質量就是頂級，雖說還是能感覺到色差
有時候光軸莫名其妙歪一歪
擰一下屈光度調節就又正回去了
所以說德國就是製造好
就製造好。
4樓：淚點
說個笑話，德國品質！
為了乾死豐田，德國汽車業虛增1/5的銷量，欺騙股東。
德粉別罵俺，這個是中國商務部自己說的，要罵請找源頭。。。我僅僅是個小小的搬運工。
德國的造假僅僅次於中國。造假涉及各種日用消費品，機械裝置！
德國車企不光行賄和索賄。
Golf票數造假
戴姆勒行賄
西門子全球行賄。其中在中國電力，醫療，交通各個方面行賄。從上個世紀90年代就開始了。震驚世界。
2023年被罰款了，結果2023年西門子又開始了。實際就是一直在不停的行賄。其中英國葛蘭素史克也參與行賄（歐洲你真吊），西門子違反競爭法規，捐贈裝置換取協議，然後占領市場。
無所不用其極，結果就是被中國工商局打臉。
又行賄，又作弊。博世，西門子，大眾。德國品質原來就是靠這個？
雞蛋都造假
學術造假
終於知道西門子靠什麼銷售到全球市場的了。
大眾也懶得說它了，反正就是個厚臉皮！
最後老羅都忍不了德國品質了，把西門子冰箱砸了。
5樓：張全蛋
某年參觀的時候看到的。
濰柴動力道依茨車間裡面，有一條生產線是當年合作的時候整體從德國搬運過來的，二戰年間的產物，到我去看到他的時候他依然是被拿出來吹噓的，唯一一台自動連桿去重機構，我沒考證，但是車間主任的臉上寫滿了嘆服。
德國工業好不好？好！
有沒有被高估？我不知道。
但是我想肯定比我們強，對我來說，吹和黑都沒有意義，理直氣壯地吹代表我們放棄了超越的夢想，理直氣壯地黑是我們有足夠的資本和技術碾壓他們，我們都沒做到。
我倒是希望有一天我能理直氣壯地黑他們。以上。
6樓：郭瑜
虛心使人進步！看到答案裡滿目的自吹自擂，變著法的貶低德中國產品，就知道國內整個風氣有多麼浮誇了，就差沒說德國人民生活在水生火熱之中了！製造業上的差距顯而易見。
為何要掩耳盜鈴，製造業是幹出來的不是吹的。
7樓：
德中國人的東西好成本也高啊，中國的東西不是技術達不到，而是中中國人都撈快錢，能賣出去就算。
如果按照德中國人的西格瑪標準，中國的不合格率太高了。
前機械製造業員工，與德中國人業務往來。
8樓：
首先不要用好和壞來歸納乙個國家的品質；任何乙個國家都沒辦法片面的來看。
其次德國品質包含人的品質和產品質量的品質。
在社會結構愈加複雜的德國社會，曾經我們腦海中的嚴謹求實等是繼續存在的，他們做事就是從小被教育有很多的條條框框（規則社會），同時不如我們想象中的機會主義者和仗著這個國家的好名聲來做缺德事的人也不少。
在這種情況下，產品的品質好的很多，民不符實的也大量存在。
提醒大家在選擇的時候不要盲目把德國等同於好品質，各方面考量後定能得到更好的答案。
很期待中國人能漸漸在學習中做出更多好品牌。
9樓：慢不慢
我就知道印刷這行業你要是沒台德日的裝置你怎麼去投標啊？特別是商務印刷，德國裝置簡直就是開掛了。當然要是資金緊張，日系的裝置也是很不錯的選擇。
別提德系貴好麼？給中國任何一家印刷機械廠幾千萬也造不出來曼羅蘭級別的大型商輪。
10樓：wade Jane
