汽車法規認證工程師是做什麼的？

1樓：

目前在某日系500強從事法規認證工作

簡單的敘述下我對這個行業的認識。

法規和認證，是車企整車研發的最前端和最後端。

法規，就需要隨時關注國家政策法規標準的最新進展，做到快速準確的獲取情報資訊，提供給技術研發部門。如果法規政策理解有誤，會導致整車技術研發出現偏差，影響接下來的認證工作。

認證，就是整車完成後，能否通過國家政策法規標準的考核。一旦認證未通過，會導致整車無法銷售。

所以說，避開不談整車效能外觀等主觀的意識形態，法規認證關係到整車能否進行銷售的客觀存在。

2樓：吳嘉聖

法規認證工程師作為乙個汽車行業比較冷門的崗位，全國的整車廠中法規認證工程師一共大概只有500人左右。所以稍微資深一些的工程師出去開會，會遇到很多熟人。沒想到在知乎上的問題也這麼冷門= - =

下面是正經回答

1.法規認證工程師的工作內容主要是要為公司新研發的整車拿到各個市場的准入證，即可銷售的准入證。不只是國內的市場，海外法規認證工程師的足跡現在涵蓋了亞美非各洲，為國內汽車集團外銷事業作貢獻。

2.在做准入的同時，也負責各個車型的法規有效性維護，如果國家更新了某項法規，也需要進行對車輛進行法規維護，時刻更新車型的符合性狀態。如果在各類的車輛工廠檢查或者市場抽查中被查出備案的車型資訊與實際的不符合會導致行政處罰，輕則通報，重則停產，甚至會取消企業生產資質。

所以這個是需要非常慎重的、

3.而現在隨著電動車的慢慢普及，新能源法規認證工程師的從業人數也慢慢增多了。國家在新能源領域的法規更新速度是傳統車法規的數倍，所以每天都要注意資訊的收集和法規的學習。

所以每個資深的工程師需要數年的積累才能單獨負責專案。

4.最關心的法規認證工程師的前途

現在國內算上一些小的民企，剛剛從業的小工程師大多在13-15萬左右，而隨著工作經驗的積累，身價會有乙個明顯的提公升。因為這份工作從業人員的稀缺性，隨著工作年限的增長，雖然工資不會飛速增長，但是如果跳槽的話，會比較容易。了解到一些新興的法規認證經理才三十出頭，就已經領著50左右的年薪了。。。

所以總體來說前途還是非常光明的