如何看待軟銀罷免WeWork創始人兼 CEO?

時間 2021-05-29 23:05:32

1樓:小奇奇

Wework 最核心的share在很早之前有一家叫regus的公司已經在做但是他的市值只有wework的十分之一

不得不說 wework最核心的share是overvalue但同時他嘗試建立社群其他的功能是有先見性的是想建立乙個有工作為中心的社群的概念

2樓:Steve

有 "幸" 見過 WeWork創始人,當年在一家大地產商工作,Adam Neumann過來談融資,大老闆不想見,推我出去聊了1個多小時。

依稀記得,除了一頭秀麗的長髮,這家幾百億美金公司的CEO - 就是典型乙個美國大忽悠。

3樓:

其實很多獨角獸公司的CEO都曾經「德不配位」,畢竟在短短一兩年的時間裡,公司估值從幾百萬變成幾十億甚至幾百億,員工從幾十個人變成成千上萬人,是非常考驗個人的成長能力的。

乙個從來沒有指揮過千軍萬馬的年輕人,驟然成為三軍統帥,一時之間往往很難勝任,更別說帶領著一群臨時拼湊的軍隊去打勝仗了。

從這個方面來看,WeWork CEO被罷免倒是毫不奇怪了,因為畢竟不是每個CEO最終都能成長為下乙個「馬化騰」、「馬雲「、「王興」的。

在九死一生的商業場上,等待大部分創始人的命運往往是折戟沉沙。一旦創始人的能力跟不上公司成長的速度,那麼被拋棄也就在所難免了。

4樓:

如何看待?

作為使用者,wework的軟硬體都不敢恭維

社群不接地氣,裝修味道大的要死

健身器材都是水泥的,簡陋的一批

要不是公司卡預算,誰選他

如何看待軟銀投資 Uber 近 90 億美元,獲 17 5 的股權,成為最大股東

約翰張 花錢買乙個風險比較低 收益相對比較穩 具備未來可增長性的投資產品有何不可。其次雖說科技行業內巨頭很多,作為出行領域的龍頭只需要花90億就可以買到17.5 的股份著實不少了,粗略估值在500多億,大家都知道未來的估值遠不止這些的。逃 老張 正常的商業行為。任何乙個投資都優先向有發展前途的的方向...

如何看待北航輔導員挨揍還被罷免?

forest 我補充一點,輔導員過來制止飛院學生喧鬧的時候,飛院學生當即表態不會了,然後後勸大家都散去吧,但是輔導員們沒走,飛院學生中有暴脾氣的就忍不住了,衝突由此公升級 這樣說吧。當時英國公投的時候我一直在思考這件事。要是整個學校鬧公投,把飛院放到北航外怎樣?其實我覺得結果是很顯然的。 喻曉 作為...

如何看待軟銀收購優步 15 股權,估值 480 億美元

楚凱 目前,滴滴估值500億美元,和優步的480億美元相差不大,從業務來說,兩者區別並不大 未來發展同樣是布局智慧型出行 無人駕駛,也同樣面對一系列問題。兩者高度可比,估值算是在正常區間。 重瞳 我曾經在三年前接觸到乙個投資優步的機會,介紹人當時推銷說要的人很多,估值大約500億。現在孫正義的投資之...