1樓：火眼金睛車輛檢測
Jetta、桑塔納代表了那個時代的標籤，雖然這兩個名字還在繼續延續但是在我們的心裡，它們還是那個方頭方腦，皮實耐用的好夥伴。現在的汽車市場比那個年代殘酷多了，各種品牌各種車型細分市場讓我們在同價位車型中能選擇的餘地太多太多，在這其中炒冷飯的新Jetta、新桑塔納就顯得不那麼有競爭力自然不被看好。
2樓：獼猴淘
除了名字還值得留戀，但是三四十歲以上的基本都買車了，換車也不會再換Jetta桑塔納吧。
二十來歲的對這個沒有概念了，從小看到路上跑的是賓士寶馬奧迪，誰還知道Jetta桑塔納。
3樓：默許
時代不同了，國民消費意識增強了，不再隨波逐流，應該找到自己那盤菜。
百家爭鳴不好嗎？競爭越激烈消費者理論上是越受益的， 推薦的少估計是產品力的問題
4樓：ZhangWei
擁有桑塔納，走遍天下都不怕。
80年代桑塔納的廣告詞，簡潔大氣的廣告深深根植在幾代人的腦海裡。2023年第一輛桑塔納在上海汽車工廠下線，開啟了中國人對家用汽車的認識。還有富康和捷達，堪稱國民神車。
主要原因就是新生代對於顏值個性等要求更高了，而後時代的捷達桑塔納自身進化的不理想，市場競爭力逐漸下降; 加之新車型和新能源品牌的不斷湧現，選擇性太多了。
5樓：譚磊
合資車多加一點錢能上Gran Lavida軒逸卡羅拉，不加錢合資車威馳致炫兄弟更皮實耐用，英朗更好看配置也高，要配置空間國產車好的不要不要的。便宜的純電車代步也夠用了還不限號爽歪歪。所以你說的這倆車也就買的少了，同理韓系車也是這麼衰落的。
如何評價現在的大眾新捷達與新桑塔納？
詹姆斯MVP哈登 Jetta桑塔納基本沒什麼利潤了，但要一直在，才能支援其他產品的銷量，產生對比。比如馬自達現在就剩四款車在售，覆蓋範圍小，整體銷量也會下降。 Ralf Ralf 假設這車貼本田標，還有如今的銷量嗎？大眾也就歐洲市場仗著關稅政策和大陸反日反智社會可以壓壓日韓，大部分車產品力都同級別裡...
為什麼大眾捷達 桑塔納沒有水溫表？怎麼知道水溫？怎麼預防高溫？
85後駕校教練 你好，本人85後駕校教練員，上海帶教培訓10多年，我來回答下 其實不止Jetta和桑塔納，很多合資的低價位車型都沒有，例如本田的飛度 豐田的威馳 致炫等車型也是如此，有人說這樣的設計是為了讓儀錶盤看起來更簡潔等等原因，其實這種做法就是一種節約成本的減配行為。也許會有人提出乙個水溫表能...
資治通鑑為什麼很少出現在推薦的書單裡？
公尺飯為什麼很少出現在人們推薦的美食裡面？補一句 這題主幾乎把每個人都噴了一遍，想了想還是別看通鑑了吧，心浮氣躁不適合看通鑑，也看不完。 大門 因為確實是不值得推薦。一方面，編年體史書確實不好讀。另一方面，資治通鑑 裡面充滿了邏輯謬誤的儒家訓誡，還有對歷史的歪曲與道聽途說，這些歪曲的歷史為了攻擊政敵...