1樓：峰兄
首先，什麼是意識。
我認為意識大致可以定義為：人的大腦所發生的一種非常複雜的電子化學活動。
是的，意識本質上就是大腦的活動。當我們在思考、記憶、感受的時候，背後不過是一堆神經元在活動。
因為這種活動和別的物理活動太不一樣——它太過複雜、太過精密，太過神奇——以至於看起來就像是完全不同於物質的另一種東西，於是我們把它稱作「意識」，甚至以為它可以脫離物質而存在。這其實是一種誤解。
意識是依附於大腦的。意識就像是刀刃，沒有刀就不可能有刀刃，沒有大腦就不會有意識。
理解了意識的本質，也就能夠明白，大腦死亡後意識是不可能存在的。以上。
2樓：hu-ou
不知道，還沒那能力，只能是相信推理吧。比如，你睡去了，還會對世界或自身存在有意識嗎？而如果醒來了，還記得睡前的自己吧？
那麼，昏睡中意識到底是斷滅了呢還是依然存在呢？如果說意識還存在，那怎麼沒有對世界和自身的意識呢？如果說意識不存在了、斷滅了，那怎麼還可能記起睡前的自己呢？
人死了以後，這個世界就結束了對嗎？
烏魚小墨 如果成這個人的角度來看待，對於他來說世界確實就此結束了。至少他無法感知這個世界是否還會存在，至於其他一些他留存下來的影響，對於他本身來說都是無關緊要的，因為他本身已經消失，已經無法再感知世界了，現實世界是否存在，是否依然會有影響，和他沒有任何關係了。所以，從這個角度來說，可以看做某個人死了...
假如死亡沒有痛苦，還會有多少人活在這個世界上？
Vampurity 即使死亡有痛苦還是有很多人離開了這個世界。一心求死的人也會害怕痛苦，只看是活著的痛苦更多還是死亡的痛苦更多。我想，至少包括自己在類，會有人很多願意在那個死亡不會痛苦的世界赴死。 我特別希望申請安樂死。在我頭腦清晰。我爺爺離休老幹部。晚年腦血栓糊塗撿別人菸頭冬天尿褲子。奶奶後面8年...
2020 2023年，或者之後還會有大畢改嗎？
那圈年輪 不能說是絕對的沒有吧，只能說越來越少，畢竟航企發展也是有自己的規劃的，而且最重要的一點，養成的這些人好管理，畢竟是自己培養出來的，對公司的忠誠度也相對高一些 北航西南區招飛羅老師 這個要先分析大畢改產生的原因，產生大畢改的原因在於民航發展的速度跟養成生培養速度之間的脫節，養成生每年出來的數...