1樓：Cap Mach
真人在美國，剛下飛機
當然可以，這條路提公升閱歷的同時還能學技術，就是現在的國外太危險，大環境還是不錯的，累計時間也相對方便。但是這外國也不輕鬆啊！
如果你家境不錯，對這個行業有情懷也有夢想，以此作為終身職業完全沒問題。國外學飛出來一般是在航校當教員積攢飛行經歷，滿足進入運輸航空公司噴氣式飛機的最低經歷要求（1500小時左右），再從副駕駛開始繼續積累執行經歷直到晉公升機長，整個期間預計五到八年時間，前期需要不斷付出時間和精力，當然任何一行都是如此，當你羨慕山頂風景時，必然要先忍受漫漫山路帶來的孤獨。
但是，根據咱們國家的「第十四個五年計畫」通用航空發展會更加完善，500個通航機場申報審批時間的加快。政策的扶持國內大環境國內教員會更專業。
所以自費國內也是不錯的一條路哦……
2樓：Capt.折野
我讀完問題還是沒太明白題主的情況。抱歉！
在這裡就general的說一下出國學飛然後進民航這件事！
這條路沒有問題！只是很難！真的很難！難的不是飛行，難的是前途未卜。。。
你決定走之前一定要想好：
1、你真的熱愛飛行嗎？能到什麼程度？
2、你願意為這個決定付出多少代價？
接下來我告訴你這條路怎麼走，有多難！！！
首先，你有足夠的資金出國學飛行，FAA固定翼商照加儀表大概需要5w-6.5w美金。如果你在國內已經有執照了，如果單位也願意幫忙你，你可以直接更換FAA執照。
不過，無論你在國內是什麼執照，你在美國只能更換到私照。無論如何，至少可以跳過私照，多多少少也是省錢省事。
第二，你拿到商照後還要考教員執照，加上之前的費用。你大概會花費7w-8.5w完成你的教員執照。
之後，如果學校願意給你辦理H1簽證（絕大多數航校是不會的），你便可以在航校做教員積累飛行時間，順便有微薄收入。如果航校不願意給你辦理H1，你的M1簽證根據你學習時間長短仍有最多達12個月左右（具體時間忘記了）的OPT時間。如果航校願意接受你，你可以在這段時間裡做教員實習，積累飛行經歷。
（這件事你其實可以在學習之前跟航校談好）
第三，你要在美國進航空公司需要至少1500小時的經歷時間（國內的記錄本也算）。但是，你需要有在美國的合法工作身份：綠卡或者公民。
這一條堵死了你99.999999999%的希望。
這條路就這樣堵死了嘛？？？
當然不是！！！
你還有0.00000000001啊！
那是什麼呢？！
你可以去其他國家的航空公司啊！
目前台灣地區，香港地區，日本，南韓，中東，非洲，中亞，西亞，東歐和東南亞各國都在招收飛行員。1500小時也是最基本的要求！具體細節就不在這裡講了，官網都有具體要求。
可以自行查閱！
當然，去這些地方之前題主還應該做一件事情：拿到FAA ATPL執照。如果自費，大概學要花費2.5-3.5w美金。
到此，這條路說的已經比較明白了。此外，關於體檢一事，國外確實比國內松。題主如果感興趣可以趁旅遊直接出來一次嘗試一下，半天功夫不到，幾十美金的事兒。
手機碼字辛苦，給個贊吧！
3樓：鄔亦
國外找飛行的工作不太靠譜，執照持有率比國內高得多，出去轉一圈回來都能遇到幾個。特別是進航空公司，首先得有1500的飛行經歷時間，對雙發時間也有要求，以前的一些教員進了公司也只能飛一些小型jet，所以他們很羨慕我們一回國就能飛320、737等
自費國內找公司的話，我是公費的，提供不了參考，見諒
4樓：11111111
之前回答過類似問題
首先、國外體檢條件是低、淘汰率高達50%
其次、還有語言關
並且、CAAC的所有有關認證不會被FAA和EASA承認、必須從頭開始有很多人都喜歡去國外學飛、真以為國外高大上？
國外的費用比國內都高、就算學費便宜、生活費高、認識乙個東航四川的社招、去土魯斯學、食堂吃頓飯就10歐
中國民用航空飛行學院和中國民航大學都有自費學飛的基地、自費80W、體檢要求不是很高、不過出來不一定是民航的、可能是通航
或者社招、自己關注航空公司招聘飛行、不過體檢要求是以CAAC為標準的不要問我為什麼會知道這麼多、其實我是個機務
戰機飛行員與民航飛行員可以互相轉換嗎，為什麼？
少年王零零 軍轉民可以實現。空軍飛行員和民航員綜合飛行素質差了十萬八千里。民轉軍飛除非特殊時期開開運輸機或者從中再篩選來系統培訓 相對節約時間 richard 軍機一般分為作戰飛機和輔助作戰飛機，後者除了一般的戰略戰術運輸機外還包括預警機，加油機，反潛機和電子戰機等，以美帝空軍為例，這些飛機一般都是...
怎樣看待民航飛行員這個職業？
就和別的行業一樣有好有壞咯，當然也有的人希望利用這個職業改變命運，當然其中也不乏特別極端的比如袁某，某鵬就是h航大改飛行學員，畢業於中國地質大學的研究生，按說這等學歷的人素質都應該很高，然而確實個實打實的爛人，惡意詆毀他人，喜歡靠造謠汙衊別人，怕別人找他麻煩就變本加厲的詆毀，28歲的人了管不住自己下...
關於目前的民航飛行員體檢問題！？
包哥 按照現在的規定是可以做手術的。不過，體檢前最好做個預檢，以免在系統中存有記錄，有記錄之後會有一些影響，為以後的飛行之路增添麻煩！經常有一些同學在體檢上走彎路，有體檢方面的問題，可以諮詢我，我抽空回答！ AeroLemon 1.做沒做過視力矯正手術醫生一眼就能看出來。2.做過手術要測角膜厚度的。...