1樓：安良友貝
電動滑板，怎麼評價。
前期，會玩的主要是偏極限運動者，不是普通人玩的東西。和電動車、電動滑板車等一樣，安全性存在一系列的問題。
電動滑板主要偏工作在高速下（相對於小型姿態控制的平衡車），根據個人使用習慣，一般作偏高速（20-40km/h）的代步使用，但比電動滑板車天然更加小巧，甚至由於無手動，需要身體與腳的配合，來進行轉彎動作，這加大了控制的難度。由於對使用者進行了一次天然的篩選，以及危險度與注意安全性心理的限制，所以它相比於電動滑板車，危險性應是偏低的。
適合場景，通勤上下班代步。（但公共運輸系統對大容量鋰電這種東西會很警惕，大容量鋰電池出了問題就不是小問題的。）
綜合而言，有需求，確實有，目前來看基本上是最合適短距離代步的東西（對，不好意思，是的，我忽略了你，獨輪。）。有限制，多方面限制，駕駛安全、公共威脅性安全（鋰電池安全）最終政策上也會有限制。
目前，電動滑板、電動滑板車、電動平衡車，從法律上講，是沒有路權的。它的使用，目前處在法律的空隙中，沒有明確的、細緻的、非一刀切的規範。
前景市場，明眼人都能看到，不會很大，我倒是希望不要有太多人進入到這個市場裡，因為乙個好的產品，穩定安全的產品，是需要長時間考驗出來的，這很不容易，資本的快速衝擊，容易毀壞這個行業。
最後上個圖吧、
鴻鵠 alpha4 還有一些其他牌子也挺厲害的，我選了這個而已。
注意一定要戴好護具，至少，一定要戴頭盔！切記！切記！
2樓：
電滑存在的意義，就是一種新的通勤方式，玩起來的確比獨輪和兩輪平衡車更瀟灑，也可以賺足回頭率，還可以唬住一些不懂滑板的人。所以只要不摔，電滑就是馬路裝逼神器。
如果純粹用來通勤，電滑是不理想的，對路面要求太苛刻，注意力需要全程高度集中，除非是德國公路，否則你的眼睛不能離開地面超過3秒，任何乙個小坑都能讓你飛出去幾公尺。腳步按摩器就更不用說了，所以總體滑下來是很累的（心累）
現在電調，電機，遙控，續航。相對都比較成熟了，唯一待解決的就是重量。
3樓：Looooo
現階段電動滑板只能用於代步
由於技術限制，電動滑板無法替代具有競技性的滑板這是職業滑板選手不屑一顧的根本原因
簡單的說，電動滑板不能做滑板能做的動作，要你何用？
只考慮代步的話，電動滑板在所有代步產品中優勢並不明顯所以也難於普及
假如技術成熟，電動滑板可以做成普通滑板那樣不影響做動作的前提下，又能有續航的功能。
那麼電動滑板替代普通滑板指日可待。
現階段所謂的電動滑板日趨成熟
這裡的成熟只是相對於便攜小型化而言。
只是初步的可以給滑板裝上電池擁有續航能力而已。
其實和具有競技性的滑板運動還差得很遠。部分電動長板可以做slide。
但是還是無法替代長板。
4樓：
國外電動滑板已經被禁了。
在國外、普通滑板可以上路，可以在行人路和單車道通行。
但電動滑板不行，己經被立法禁止。
目前立法禁止電動滑板在公共場合使用，只能在自家後院玩可即使這樣，上週又一女孩在自己後院玩腳被另一孩子的電動滑板卡了，住院手術上了報紙
Segway電動滑板車和OKAI電動滑板車怎麼選？
枝頭漸綠 這兩個牌子感覺難分伯仲 不分高下啊。總而言之就是，這兩個牌子在目前中國整個電動滑板車行業內來說的話，都算比較有名氣的，而且感覺使用者的反饋也都蠻不錯。至於具體選擇哪一款嘛，我個人感覺哈，還是要根據自身的使用情況來進行選擇啊，如果是要經常騎那種比較顛簸一點路段的話，就要選乙個緩震設計比較好的...
為什麼禁止電動滑板上路卻不禁止電動滑板製造銷售？
廣東沙麵 因為法律要遵守謙抑性，除非是危害人生安全那一堆事情，還容易被替代或者說是毫無意義，才會被禁止。不然都是市場自行決定。禁止上路是因為在開放道路上會威脅其他交通參與者安全，不禁止生產是因為在開放道路之外，並沒有顯著的危害性，有人買，有人造，自願交易法律不應該干預。 蜀中桃子哥 目前根據相關道路...
買電動自行車還是電動滑板？
森山 你都說了是上下班代步，那麼只能建議你選擇電動自行車了，因為電動滑板車和電動平衡車都不能上牌，都是不能在公開的城區非密封公共場合行駛，比如，在小區裡可以，在某些園區裡可以，但是在城市馬路上，如果交警要罰你，你沒有任何理由反駁。而電動自行車，也不是隨便買，你要速度快的，車身大的，帶成年人的，統統都...