1樓：猛男麥九八
跑個題，摩拜融資這麼多，什麼時候能把車子都改成可以調座椅高度的啊？你的座子預設高度都那麼那麼低，大部分還都不能調高度，是給霍位元人騎的嗎？我也想支援摩拜，但是座位那麼低我支援不了啊！
還是只能騎小黃車，真是覺得莫名其妙。
2樓：尋找羅爾
有哪些影響？別的我不知道。
反正我現在在學校不用鎖自己的自行車了，
每天上課下課，去圖書館，從圖書館回來，去吃飯，從食堂回來，鎖車真是浪費不少時間，彎不少次腰呢。
自從有了shared bike，滿大街的車子，誰稀罕你那破車，偷了也賣不掉！
哈哈哈，實力站在小偷的角度思考一波。
3樓：
1:接盤的人真多 2:繼續燒錢唄名氣越大，接盤的人越多。每個人都看起來沒有吃虧，公司有賺頭，投資方有賺頭，使用者更高興。何樂而不為？
4樓：will smith
我覺得共享單車行業使用者粘度不是太高，且不如純網際網路行業那樣容易形成寡頭壟斷。如無政策影響應該還會有相當長一段時間的持久戰。最後看誰能改善經營，壓低成本。
能快速形成壟斷的原因除政策外，應該就是硬體上的技術壁壘。
5樓：
目前摩拜單車花了一百多充值，占用300押金。
小黃充值20，餘額還剩28.9，我也不知道什麼鬼。押金只要100！你選誰？反正我選小黃
6樓：
對於摩拜單車來說，這一輪融資建議用途:穩固戰果。
我在不同城市看到各種顏色的單車。加上地方保護主義地頭蛇；ofo和摩拜最終只能剩下一家。想到這些你真的有心情去「出海」麼？
現在第一要務是:擴大優勢:把共享單車發展成共享平台for example
不管是共享汽車，共享充電寶，共享車位……
乙個平台多共享服務
才是共享大戰異軍突起，最終統一天下的必經途徑。
7樓：服裝擺渡人
帶來的影響是：共享單車我們做不了。
想要像摩拜一樣，做出品牌，走向世界。
我們需要開始做：
共享電動車
共享汽車
共享嬰兒車
共享滑板
共享輪椅
共享輪滑
共享飛機
共享充電寶
共享資料線
共享相機
共享雨傘
共享廚房
共享廁所
共享盆栽
共享印表機
共享洗衣機
共享電視機
共享麵包機
共享榨汁機
共享咖啡機
共享冰箱
共享手機
共享耳機
共享主機
共享籃球
共享足球
共享羽毛球
共享桌球
共享Golf球
共享棒球
共享冰球
共享撞球
共享橄欖球
共享排球
共享實心球
共享機械人
當然，我和小夥伴準備開始做共享服裝，預計今年年底完成測試投入市場。
1年內實現盈利。
我們的目標是做中國第一共享服裝平台，不，世界第一服裝共享平台。
前期準備方案都做好了，就差融資了。
名字我都想好了，叫 「 不共再添 」
8樓：
熱點專案投資接盤鏈：天使/早期投資人->主流VC（紅杉，IDG，經緯）->主流類PE大VC（高領，中信）->行業巨頭（BAT）->純財務投資人（銀行，保險）->國字型大小->韭菜。
現在又進行了一步呢。
9樓：禮拜三HERO
成為又乙個市值高，流量大，但不能賺錢的公司；
不過無所謂，之前類似的公司都瀟灑著呢，佔據各種排名的前幾位；
下一次經濟波動，資金流量收緊的時候，就是這些泡沫爆破的時候；
10樓：老朱
摩拜、OfO 以後加入共享單車市場的就別玩了。
除非可以發掘出乙個細分市場，比如，只滿足親子需求的共享單車，某品牌只專注這一市場，成為子品類的領導品牌。
或者進行橫向思維，突破品類邊界。縱向思考上的加加減減起不了多大作用，今天，你家的單車可以給手機充電，無需幾日，其它家就會配備。可以考慮，跨平台橫向式的結合，比如專門用來相親的共享單車，車上會留下異性資訊，碰到匹配的物件，單車開始閃燈，提醒互換資訊，已婚人士則無法開啟車鎖。
作為後來者，要麼專注乙個細分市場，市場小到你可以成為領導品牌，做專，做深。也就是寧做雞頭不做鳳尾。要麼，大膽創意突破品類邊界，這塊市場上跟風是沒任何機會的。
至於摩拜與ofo誰最終成為第一品牌，其實並不重要，它們可能會打一場況日持久的拉鋸戰。
如何看待 ofo 完成 4 5 億美元 D 輪融資？
受難者 我是從事傳統行業的，看著小黃車這麼糟踐東西，真心心痛。一輛車，需要挖鐵礦，煉製鐵礦，做車架，噴漆，輪子也要種橡膠樹，煉製橡膠，做輪胎。無數的人付出看了自己的勞動，汗水，甚至鮮血 工傷 還有生命。卻被小黃車這麼糟踐。各大城市小黃車屍橫遍野，我們傳統行業的勞動成果被揮霍。最後，該上市圈錢的圈錢，...
如何看待摩拜單車推出的 紅包車 功能？能有效幫助車輛排程嗎？
貓熊 瀉藥，感覺現在的共享單車大熔爐，玩的已經不是單純的用車繳費了，真實使用者資料很值錢，活躍使用者數量和行為分析扔在投資市場上更是引人燒錢的寶貝，重要的是一旦某種新生事物 生活方式 生存模式 等等撬動了一部分人群甚至是乙個時代的生活模式，從行為心理學來講，那下面就是用這些 腦人 所設計的框架，悄無...
如何看待拜登向國會提交6萬億美元2022財年預算案以增加美國在基礎設施 教育和應對氣候變化方面的開支？
理想國 這是民主黨一貫的經濟主張。民主黨相對共和黨，在加強基礎設施 基礎政策的投入方面熱情更高。以此來促進美國經濟發展，確保競選承諾落地。前面的歐巴馬的醫保制度改革，走得也是這個路子。 你瞅啥 美國現在的問題從來就不是缺少想法，而是缺乏落實的能力。很明顯的是，拜登現在想走的是羅斯福新政的老路，但是能...