1樓：jet lee
這種問題一般只有保護整定會涉及到，常規功能中一般最簡單的過流保護和距離保護會受影響，由於保護定值一般要適應大部分執行方式，所以避免負載的影響基本上可以歸結為防誤動。個人水平有限，只說幾個常見問題：
1.如果裝置負載能力增加，定值的適應問題？
比如一條線路原來可以跑1000A，現在跟你說重新核算可以1500A，那麼要調整的定值主要有抬高過流，降低距離保護負荷限制電阻，老外的保護振盪閉鎖或者選相元件可能也要考慮。
2.負載的影響是否可以等同於電流？
裝置類的保護如變壓器電抗器等一般有過流跳閘和過負荷告警，兩者在往往並無差異，但是由於裝置的熱穩定性往往取決於電流，更多按電流作為跳閘依據。這裡有個容易忽視的問題，負載特性在保護中往往忽略，一般認為常規負載（也稱負荷）角小於30度即可，然而對一些特殊如高鐵鋼鋁廠而言可能並非如此，這樣有可能導致我們距離保護負荷限制失效。
3.過負載對保護專業而言是保是躲？
保護的天職是快速隔離故障，保障系統和裝置安全。前者好理解越快越好，問題在後半句，對系統而言，裝置輸送能力越大可以意味著送更多電，對裝置而言，相反的過負荷以為著對裝置壽命的威脅。現實問題是裝置過載期間如果無故障被保護切除，保護可能直面損失負荷的責任，如果不是超出裝置承受能力的話，很難推開責任。
所以，過載過載問題留給穩控，保護改躲則躲，即使超過一點點，也別急著出手。
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