萬丈高樓平地起，年輕最寶貴的財富就是不斷犯錯積累經驗，可是不能總停留在這個階段，要把經驗轉變為財富，真正的財富。幾個工業發達國家積澱基礎很不錯，像德國，其實瑞典這個國家也很不錯的，在精密機械這一塊很牛的。也有在機遇期抓住時機努力向別人學習，奮發圖強，後來居強的，像日本。
什麼？南韓？Forget it。
中國呢，呆在封建社會太久太久啦，閉關鎖國的太久，直接導致的是…我就不說了，然後影響最大的一點就是國民的素質和眼光啊，確實out啦，導致後來屢次三番被稱作「國民性」或「劣根性」，其實這種評價有失偏頗的。萬事萬物發展都是有過程的，社會、經濟、文化三者都遵循辯證唯物主義，所以沒事別BB,想想我們能為這個社會，這個國家做點什麼也可以的。
手機碼字，碼的累，不喜勿抨！
11樓：CipherC
所謂德國品質就是：
1.在缺乏工業能力下為了追求高效能的奇葩設計2.為了節約成本而吃掉冗餘量的奇葩設計
3.過分考慮高效能而忽視可靠性和可維護性的奇葩設計4.從來不認真閱讀維護維修技術文件的維護人員#論德國二戰是怎麼跪的#
12樓：呢呢呢
13樓：
大眾汽車大大影響了德國品質的聲譽。
不管德國品質怎麼來的，還真輪不到我們酸，雖然我們進步巨大，但是差距該承認還得承認。
中中國人太聰明了，所以中中國人有太多「聰明」的辦法解決問題。這是優點、也是缺點。
當年跟老外共事，他拿著乙個稀鬆洩散的活口扳手，在我面前晃得嘩啦啦響，嘴裡說「made in china」,我只能哈哈哈乾笑。
14樓：
德國品質好不好我不做評價，反正和我一起買車的，大眾車基本都大修了（08年）。
但是，德中國人拿捏揣摩中中國人心態，那就是世界一絕，比小日本高出乙個美國啊。
15樓：Leo
我看好德國品質，只是因為日系太爛
實話實答，不知大眾旗下的斯柯達算不算德國品質。因為粗手粗腳，刮蹭過日產Teana和乙個北汽申寶，前者是我蹭的別人，後者是別人蹭的我。普遍現象是對方掉漆嚴重並有輕微變形。
令我驕傲的是我的車蹭的灰都能擦掉了，沒啥事。
不過還是幹不過牆，前幾天早上萌萌隆隆的刮自家門前牆上，後車門好幾道劃痕啊
16樓：SigurRos
德國製造的話，不是我領域的就不說了。相機鏡頭這一塊來講是其他地方攀不起的。沒辦法就是傳下來的技術。
但我用得最多還是日本造的啦
17樓：
說乙個親身體驗的。
大眾途安，儀錶盤裡的大燈指示燈不亮了，收音機音量旋鈕神經性失靈。
對於很多汽車來說，恐怕車子開幾十萬公里，甚至直到報廢都不會出現這兩個問題吧。
雖然不影響行駛，雖然元件不是德國製造，但德國品牌的品質管控並沒有傳說中的好。
18樓：鞠瀟
看到好多人阿Q般的自High，挺無奈的。
什麼是德國品質，就是該你自己做的事情，你盡了自己最大的能力認真去做了，並且在乙個國家，這樣的人佔主流而不是屬於被嘲笑傻的那部分，就是德國品質了，什麼時候你們這麼做了，那也可以更名叫中國品質了，其實老祖宗對這個德國品質有我們自己的說法，叫仁義禮智信
19樓：遠島
材料科學與工程專業相關
所謂德國品質，是對德國工業水平的肯定。德國的輕，重工業水平都處於全世界領先位置，這點是毋庸置疑的。
簡單的來說，德國工業之所以有如此好的口碑，主要是因為1.德國技術非常先進，有著非常多其他國家難以模仿的工藝技術，並且有著不管是質量還是數量都處於壓倒地位的專利發明。2.
