1樓：水滸九槍
目前，兩輪電動領域對於雅迪等龍頭企業而言，更多的還是要保持在行業的領先性，目測是沒有精力兼顧安全充電問題，畢竟，兩輪電動領域的洗牌並沒有結束。就像雅迪被對手們逼迫的高階化，一直在進行，但沒啥實效。不過，這一次雅迪玩真的了。
VFLY代表雅迪高階化的決心，問題是，這一次的高階化會不會還是乙個笑話？
2樓：
雅迪電動車這幾年確實洗心換麵，變的我不認識了。
在公司樓下看見了幾台雅迪電動車，外觀方面確實很時尚、漂亮，但效能就不知道了。
這次發布高階子品牌，我想應該是對標小牛和九號了。
如果這個子品牌與主品牌雅迪切割的徹底，不帶原來的痕跡，還是有機會成功的，但要是藕斷絲連，那就難了。
其實這個高階品牌應該另外成立還是比較好一點，不是每家公司都能把旗下的子品牌分別都做的很好。
另外高階品牌需要的是競爭力極強的產品，如果產品差點意思，那這個高階必將失敗的，因為有此經歷。
其實雅迪電動車應該做的是布局一些換電站，讓使用者不需要自己充電，直接換電池。這種模式雖然是重資產模式，一旦成功，更加加深和擴大了自己的護城河。
電動車模式在短距離出行方面有著極大的優勢。
企業的競爭，有時候沒必要一定要在產品上與對手鬥爭的你死我活，有時候換個賽道或者換種模式，競爭力會大大加強。
最終總結下來，雅迪的高階子品牌成功之路還是比較艱難的，如果其建設一些換電站，以此來加大、加深自己的護城河，未來的機會會更大一些。
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