1樓：彭煜曦
就算最大推力按30公斤算，目前市售車裝上人和貨1噸半沒跑了，給你10臺300公斤推力，新增全套助推系統的重量和車子運動空氣阻力地面摩擦力都不計，最理想加速度就0.2個g。
隨隨便便一台家用車的1.6發動機，起步G值都有0.5你信不信……
就是噴著火舌，聲音感人，油耗嚇爹，然而車子不怎麼走那樣……
2樓：autoee
自己yy下，等汽車不需要輪胎行駛的時候，4個輪胎位置換這個，我覺得會很 cool，垂直起降，懸浮，再行駛，避震都可以不要了。再加上我喜歡的側邊排氣，那感覺，棒棒噠！
3樓：warrior310
油耗噪音就不說了，相比普通的汽車發動機，這種小渦噴啟動很麻煩，需要在汽車上再裝個空壓機，空壓機達到一定的壓力，把小渦噴吹轉起來，轉速達到一定時候，燃燒室達到點火條件（一定的壓力和流速），接著噴油點火，才能啟動它，那些大渦噴都是有起動機的~
而且它應該也需要油幫浦，燃油需要幫浦才能噴入燃燒室，滑油需要幫浦才能噴入軸承室，小渦噴轉速很高，需要迴路滑油潤滑的~
一般還需要個特殊進氣道來消聲~
所以它工作需要的配套附件應該是比較多的~
以上來自於航空發動機原理實驗課的觀察~
高中課程已經全部學完想自己研究製作渦噴渦扇發動機，工程熱力學和空動學零基礎，從哪本書開始看比較好
哎呀呀巴扎黑 工熱流力航發建模與設計控制系統建模與設計高數現代概率論大學物理材料力學彈性力學 pcb設計電工電子數電模電數學建模傳熱學熱力學基礎微控制器作業系統 c語言 m語言 ansys amesim cad catia ad 看完了之後選個方向 控制流體燃燒與傳熱 再找相關書籍看吧 愛倫坡 大一...
渦噴和渦扇發動機的區別？
zyfzhang 通俗來說，渦扇發動機是渦噴的公升級版，效率更高推力更大，渦噴是第一代噴氣機基礎，在此基礎上衍生出渦扇，渦槳，渦軸發動機，說著簡單，但是它推動著人類耐高溫耐腐蝕高強度材料學的不斷進步，為此我們國家緊追了幾十年才稍稍趕上。 知果先生 結構上講，渦扇就是多乙個外涵道而已，不過看問題永遠要...
殲10發動機選定的渦噴15是仿製公尺格23的r29發動機，未定型，被迫換al31fn，渦噴15如何？
還被迫。AL 31F FN 正牌三代發動機好不，除了壽命外,各方面都和F110早期型號非常接近。講真，蘇聯解體後，別說公尺格23MS的R29，就是MLD的R35白菜價要多少有多少的，同期俄軍正常急劇收縮規模，23機隊全面退役，庫存的新R33估計都會有四位數 Nibelung 宋老回憶錄裡面寫的很清楚...