1樓：華爾街之哈士奇
這車簡直就是5門小鋼炮的變形金剛，後排座豎著可裝人，放到可車震。小小的車體像是能塞進去整個宇宙一般。1.
5L 的Vtech 自吸式發動機，買菜、郊遊、甚至跑個長途都綽綽有餘。最關鍵的是省油、保養便宜啊。內飾樸實無華的讓人覺得這就是真實的人生，一切簡單就好。
不得不承認，本田的確是汽車界的空間魔術大師。唯一缺點就是發動機艙離駕駛室有點近，略吵。
2樓：桀驁
我沒有這樣認為，但是它的舒適度還行，我個人知識不喜歡它的外形。更喜歡致炫一些，顏值很高，而且安全係數也高，做的是很到位的。
3樓：林毅文
10W以內，
高速可以開個160。--關鍵！
魔術座椅情況下，後備箱非常大。
比較保值，廣州這邊滿大街FIT。
好了， 剩下的都是缺點。
4樓：二狗
FIT在這個價位可以說是碾壓對手，不管你是家用、還是想玩車，這車都能滿足你，空間大動力好油耗低可玩性強。不過現在的神車是新思域，上次碰見一姑娘看到輛聖輝銀的都走不動路了，兩眼放光，就像許久沒進食的大灰狼碰到小白兔的樣子。
5樓：
16版858FIT開了三個月，喜歡的地方非常多，首先空間確實大，作為乙個身高166體重55的妹子覺得非常大啊！不止是夠用啊！試駕朋友的致炫的時候我簡直為自己的選擇喝彩！
動力方面各位所言不虛，非常出色，經常覺得自己是在馳騁……
外觀見仁見智吧，我其實。並不覺得好看。
油耗方面，在市區做通勤使用，儀錶盤顯示油耗7.7，平均每個月300＋（什麼！我加了1000塊的油了！）
至於安全性，當初買的時候經常被嘲諷買日本車，鐵皮薄不安全，車頭車尾軟這一點我不否認，畢竟高架堵車時被低速追尾，而車後保險槓毫髮無損，泡沫屁股的唯一好處……但是據說車體是很堅硬的。
至於減震差什麼的，我也開過顛簸路面，減震確實趕不上我同事的GTR嗯哈哈哈哈
總之很喜歡，買車以後出門確實方便了很多，順便戒了酒。厲害。
6樓：肥胖的-貓
因為1.5自吸有131馬力，而且外形小但空間還不錯，關鍵是便宜。
然而FIT雖然是知乎神車但我還是買了威馳，臭球鞋和運動服可以直接扔後備箱。
7樓：袁也
看了一眼答案，當FIT買的和當GK5來買的雖然開的是同一輛車，但真真是兩類人。
買GK5的壓根都不會多看什麼Polo一眼，比如我。
利益相關，GK5 CVT車主。
最近開膩了，想再來一台車。
GK5 MT吧。
8樓：林榮哲文
為什麼是神車呢。。價效比和質量吧，價效比是自己感受，質量是聽老車主說的。一開始只是為了找乙個外形不那麼死板的車，對於效能和質量什麼的我都沒有了解過，很倉促就買了FIT。
我自己買的頂配11W多，不懂車，以為10W塊錢的車都應該有ESP、上坡輔助、倒車雷達、觸控螢幕、感應鑰匙一鍵啟動、電動後視鏡、自動啟停……真的，我以為其他車都有，直到後來跟很多人聊天才知道。。原來並不是這樣的
9樓：果盆兒
我是最近突然喜歡上FIT的。本人14年剛畢業大學生，目前在考慮買一輛車作為代步工具，選來選取就中意FIT，不過目前手頭的銀子不夠，正在攢錢中……
10樓：裴善宇
因為乙個字――【窮】。
（嗯，窮就乙個字，我只說一次。）
知乎的主流使用者大部分是學生、白領、小個體戶等城市小資產階級。（俺們村還沒通網，上知乎提問都是個問題）
他們買車的訴求很簡單：安全，省油，可靠性好，空間足夠，價效比高。
買車的預算也不高，大多數都是十萬元左右。
所以綜上所述，FIT的確是不二之選。用木桶效應來說，FIT沒有特別明顯的短板和不足。FIT不是最好的車，但FIT是最適合在城市使用的精品小車。
當然，FIT成為知乎神車，不排除有人跟風隨大流。這就像以前人們喜歡買大眾一樣。
-「大濕，請問十萬元左右的預算，買什麼車好？」
-「那必須FIT呀。」
-「大濕，請問二十萬元左右的預算，買什麼車好？」
-「哇，你有二十萬？又到窮人給土豪選車的時間了！那就買一輛FIT，剩下的錢改裝。」
-「大濕，請問五萬元左右的預算，買什麼車好？」