德國工業氛圍滿分，不論是工人的地位，還是工業從業者的工作態度都是世界的標桿。
所以說，"德國品質"其實是對德國工業的一種肯定，也是對工業品質的追求與認可。
說幾句題外話。中國工業也在飛速發展，但是中國的工業也面臨著巨大的挑戰。只有提高國內的科學氛圍和工業從業者的社會地位，才能喚起人們對工業的尊重與重視。
認可德國品質不丟人，十二公民裡說，"向真理低頭時間幸福的事"。而且我相信，總有一天中國工業會綻放出屬於自己的光彩。
20樓：
別的方面不知道，本人射擊運動員！我們所用的槍都是德中國產的（飛碟專案除外）隊裡有一支86年德國FWB產的601氣步槍！老的槍托都快爛了，但是精度還是非常高！
但是特麼的別壞！！ 壞了就特麼的不好修，好多零件都是特麼的自己找地方做的！修槍工具基本上是金剛銼，502，哥倆好！！！！！
21樓：地山
做的多就做的好。所以做衣服德中國人一定做不過中中國人，德國的阿迪達斯如果回到德國生產，其他條件都不改變的情況下，質量一定會下降。而做高精度工具機，中中國人還做不過德中國人。
因為中中國人可能還沒做出來過。
22樓：Master13
德國貨很有品質嗎？其實有很多中國產貨也很不錯，只是價位會高一點而已。大件東西我更傾向買日韓產品，因為日韓產品以耐用出名。其他的基本買中國產，正規廠家的中國產貨質量也很棒。
23樓：ricgiq
以前從德國買過乙個titan的箱子（也是腦子進水了）而且還是登機箱不用託運，就用過7,8次的樣子然後那個上面的titan的標籤就掉了，而且還是made in german
24樓：王胖子
好多回答在扯乙個價效比的概念，也許某些普通非關鍵應用的消耗品會追求價效比，但很多情況下，價不那麼是問題，我們追求的只是性啊（這句話聽起來怪怪的，但試著正經理解一下
25樓：Dorahmon
我來搶答乙個。本人買的原裝進口德國寶馬開了乙個月1000公里，已經去修了車喇叭按了不響，倒車PDC報警提示系統失效的問題了更不談原裝進口寶馬都會內部鋼材生鏽的事情了。。。。。
五六年的BMW必定漏機油或燒機油或漏冷卻液也不提了。。。。
12-17更新，
才換了一周的PDC雷達又失效了。這次4S說還是雷達頭進水。。。。 技工說四個全換新的拉倒。索賠，免費。才開了1100KM的全新進口車。
看我嘴形，呵呵呵！
詩人是一種怎樣的存在？
共宣諭 陳子昂的千年 孤獨 前不見古人，後不見來者。念天地之悠悠，獨愴然而涕下。這是陳子昂一生最有名的詩，也是他的標籤 他的心聲，他靈魂的蜜意與隱憂，堪稱千古絕唱。重要的是，這首詩不是文案策劃出來的，也不是遣詞造句出來的，而是面對秋水長天，弔古傷今，油然而生，有感而發。夕陽殘照，落木蕭蕭，一肚子孤憤...
鬼魂是一種怎樣的存在。？
殘魂剩魄，簡單來說，就是乙個蘋果砸到地上摔碎了 與牛頓無關 蒸發出的一些水汽。嚴格來說，鬼魂種類很多，正常人死後魂魄本身不全，處於的狀態和人做夢差不多，除非用特殊的方法 例如水火煉度 或者特殊的運氣 比如突然一下某個鬼魂醒過來了，於是開始它的投胎奪舍修煉之旅 或者特別有名氣以至於有人長期供奉，一般過...
人是一種怎樣的存在？
知之道之 所有生命的存在都是由生到死的過程。人類能統治地球，是因為人比其它動物記性好 善思考。人的生是為了滿足自身和他人的物質和精神需求，包括衣食住行 安全 享樂 榮譽 信仰 真善美等。要想降低獲取難度，需要身體 資源 地位 智慧型處於相對平衡的狀態，所以人人都要追求權名利至少一樣。只是很多人追求久...