1樓：環列之尹
題主的描述有個錯誤的地方，加勒比海盜的時間背景在17～18世紀，遠在中世紀之後。
我就先說下17世紀的帆船吧，如果題主改了問題描述我再改答案。
造船是個大工程，需要總指揮主持工作，造船匠負責設計和建造，木匠負責處理木材，鐵匠負責製造釘子、螺栓、鐵鍊，看守負責看管各種物資，包括瀝青、焦柏油、松脂和纜繩、錨索等各種材料，還需要絞盤、滑輪等工具，以及麵包師釀酒師等人員提供日常所需，隊伍非常龐大。
首先造船匠要做好設計，造船匠在畫完圖紙後會做乙個模型，滿意後才會動工造船。
17世紀時船多是在船塢裡製造的。這些船塢部分是通過挖掘，部分是使用木樁和石頭建出來的。潮位低時可以關上塢門，潮位高時新建的船可以乘潮水駛出船塢。
建造新船時，龍骨被安放在幹船塢的龍骨墩上，艏柱和艉柱被嵌接於龍骨兩端。然後將船底肋骨橫向安置在龍骨上，內龍骨則沿著龍骨置於底肋骨上。內龍骨、船底肋骨和龍骨互相用螺栓連在一起。
船底肋骨只在兩端向上翹起，其餘部分是筆直的。弧形肋材和船底肋骨緊連在一起，構成了帆船的曲邊。這些肋材被安排得非常緊湊，而且在船中間部分和靠近桅的地方是雙層的。
厚壓板水平排列在肋材內側，支撐住甲板梁的兩端。桅孔加固板垂直穿插在甲板梁之間，用螺栓緊固，用來支撐桅杆。桅杆則豎立在內龍骨之上。
這個框架進一步與大量的梁後直立肋材、豎梁肋材以及梁後水平肋材夾固在一起。外殼板用橡樹芯做的木釘或木栓固定在肋材上。為了防止漏水，還會鋪上一層填絮。
最後是上帆和裝飾。
關於用料，製造一艘大型木帆船所用的木材都是橡木，用量之大難以想象。一艘大型戰艦大約需要2000棵橡樹，每棵需生長百年以上，因為生長得太快的木材容易開裂。2000棵橡樹至少需要50英畝林地，相當於29個足球場。
商船總體上小一些，大部分商船在200～500噸之間，英國東印度公司的商船為600～700噸。
2樓：
如果是做模型的話，買個現成套件就行，遠晴啦，蝸牛啦，各種品牌各種套件都有。都是木質套件，火炮啥的是金屬的，照著說明書來就是了。
如果想做真船的話，不是全國前幾富就不要想了。
3樓：盧奧
只是想想而已還是切實想做呢？如果是前者，買一本造船技術的書籍研究一下，如果是真想做，不防從學習製作航模開始。裝乙個電動機和遙控器，還能放池塘裡面遊，多好
4樓：
我想你恐怕問錯地方了。
或者如果自己這方面一點都不了解，就只靠問去解決，恐怕很難達成你的目標。
首先靠自己，然後靠幫助。先去踏踏實實地做些了解和研究吧。
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