1樓：JAR盛央
就目前中國機械人產業的發展來看，其應用領域正在由汽車及零部件、工具機加工等傳統行業，逐漸向醫藥、食品等新興行業方向拓展，智慧型機械人和網際網路技術的深度融合也將徹底顛覆人類的生產經營模式，新型的智慧型機械人能更加準確、安全的感知外部資訊，並迅速的作出準確的判斷和決策，將機械人作為核心智慧型感知，建立數位化智慧型工廠，實現設計、採購、生產、銷售、物流等環節的無縫整合，提公升整個生產過程的智慧型化水平。
儘管機械人行業的發展迅速，但我們仍然應該保持警惕，中國機械人市場的成熟度仍有很大的提公升空間，機械人產業的自主創新能力不足，更多的產品還處於試驗測試階段，核心部件及技術仍需國外支援，未來的發展方向應以客戶需求為導向，繼續提公升產能，加快機械人的產業化程序。新一代機械人應具備環境識別、感知處理、自主決策等功能，而這些都需要大資料的支援；另外，還需建立機械人標準化體系，培養機械人行業技術人才，這樣才能推動產業的進一步發展。
2樓：高佬
3樓：康曦
這個問題其實是很有趣的乙個問題。我簡單理解就是，基礎都不行，爬高可行嗎？
我先舉個例子，目前晶元奈米加工這塊的光刻機，荷蘭ASML是絕的的領導地位。國內也有做光刻機這塊，上海微電子算是做的不錯的。但是還遠遠達不到行業的應用標準，尤其隨著晶元製造工藝標準越來越高。
一台頂級的光刻機，其關鍵零部件有光柵尺，光學系統，基礎的軸承閥體等，這些都來自不同的西方國家。或者大家會有疑問，核心部件從國外買，國內來組裝呢。NO！
這些零部件都是對中國禁運的！我們只有自己慢慢做！
再來聊聊題主的問題。
首先，工具機和工業機械人，是跨了2個維度的產品：工具機是工業2.0，工業機械人是工業4.0。
這樣來說，工具機在19世紀後半期開始，在西方發達國家就已經大範圍的應用於製造業生產。這是乙個工業基礎性的東西，所有的其他工業化產品，零部件的加工都離不開工具機。而工具機的精密程度，決定了最終產出的工業成品的精密等級。
而工業機械人，是製造業廣泛應用的乙個系統化工具。工具機處於製造業這個鏈條的首，工業機械人處理這個鏈條的中部。
而一直到20世紀下半期，中國的工業基礎，還是相當相當的落後，這也間接說明了題主的問題所述，工具機都搞不好。
但是，工具機這個東西，要把它搞好，不是花一點時間，和物資投入能很快趕上的，這需要幾代人的摸索，而這種類似工匠精神，與國內目前這種整體的經濟環境社會環境是很不符合的，所以，簡單說明了工具機我們是達不到國外的這種水平。
那工業機械人呢，首先，中國產工業機械人的核心部件，諧波減速機，乃至伺服電機，目前都還依賴日本等國家進口。尤其這個諧波減速機，國內目前自己製造的，還基本不能應用於高精度的機械人上面。這跟我們目前工業1.
