1樓：揍是大懶魚
售後服務和其他行業比，總體來說前景很少，不推薦去做。但是乙個工作有沒有前景，關鍵還是看人，還有看行業。
我也曾經做過2年的售後服務工作。剛畢業的時候在一家建築央企幹了一年多裸辭，後來又找工作被騙什麼的，心灰意冷的時候去做了老家乙個新能源汽車充電樁企業的售後。
售後的工資很低，就靠出差補貼。我自己也知道靠出差補貼來掙工資並不是長久之計，我也不想一直出差，而且這樣工資最終也不會高。只是剛剛換了工作不想短時間內跳槽太多，只能咬牙幹下去。
剛開始幾個月迷茫，痛苦，自己本科畢業旁邊都是些大專的，感覺看不到出路。而且這個工作的社會地位也不高，在親戚面前也抬不起頭來。
後來覺得還是要堅持一段時間，所以堅持幹了下來，因為自己對產品了解的也快，工作也挺麻利，一年後做了小組長。做這個工作的2年時間裡也遊覽了中國許多名山大川，走遍了神州大地很多的地方。也攢了一點錢。
然後這兩年裡也變得更加成熟，也學到了很多產品的工作原理熟悉了標準，學會了許多與人處事的道理，兩年前找工作失敗的經歷也緩過來了。同時考到了二建證。後來成功跳槽去了上海某研究所。
現在做的還是以前類似的產品，只是不是做售後了。想起以前的生活真像是一場夢。售後我是很不推薦人去做，真的沒啥前途。
但是個人情況不同，如果真的去做了，多學一點知識，了解一些原理，不要只滿足於眼前的工作。生活總會有改變的希望。
2樓：Spring
前資深售後工程師來答一波，正轉型做設計
做這崗位7年，最高拿到稅前25w一年。
30w這個數基本可以說是這個職位的天花板了，要求自身專業能力過關，外語能力能做工作語言。企業也必須是業內前十的歐美企業，否則拿不到這個數。
實話講，售後的崗位別幹太久。現在的社會要想拿高薪無非兩條路，團隊中高層管理及技術精英。如果覺得自己公升管理崗無希望，建議做售後三年內轉行做技術！
3樓：
本人新能源汽車配套售後，主要是整車控制器，高壓配電。
工資5k，到手4.3K，出差一天補貼100，基本上處於出差狀態。一月到手100*30+4300=7300
從2023年2月7號出門，到10月1已經沒有回家了。
生活只有兩種狀態，1.等待工作，2.工作ing。
年輕你可以來試試。
2020-3-25
真心不建議年輕人做這個工作，要不是家裡人生病住院以及想存點錢做個小本生意，我真的已經離職了。
原因①售後工作多以與客戶溝通為主，學習提公升專業技能真的很少，有點電學基礎的人都能幹;
②到處出差，沒有自己的時間，也沒有辦法去精進。
4樓：黃聞錦
不想銷售那樣直接創造利潤，也不像研發那樣具有稀缺性保證競爭力。
公司憑什麼給你高的待遇？本質上和前台財務是乙個性質。
前途有限，只不過售後的技術門檻低於研發，壓力也不像銷售那麼大。
5樓：鄧朋
見過在售後行業如魚得水的，也見過在售後行業垂死掙扎的。從巨集觀市場來看，中國進入產能過剩的時代，售後未來幾年將是乙個增量市場；中觀層面來看，智慧型裝置將逐步取代傳統裝置，智慧型裝置維修將是未來幾年的行業缺口；微觀上，售後行業從業人員需提高自身技術水平以應對智慧型時代的挑戰。
至於薪資問題，薪資主要取決於供求關係。
6樓：
過來人說一句，售後沒有前途，做一輩子撐死3500，大部分人還沒有這個數。而且售後很難轉行，因為其本質是服務業，和服務員乙個道理。轉行做不了技術，進不了研發，所以，要轉行趁早。
而且售後和財務一樣，沒有帶來公司的盈利，只是在減少公司的運營成本，所以很難加薪水。
做售後服務工程師是什麼體驗
我應聘了通訊行業的售後工程師，石家莊2560試用期，轉正3200，出差補助另算，五險一金也另算，說白了就是不從3200裡邊扣，應該是基本工資3200吧，怎麼說呢，我看大家這麼排斥售後，我現在都猶豫了，入職到底去不去，華為的數通IE馬上面臨第二次面試，要是售後這麼苦筆，我還是決心考數通IE吧，畢竟我就...
如何評價微軟的售後服務？
已登出 買sb2前聽說品控感人，於是買了Microsoft complete。有了complete其實售後挺好的 因為就是換機了 就是m 的線下實體店太少了 離我這野雞大學最近的原來是芝加哥的m 店，然而密西根大道上面那個永久關停了.最後只能去Oak Brooks那家了。還有個人認為評價m 的售後服...
如何評價小公尺手機的售後服務
小明 小公尺售後？小公尺有售後維修店，但是店裡的維修專員一點都不專業，且不用心，我以為只有線下店的專員是這樣，結果返廠寄修還是這樣，換個螢幕來來回回修了三周，靠譜嗎？以後別買小公尺了，真的，產品出的種類再多，產品再好，再便宜有什麼用？售後做不好，照樣損失一大波粉。 班華彩 小公尺售後是真得爛，買了一...