1樓：會省事
技術問題情況會比較複雜，因為引起問題的原因會很多。原理，環境，不合適的工藝，人為原因，裝置，儀器，不正確的測試方法，甚至包括錯誤的問題分類，錯誤的不良率都會導致分析人員誤判或思維混亂。不要說論壇，原廠FAE很多時候也只能提個建議，並不能快速有效的幫你解決問題。
問題描述太簡單，別人沒有去現場，只能靠猜。你把問題所有不可能情況排除後，也許你已經找到答案了。我找FAE, 基本上都是問方案有哪些限制條件或設計缺陷，去論壇問，一般也是問原理方面的問題。
這樣才有機會得到想要的答案，輔助你解決實際產品的問題。
2樓：王衝
剛進入這一行時候，基本靠問師兄，等時間長了基本能自己判斷問題屬於哪一方面之後就自己找資料，根據問題來找資料看我都是直接google，很少有找不到的
3樓：魔子
本人也是硬體，介紹一些經驗。
其實大部分時間還是靠自己，但不是完全摒棄外界。
1.最直接的是問。通常得不到有效的答案，畢竟別人沒有深入到你的問題中，不能設身處地的為你思考，再加上別人也有自己的事。但至少可以獲得一些資訊。
2.上網找資料，去論壇搜答案，去書店找書。不能直接找到答案，但是至少能得到一些資訊。
3.借助軟體，matlab，multisim，cadence，ADS，HFSS等等。根據一些已知的或模糊的資訊，借助這些軟體平台去驗證這些資訊，進而發現新的資訊。
4.不能急躁，要有耐心。根據上述的1,2,3點獲得的資訊進行加工整理，一般會慢慢的變得豁然開朗。
個人覺得最後一點最重要，要有耐心。
關於汽車電子工程師的問題？
KevinChow 汽車電子工程師是乙個很大的概念，比如說按專業領域可以細分為硬體工程師 軟體工程師，按產品又可以分為發動機 底盤 車身 導航儀等。我是做發動機控制軟體的，在此僅介紹汽車電子的嵌入式軟體開發方向對大學畢業生的要求 一般有以下要求 學歷 如專科以上 本科以上。專業 理工科畢業。軟體工程...
阿里雲工程師解決不了IO問題？
已登出 謹慎懷疑是記憶體不夠了，你在sysconf檔案把系統的保留記憶體設定一下，ecs系統盤的IOPS和吞吐還是不錯的，我覺得你的應用把IO打滿要比記憶體打滿困難些。 是不是青島機房的ECS 如果是那個機房的ECS建議可以考慮遷移到其他機房試試，IO突然異常導致伺服器假死很有可能是宿主儲存裝置的問...
在工程師的道路上，各位是如何解決知識遺忘率問題？
Davidshw 對知識點的記憶分為兩種，一種是對知識點本身的具體內容的理解和記憶，另一種是記住了知識點儲存的位置，即當需要時可以盡快找到某個知識點並能很快地進行學習和理解。對於工作中經常用到的知識點，為了提高工作效率它們需要常駐大腦記憶體，可以考慮用前一種記憶方式。對於偶爾用到的知識點，可以在用的...