1樓：KingDoggy
引導到起始進近定位點（IAF），然後通過起始進近航段飛行到中間進近定位點(IF)，然後通過中間進近航段飛行至最終進場點(FAF/FAP)，最後進入最終進近航段，此時的飛機已經對正跑道，準備下降著陸。
鹽城南陽機場04跑道標準儀表進場程式
圖示為鹽城南陽機場04跑道標準儀表進場程式，程式起點為SOSMA，起始進近定位點為YCH VOR導航台（其實就在機場上空）。
鹽城機場04跑道標準儀表進場程式有三個IAF，分別是YCH VOR臺或R297°/D10.0YCH或R247°/D18.0YCH，飛機在飛抵IAF後，沿起始進近航段繼續飛行到IF點，然後飛行至FAF點，開始進場。
在一些大型機場，如北京首都機場，航班密度大，這時候需要拉開飛機間的間隔確保安全。因此進場程式也會顯得彎彎曲曲，有點類似地鐵安檢時彎彎曲曲的通道。
首都機場VYK/DOGAR-7A進場程式
以首都機場DOGAR7A進場程式為例，程式起點為DOGAR，終點為AA124點，但AA124並不是IAF.當飛機飛抵AA124時，管制員會提供雷達引導服務，將飛機引導到IAF點。其實並不一定非得飛到AA124點後才提供雷達引導，在進場程式的任意位置，管制員都可以將飛機直接引導到IAF點，取決於當時的交通狀況。
這樣一來，當空域交通繁忙時，彎彎曲曲的進場程式可以有效拉開航空器的間隔，當空域不繁忙時，管制員也可以直接為航空器提供雷達引導，從而免去了繞圈的麻煩。
同時，管制員可以配合上盤旋，控制航空器速度這兩個方法，很好的提高執行效率，維護空中交通秩序，保證空中交通流暢。
飛機在空中為什麼噴白氣！？
Capt.折野 飛機雲，也稱凝結尾跡 英語 contrail 或蒸氣尾跡 英語 vapor trail 是一種由噴氣式飛機引擎排出的濃縮水蒸氣形成的可見雲。原因為當引擎排出的炙熱廢氣在空氣中冷卻時，它們會迅速凝結形成微小水滴。如果空氣溫度足夠低的話，飛機雲也可能由微小的冰晶構成。另外從機翼尖端或襟翼...
模擬飛行裡怎麼讓飛機降落？
勃列日涅夫 只說靜風。你起飛的時候注意一下什麼速度能把飛機拉起來，記住這個速度V。然後在接近跑道之前把速度降到比V稍微大一點。速度降不下來就飛過跑道，飛遠一點，再掉個頭回來。然後回頭來目視對準跑道開始懟。多數遊戲有目視近進引導，沒把握就自己看著燈懟。速度足夠低了就放襟翼 起落架什麼的。能放襟翼的大致...
飛機在降落後是怎樣滑到停機口的？
rice burge 飛機著陸後，從跑道滑出到停機坪時，有的機場因為建設較快，滑行道路過於雜亂 別的因為大型機場地上控制中心的指揮任務較深重，避免到港飛機占用通訊頻率過長，因此運用引導車引導飛機滑入指定停機位。在航班生產中，當飛機著陸後，脫離跑道後，一般會換地上控制頻率，當換成地上控制頻道後，地上控...