0，2.0時代的基礎薄弱有直接關係。
那基礎都不行，還能爬高嗎？
一定要做，基礎的工具機繼續研究追趕，前沿的工業機械人等技術，也要同步做，至少起點沒有晚多久。只有這樣，中國的工業，尤其是高階製造業，才有機會趕上發達國家。以上。
4樓：禁與千尋
這話就不愛聽了，首先工具機和機械人有交集，但是交集不大，適用於不同領域。
我們現在是一邊追工具機，一邊倒騰機械人。這不矛盾。
難道非得一根筋追人家的第一，等到追上了又發現機械人趕不上的。到時候是不是又要問，當時為什麼不搞機械人？
5樓：上德不德
是不是大家對機械人有什麼誤會，以為機械人是什麼高達終結者？我們大部分時候說的機械人就是乙個輔助工具，就是幫我們幹活用的，裝螺絲那是機械臂都算機械人了。可能你們瞧不起這個玩意，但人家企業關心的就是這個啊。
不是每個企業都需要搞大飛機大航母的，現在已經不是計畫經濟時代了同志們，人家生產消費品的企業，有多少活需要高精度硬加工的？人家現在招不起人了不搞機械人代人，等著機械人幹活，你跟別人扯什麼大飛機？大飛機是要人造的，但整體經濟不行誰養你搞大飛機，誰有錢買大飛機？
做的多才能做的好，沒有數量，質量就是片面的，老美人家可不會像鬼子一樣吹什麼工匠精神，輪工業水平，超精密工業，老美髮力可以吊打20個日本，不是我吹，日本現在都造不出美蘇70年代的戰鬥機
6樓：機械的楊
如今的機械人大趨勢已經容不得從基礎行業來搞起了，我不反對題主可能認為基礎行業（工具機）才是機械人發展的根本。但是題主不可否認技術的發展需要時間，從量變到質變，機遇稍縱即逝，有時你別無選擇，倒是收購一家成熟公司可能實現技術和利益最大化。我們國家的國防是怎麼發展過來的，不也是先買別人的戰鬥機，不買不行啊，家受不住怎麼辦？
只能買，但是我們買來後就有技術吸收的可能，然後實現彎道超車，現在我們的國防軍工已經達到世界前三。所以按照這個思路，購買kuka機械人不能解決目前某些工業基礎行業薄弱問題，但是確實目前我們能做的最好選擇。
以上是我個人觀點，可能有些不是很合理，題主且看且吐槽。
7樓：心繫宇宙Mr.Sun
最近知乎上的讓人覺的完全理解不了的提問越來越多了，知乎應該建立乙個提問許可權了，禁止毫無營養，沒有邏輯，因果關係的提問。
再這樣下去，是時候退出知乎了。
8樓：Chin You
其實這不是技術能不能的問題，這要從商業的角度來看。
工具機技術落後，就不要再跟敵人硬碰硬。搶占先機，在新領域開始耕耘才有可能有機會掌握潮流。
像當初台灣，把半導體當成是掌握潮流的戰略之一。儘管機械技術不夠，必須進口美歐日的半導體裝置，也仍然在半導體產業中占有一席之地。
舉乙個極端例子，台積電一年賺的錢已經比半導體裝置商還多了。因此掌握半導體製造，並不必真的去跟美歐的半導體製造商硬拼。
9樓：
這麼多回答真有意思，我最喜歡圍觀這種預言性質的問題了。
有沒有好結果？咱們等5年、10年再看看唄。
到時候來挖墳，說錯的人直播吃屎行不？
反正我老老實實承認自己沒能力做任何預言，坐看你們耍猴戲就行
10樓：水軍
中國是工業機械人第一市場，2023年中國市場大概是1/3的全球份額，本土廠商不搞市場就是外商的。
中國工具機沒搞好也是第一生產大國，搞好了還能有其他國家活路？
11樓：
產業的驅動力公升級唄，美的收購kuka。為了它的家電生產流水線，非智力因素的重複勞動交給機械人來組裝家電。全年開工，24小時生產。
勞動力越來越貴，而且有季節性的流動，這對於需要穩定生產的企業非常有迫切需要。目前中國國內生產的機械人還比不上國外的。如果不收購過來，有可能就是人家坐地漲價。
自己擁有了整個公司，後續配套服務和生產研發都更能針對自己的行業。有富餘的大產能力還可以賣給國內的企業。
工業機械人是輔助生產的工具，而工具機是整個工業界的零件之母。我們肯定不能一口吃個大胖子，應該是從末端一直追回到源頭。
12樓：獨孤放
個人感覺工業機械人和工具機這兩個行業，國內產業和行業頂級水準的差距是相似的。也就是說，類似新松與FANUC、ABB的差距，與大連工具機、瀋陽工具機與MAZAK、DMG的差距，基本都是差不多的。
其實，更推一步，中國在泛自動化行業與行業頂級水準可能都是類似的差距，說白了，就是中國工業其實是整體性的落後於世界頂級水準。
機電一體化類的產品中，工業機械人和工具機可能都屬於中等複雜度的品類。
