1樓：康叔
筆者在10月27日購買了Boosted Board Duel2，已經有兩個月的使用時間了
在Amazon下的單，在有Prime的情況下3天到手，三個箱子包裝保護的很好
這款電滑板作為短距離（Under 3mile）上班，上學，去超市的工具很方便
充一次電大約在1h，能夠行駛6-7miles (10km)
加速和減速效果極佳3s之內能達到22mi/h，而且在非常陡的下坡也能完美剎住
大尺寸的輪胎和避震效果很好的木質板在面對小石子和小心台階（3cm）毫無壓力
WARNING:請一定注意自己駕駛技術，遙控器上已經寫得很清楚了，此滑板可能有致死風險
筆者已經摔出去兩次了（都不是滑板的鍋）摔得那是相當的慘，
手肘，膝蓋，手掌全破了，幸虧沒骨折。
其中一次幸好在空中做了乙個側空翻落地，就這樣已經雙膝見血，不然更慘...
以下是筆者在Mission Bay（加州海邊的實測圖）站著，坐著，躺著，你說這浪蹄子不活該摔！？
2樓：
boosted board和evolve bamboo GT 都滑過，目前已經在boosted上滑了1000km。boostedboard的優點就是加速非常順滑，動力輸出很得心應手，而·bamboo GT輕輕一碰油門就有很大的「推背感」，不熟悉的很容易棄板逃生。boosted的這對輪子有乙個缺點，就是對路面要求很高，柏油路和一般的水泥路滑起來很爽，但是一旦上了行人路，對輪胎的磨順非常大，而且很顛簸，非常影響使用感受，很不舒服。
如果未來可以像evolve一樣換上all terain 全地形輪胎，可能會有所改觀。 所以boosted很看你所居住的城市，像NYC這種滑板可以和汽車共享車道的非常適合boosted， 如果像一些城市既不能上汽車道，行人路的路況又不好，boosted用得就會很憋屈。
當然了，憋屈歸憋屈，但是當你開pro擋油門踩到底帶著boosted標誌性的加速聲在人群中呼嘯而過時，你就會覺得這錢花的真值。
最後，請帶頭盔 ！
3樓：
不是廣告，Airwheel M3 的輪子更適合國情，在北京的實際道路上跑了 10km 了
速度比 Boosted Boards 慢，重很多，但是輪子要粗獷很多。
有誰在北京玩過 Boosted Boards 的，要賣的話我會收的哦。
補充：已經每次都跑 10km 左右了，感覺除了重沒缺點。北京隨處都是減速帶、井蓋和石子兒。
我自己也學會了不插電的長板，結論是無論是輪子的磨損還是通過性都遠差於 M3 中寬大的輪子。在北京這種複雜路況 Airwheel M3 的缺點都是優點，最高 16kmph 很安全，非機動車道全都是逆行的電三輪和快遞電驢，高速和 Carving 還是算了。不過要進商場還得準備一根狗繩拉著走。
4樓：路人辛
其實...很容易掛...而且掛了還不給我們修...
不修就算了...騙我們把東西快遞到美國...說運費他們包...
結果到他們手裡又變卦了...哎..堆公司角落了
5樓：
自己在做!
傲嬌而又簡潔的分割線
2023年4月16日
四驅電動滑板製作完成。
測試跑了2km，發現很多小問題。拿回去優化改進ing........敬請待續！
Segway電動滑板車和OKAI電動滑板車怎麼選？
枝頭漸綠 這兩個牌子感覺難分伯仲 不分高下啊。總而言之就是，這兩個牌子在目前中國整個電動滑板車行業內來說的話，都算比較有名氣的，而且感覺使用者的反饋也都蠻不錯。至於具體選擇哪一款嘛，我個人感覺哈，還是要根據自身的使用情況來進行選擇啊，如果是要經常騎那種比較顛簸一點路段的話，就要選乙個緩震設計比較好的...
如何評價電動滑板？
安良友貝 電動滑板，怎麼評價。前期，會玩的主要是偏極限運動者，不是普通人玩的東西。和電動車 電動滑板車等一樣，安全性存在一系列的問題。電動滑板主要偏工作在高速下 相對於小型姿態控制的平衡車 根據個人使用習慣，一般作偏高速 20 40km h 的代步使用，但比電動滑板車天然更加小巧，甚至由於無手動，需...
為什麼禁止電動滑板上路卻不禁止電動滑板製造銷售？
廣東沙麵 因為法律要遵守謙抑性，除非是危害人生安全那一堆事情，還容易被替代或者說是毫無意義，才會被禁止。不然都是市場自行決定。禁止上路是因為在開放道路上會威脅其他交通參與者安全，不禁止生產是因為在開放道路之外，並沒有顯著的危害性，有人買，有人造，自願交易法律不應該干預。 蜀中桃子哥 目前根據相關道路...