-「啊？有沒有搞錯，你只有五萬？！那……那……那你就買半輛FIT吧。」
補覺去咯= =。
11樓：扶蘇
任何車都會有優點和缺點，但優點掩蓋不了缺點。
對於FIT這款車，相對於其他等價位的車如果你覺得優點之外的缺點你無法忍受，那你可以否定這款車，覺得可以忽略，那它就是好的，而且無論你是肯定還是否定，都沒有必要把自己的想法強加給別人。
畢竟圍觀的人是不給錢的
12樓：maomaobear
中國神車，大眾系今年有點栽。
一方面是他的增壓雙離合問題暴露的越來越多口碑有點往下走。
斷軸和處理方案對銷量影響還是看得出來
再就是美國發力查了它的排放醜聞，有點信任危機，今年大眾奧迪的銷量都在小下滑。
今年日系神車不是什麼FIT，是軒逸和卡羅拉
銷量都增長不少，回到前列了。
明年混動的雷凌會是乙個大增長點。
本田雅閣賣的比FIT多，乙個非高階品牌這樣只能說明FIT做的不好。沒有對中國使用者形成足夠的吸引力。
本田crv現在也被衝擊的厲害。
FIT在知乎當神車沒什麼用
13樓：Octopus
Fit很好，但是也沒有這麼神，有兩點我無法忍受：
1、中低配後排座椅無法四六放倒，差評。
2、發動機太牛叉，保養傷不起。變成我伺候他，而不是他伺候我了，差評。
14樓：Sakamoto
A0級小車中，目前公認各方面最優秀的車（其實不只知乎，其他非大眾化論壇裡也基本推FIT）。如果指定要大，要長，要屁股，要越野，要上山下鄉自然就沒人推薦FIT了。
15樓：
FIT車主
因為窮啊，選的標準就是10萬一下，就像樓上說的，這價位看得就是價效比和配置。
FIT到手後，各方面都是遠超我預期的。安全性，油耗，動力，魔術座椅搬家神器…
大家也沒否認它的缺點，噪音，避震等等。
說它是神車是神在這個價位能有這麼多同價位頂尖。
是神在價效比，而不是神在完美。
16樓：
額，我懂個毛車。
我開FIT一年零乙個月。期間也試過朋友的各種9-15萬。我想說，我淨身高186，也就是在大鄭州跑一跑。
關於油耗。在朋友們各種900-1500/月說起油錢的時候，我乙個月大500。
關於空間。駕駛座放到最低最靠後我的頭距離車頂一拳頭+一指。我的拳頭（單手抓籃球）。
關於動力。額，這個不知道怎麼評價但是高速超車時候整到過150。什麼？什麼3秒加速？幹嘛要求乙個7萬左右的在市區跑跑的車3秒加速？
因為別人不小心，讓我換過前後保險槓。這個東西，給我的感覺是是加固了的塑料。好壞各半吧...
總之對於我這個在奮鬥路上的小青年，是輛好車。
ps 朋友的傷害大眾也在別人幫助下去換後保險槓了。居然要2周（我在本田四兒子那換用了2天）。因為我工作期間住公寓他拿走開。
他說，他老爺子要求買車。回家試了試我的。然後說，說，中，這兩天也去提乙個。以上。
為什麼說大眾車是神車？
威廉戴爾 大眾以一己之力 和豐田比可靠，和本田比效能，和日產比舒適。雖然每一項都輸了，但哪個差距大到不能看了？這還不足以稱為神車嗎？ 因為精日啊 什麼中中國人不懂車，云云的 當笑話看看就好。全球市場來看，大眾豐田的銷量第一第二，差距很小很小。精日說大眾只有中中國人買，那好，就算去掉中國銷量，大眾全球...
你的知乎男神是誰？為什麼？
沈南 五迷三道 熟悉我的人所周知啦，顏好音磁儒雅溫柔男神乙個，最重要的是油菜花啊油菜花，八字紫微奇門六壬六爻小成圖測字風水符籙巫醫，什麼都會，百測百準 筆芯 想 男神，上知天文下知地理，閱歷豐富自強不息努力上進，正直善良。身高很高長得很帥我覺得帥就行了。是學校的男神更是知乎的男神 可是我不敢 怕 酸...
為什麼知乎使用者不喜歡大眾車？
申國新 樹大招風唄，跟全世界都抨擊美國是一樣的道理，東亞國家都抨擊中國一樣。大眾不是神車，但也沒黑子說的那麼慘，銷量說明一切，網上包括知乎都是鍵盤投票，銷量是拿錢投票，大家不是傻子，我花錢只想賣我認為好而又買的起的車，主流消費領域，大家投給大眾的多些，僅此而已！ 管海生 中國產奧迪算大眾麼？我上知乎...