1樓：航旅縱橫
天氣情況不是非常惡劣時，有時下雨天飛機也可以正常起飛。
這是因為飛機配備了許多應對下雨天的裝置。
其實，幾乎所有小型通用飛機均用透明的聚丙烯塑料做風擋玻璃，這種材料很容易被擦傷，因此很少安裝風擋刮水刷。
在這種飛機上常採用給風擋打蠟的方法來達到排雨的目的。
因為風擋打蠟後，雨水落在上面會形成大的水滴，不會覆蓋整個風擋，螺旋槳的旋轉滑流和迎面氣流會將水滴吹走，保持風擋的乾燥。
大型高速飛機的排雨方式主要有以下三種：
①電動風擋刷系統
飛機上風擋刮水刷與汽車上的相似，不同的是它還必須經受高速氣動的載荷。
現代飛機上一般有兩個風擋刷，用於在起飛、進近和著陸過程中，排除機長和副駕駛風擋上的雨水或雪水，防止雨雪妨礙駕駛員的視線。
②化學排雨劑系統
在許多民航客機上均有化學排雨劑系統。風擋排雨劑系統一般在大雨、高速飛行時使用。
在雨天飛行時，將化學排雨劑噴灑在風擋上，排雨劑在雨水的沖刷下，在風擋玻璃上形成一層薄膜，雨水落在其實變成水滴，僅覆蓋部分風擋。
迎面高速滑流了連續吹去水滴，使風擋保持乾燥。
③永久性防水塗層
由於風擋排雨劑系統維護效能不佳，因而很多飛機採用一種永久性防水塗層和風擋刷配合使用，以達到有效排雨目的。
它是在風擋最外層塗上防水塗層，當雨水落在塗層上，形成水滴，而不是覆蓋整個風擋，迎面高速滑流了連續吹去水滴，使風擋保持乾燥。
2樓：Erroll Garner
中國民航規定:大雨中禁止起降！
.不過多大算大雨？個人經驗不同判斷也不同，所以我們的處理是，只要機場沒報大雨，那就是中雨，小雨。
.所以題主說的大雨時起飛，嚴格來說應該是中雨。（違規的咱就忽略不計了，飛行員違規的成本太大了，都是淚）
.單純降水對民航飛機本身的影響基本沒有，但對飛行員的視線有影響，對起飛著陸的滑跑距離有影響。所以如果雨不是大到能見度低到標準以下，或是導致跑道積水嚴重到不可用（物理上的或是起飛著陸效能上的），那麼還是可以正常起降的。
.一般咱們經歷的下雨不能起降，都是因為是雷雨，而雷雨的危害，就是另外乙個問題了。
下大雨的時候感覺壓強變大呼吸困難是為什麼？
王倩 氣壓底雨前空氣中的濕度大,水蒸汽含量高.使大氣壓降低初中物理告訴我們 大氣壓的變化跟天氣有密切的關係 一般地說，晴天的大氣壓比陰天高，冬天的大氣壓比夏天高 對這段敘述，就是老師也往往不易說清，筆者認為，這個問題可歸結為溫度 濕度與大氣壓強的關係問題 今談談自己的初步認識 當我們給盛有空氣的密閉...
為什麼打雷的時候飛機不能飛，飛機沒有防護措施麼？
電衛士 對航空影響較大的氣象問題有 雲 霧 降水 煙 霾，風沙和浮塵等現象，都可使能見度降低，當機場的水平和傾斜的能見度降低到臨界值以下而造成視程障礙時，飛機的起飛和著陸就會發生困難。當水平能見度小於1500公尺時，在具有儀表著陸設施的機場，要觀測跑道視距離。在具有儀表著陸系統的機場上，飛機雖然可以...
既然正一也可以得道成仙，為什麼依然有人堅持更為困難的丹道呢？
楚門 你有手有腳自然不知道別人天生殘缺的人如何生活。有些事情是不可逆的，一旦發生別無他法。你的道只是你的道，別人的跟你的完全是兩個東西。 論法真人孟祥源 已出陽X的我告訴你，講點醫學科學！出陽神也成不了仙，我只不過是個真凡人罷了！1991年無意中得道，2016年成道於浙江省杭州市蕭山區 現在正在證道...