聊聊電銷機械人的可行性,是取代人工,還是被視為騷擾公眾而遭受管制?

時間 2021-06-03 00:43:21

1樓:魔都豪派小哥哥

智慧型電銷機械人對我們肯定是有好處的,不過任何事物都有兩面性,但是它的成長必須需要時間。第一,作為服務業,我們肯定要走智慧型化服務,不管是營銷,還是諮詢、客服、老年關懷、教育採訪,他們在將來都可能是電銷機械人的公升級完善版。第二,任何乙個好的產品必須經過資本和商業的洗禮,然後去逐步完善。

第三,國家不應該去遏制,應該和大眾一起去引導,轉變,讓智慧型與我們和諧生存。第四,對於低階肆虐的營銷應該抵制,如何去端平這碗水,還是個技術活額!

2樓:si zhao

電銷機械人…電銷本身就是該取締的東西

不過立法不完善,電信管理也不太完善,估計過不了幾年電銷會會被取締了上樑不正下樑歪,電銷的根本是購買相關人員的資料,這一點現在已經違法了不過從電銷機械人轉換成語音識別的客服機械人應該是乙個好路子客服,諮詢,簡單答疑還差不多,不但不犯法還節省人工

3樓:Sherry.W

目前電銷使用的機械人只能篩選意向客戶,取代不了人工的,但是可以為電銷企業節省很多人力成本,還可以提高工作效率,穩定企業人力。

電銷機械人哪家強?

真哥搞SaaS 先不說哪家電銷機械人比較好,我們先來談談影響電銷機械人效果的幾個因素 1.外呼線路質量的好壞。2。能否做有效對話。3。後台功能是否完善 使用流暢。4。資料是否精準。外呼號顯決定接通率,接通率會影響到效率。最好用手機多號輪播,這種方式的接通率是最高的 平均可達35 以上 座機號顯次之,...

設想的新能源車換電模式,感覺可行性如何呢?

兩天 關於換電模式之前知乎上就有過不少提問和談論。我一直持不看好觀點。主要是大部分人對換電並不剛需,只要能充電,慢慢充一點兒都不影響用車體驗。對大部分人來說跑長途更不是剛需,有快充做補充,就足夠滿足全年的長途需求。對於有換電剛需的人,買個混動豈不用起來更爽?再不濟買個燃油車。最近我遇到的一件事讓我更...

年輕人過旅居生活的可行性多大呢?

盡頭漫步 這是寫在我們第一次旅居時出發的日記。01 希冀的味道 論出發 家中 終於要出發了。我忍不住松了一口氣。這對我們來說,是一種追求,還是另一種逃避呢。我們是貓本夫婦。我和我的先生在思索了三年後,決定要把旅居當作我們日後的生活。現在我們在收拾行李,準備要出發。深思熟慮下的行李方案,有點興奮又有點...