簡單的品類（如白色家電），國內已經依靠價效比和產品創新具有了相當的競爭力。
最複雜的品類，如大型商用飛機及其發動機、光刻機等，由於全世界只有少量的幾個玩家，普通民眾對於中國產行業也是給與了足夠的包容。（大家要知道，類似工業機械人和工具機、國內基本能做到主要功能部件完全的中國產化，但是大型商飛、高鐵等，目前是肯定做不到的。）
目前這兩個行業在中國面臨的最大問題（尤其是工具機行業）是什麼呢？個人感覺是人才問題。這兩個行業沒有足夠的吸引力（不論是當前的薪資狀態還是未來的想象空間）吸引更多聰明的中國年輕人進來。
顯然的，大部分頂級的設計、計算機、數學方面的人才都進入了網際網路、人工智慧等行業。
而且這兩個行業都是資金密集型和技術密集型的產業，個人創業者很難進入這些行業進行創業。
至於兩個產品的區別聯絡，其他答案已經介紹了很多，主要就是功能用途不同，工具機主要是金屬切削，而工業機械人，主要是應用於搬運，焊接等。幹的事不一樣，設計的原則，機械結構，控制方法等就有些不同。
國內也有兩者都做的公司，比如廣數。。。
至於國內公司大量的收購發達國家的先進產業公司，這種事廣泛的發生在中國製造業企業，也不只有美的一家公司在做（網上隨便搜的相關併購新聞）。個人對這類收購是持積極態度的。雖然這種錢花的可能效率不高，而且中短期也無法直接獲得外國公司的技術、但是從長遠來看，對於推動整個產業進步還是有積極作用的。。。
以上是一點個人愚見。。。
13樓：天天向上
好羨慕波士頓動力的機械人呀，感覺已經是世界機械人水平前列超過其他國家好幾年了，各種仿生機械人，國內的機械人水平還很低呢，可以往這方面發展呀。
14樓：妥妥的
談一點個人看法。在我看來，高精密數控工具機跟工業機械人根本是兩個領域的裝置啊。
在我的認知裡，大型精密數控車床主要用於加工大型精密模具（比如某位同志說的汽車覆蓋件模具）、發動機缸體、變速箱殼體、工具機主軸箱體等，是精密單件生產，提公升產品質量和技術水平；工業機械人主要功能是搬運和高速精確定位（甭管用來焊接、切割還是裝配）主要用於各種構件的組合加工，是大批量流水線生產，提高工效，減少勞動力成本。
這兩者並沒有太多交集啊，不存在乙個發展的差另乙個就不能好啊？舉個不恰當的例子，就好比前者是公尺其林餐廳做大餐的主廚，後者是快餐廳做漢堡的小店員，他們服務的物件不同啊，你能說公尺其林餐廳做的不好，快餐廳就一定差嗎？
哪乙個技術更重要？在我看來，工業機械人反而比數控工具機重要。工業機械人是萬用裝置，沒有其他能技術能替代。
而數控工具機所代表的金切加工技術在現在看來不是下午四五點鐘的太陽也是兩三點的了，試想一下，若3D列印繼續發展下去，實現了大型化、精密化、高速化，何必還需要費時費力的減材加工呢？如此看來，數控工具機難道不是一次工業革命前的大型馬車，二次工業革命前的燃煤蒸汽機麼？
15樓：
工具機的剛度，絕對精度和重複精度都工業機械人高。
然而這不意味著工業機械人有多簡單。
如果工具機都搞好了，這個國家製造業就真的踏實了。
完全政策驅動的產業，沒有技術，沒什麼好結果。
不接受反駁。
工業機械人有前途嗎？
李莫非Alice 智慧型製造是中國製造2025的核心，工業機械人是智慧型製造騰飛的重要基礎。製造業是國民經濟的主體，是科技創新的主戰場，是立國之本和強國之基。正在在做乙個工業機械人專案，做過四輪了，很幸運 這個問題提的好，大四渣渣本科工業機械人小透明來回答了，正在秋招中。我覺得繼續往後讀，一直這個方...
工業機械人基礎知識？
固建機械人 機械人研究的基礎內容 1 空間機構學 機械人機身和臂部機構的設計 機械人手部機構設計 機械人行走機構的設計 機械人關節部機構的設計。2 機械人運動學 研究要涉及到組成這一系統的各桿件之間以及系統與物件之間的相互關係，為此需要一種有效的數學描述方法。3 機械人靜力學 4 機械人動力學 動力...
工業機械人技術前景好不好？
易智家機械人 工業上的東西，一般比民用發展會慢很多，因為它要求響應快，而且可靠性要求比較高，比較依賴於硬體方面，目前純粹玩演算法這種軟體的，的確沒有那麼好找工作，畢竟企業是講究效益的，目前這種東西很難給工廠帶來立竿見影的價值，但是隨著技術的發展，軟體的比例會越來越高，人工智慧當然會越來越重要。 Ro...