1樓：白金安全褲
不可能對於近期運力超過100噸的火箭上天先後的估計我的是sls，星艦，長九
其中長九目前走的最慢，yf130原型機造出來了沒有試車臺，後續也還有一大堆工作要做，sls目前看最穩，拖了那麼久了也應該飛起來了，星艦進度很快，但是下面級的實驗還一次沒有做，可能還需要等一段時間。
2樓：華三
別比了，美國登月的時候中國可還沒有發射第一顆衛星呢。
美國曾經不計成本的長期投入太空技術，中國沒有。
美國有最適合資本增值的商業環境，中國沒有。
中國只要按自己的計畫去發展，就很好了。
目前看來，騰雲工程代表的非傳統賽道，中國有領先的可能。
Space X的火箭以及資本運作，那都是傳統賽道，跟著就不錯了，別想快速追上。
3樓：砂糖
愚蠢的問題......
眼光長遠一些，從宇宙尺度來講，中美的航天技術差別大麼？空×的星艦再牛，也不過是在太陽系內轉轉而已（甚至有些行星還到不了），這跟明朝萬戶的「炸藥飛天」沒什麼本質區別。
太陽系都出不去，殖民火星有什麼用？
4樓：Shen
瀉藥這明顯是送分題嘛。
星艦明年就可以入軌，然後推出貨運版，一發300星鏈。2023年載人繞月。接下來就是火星貨運。然後就是載人登火。這些都是2023年前即可實現的事情。
前面有個答主急赤白臉的貶低Spacex，其實這種人明知道答案是什麼，但是又不好意思承認。挺有意思哈。
在星艦研發的程序中，會見證許多有趣的事情。比如，如果星艦在測試中或正式發射中失敗（或者說「失利」）肯定會有大批人嘲笑，同時得出星艦「前景堪憂」的結論。或者最終，星艦大獲成功。
又會有大批人吃檸檬。反過來批判Spacex技術封鎖。
5樓：lililililili
為什麼要比美國快？
和美國搞太空競爭分明是乙個圈套。他們航天工業是冷戰數十年舉國之力打造出來的，客觀上差距很大，我們需要補的課很多。
但是，時間並不緊迫。
就化學火箭這種運載工具，再讓他們玩花活玩2023年，也殖民不了火星。
我們小步快跑，空間站，載人登月，月球基地穩紮穩打，緊緊跟隨，很好。20年左右應該都能看到。同時美國2023年重返月球的目標應該實現不了。
6樓：無業遊民
長九對我們來說不是緊急事項，我們整個航空航天的目的和美國就不太一樣，星艦是在既有的技術上快速迭代，速度當然快，但是我們是在填技術上的空白，同時帶動國內高階工業的發展。如果為了在月球和火星上佔點地盤，我們現有的技術已經可以做到了，大不了用一發載人，一發物資這樣來幹。我反而覺得我們應該注重跟上starlink的發展路線，我們雖然已經成立了這樣的部門，但是降成本已經落後太多了！
如果只是地月太空爭霸，我們目前的技術及不上夠用了，如果是深空爭霸，那根本不用著急，慢慢來，打好工業基礎更重要，尖端的，摸著禿鷹過河吧！
7樓：波波愛學習
基礎科技的進步需要按部就班去走，被別人牽著鼻子走很不好，自己幹自己的就行了。馬斯克說的火星移民純屬扯淡，把撒哈拉改造成熱帶雨林都比移民火星靠譜。路要一步一步走，科技來不得大躍進。
8樓：小徐家的王牛牛
首先，開發周期能不能快過，知乎上我想沒有人配回答這個問題。所以目前所有回答都是無效的。
但是問題補充裡的兩個問題很好回答，1、因為沒錢。2、反正cz9沒定型，錢到位，方案立馬改，定型之後才能比較。
9樓：空降到湖邊
簡單地說：如果長9依然使用傳統火箭製造思想開發，不能。
理由如下：
1.SpaceX布局更早。SpaceX2023年開始研發獵鷹發動機，2023年第一次試車。
現在雖然有小毛病但已經可以完成全流量，再點火，節流等。而長9的發動機還沒做到全系統試車。我猜，長9的發動機至少還需要6年時間，這還是一切順利的前提下
2. Starship的實際目標是提供更廉價的發射服務。發射費用的降低可以增加SpaceX的利潤和市場占有率。
我們知道，特別是在美國，當乙個專案預期有錢賺，就會有大量資源迅速投入該專案。長9就還是國家主導開發，資源投入相對有限
3.SpaceX在開發F9/FH/龍飛船時，學習網際網路企業快速迭代的開發方法並且取得了非常好的效果。這些成熟開發方法正在應用到Startship的開發中。
長9還是傳統的開發方法，速度相對慢一些
4.SpaceX更加開放。這從Starship直播造火箭和早期測試可以看出來。更加開放可以幫助SpaceX吸引公眾的關注，吸引更多的人才和資金。
10樓：單鴻2
不能，莽足勁也要慢5年+，而且之前新聞說要和俄羅斯合作月球專案，由此看來進度遠遠跟不上。畢竟除了星艦，NASA的SLS今年年底也要發射，鷹醬畢竟底子厚，把還在博物館裡的文物當年太空梭用的最強氫氧機發動機拿出來裝上就能直接月球走起
11樓：overlook2016
並不是很容易，主要是因為我們國家沒有研發過這麼強大運力的火箭。
馬斯克的火箭並不需要像中國一樣從頭去研發，美國整個航天產業鏈上留給他的技術積累實在是太多了，幾乎每一種型別的火箭發動機都有成熟的型號和充足的技術積累。
但也正因如此，我們國家就必須要好好的追趕，把過去的欠賬都一一補上。等我們和美國一樣，把各種類火箭發動機的路子都趟過一遍之後，自然也有足夠的技術實力支撐起像spacex這樣的私人航天公司。
12樓：留傑大帝
不能，長九到的發動機到現在還沒有定型量產，星箭的猛禽已經完成了好幾次飛行，這還只是發動機進度的差距。不過也不必妄自菲薄，畢竟美帝的底子厚，我們的底子還是薄了點。與其關注長九這個目前來說的水中月鏡中花，還不如看看921火箭的進度。
13樓：星痕之淚An
還是要務實點，乙個乙個腳印，長9成功了那就是世界第二，先跳到世界第二，把基礎做牢，再說超美的事情。
中國的科研大部分不都是這樣來的嗎？一步乙個腳印，妄想一步登天的都翻車了
14樓：嘟嘟貓
拿乙個國家和乙個私人公司比，本身就是對國家的貶低。
我們國家要做的是，支援私企發展航天事業，用咱們的私企對標spacex。
15樓：
就目前的情況來看。
星艦:發動機研發成功，並多次進行公升空、降落測試。
上面級已經測試了12次（SN12、13、14被拆）。
耗時：2年。
長9:明面上沒有什麼訊息。
小道訊息稱發動機試車臺以及發動機某些測試已經完成。
耗時：不明。
所以，無法比較。
16樓：熊熊
航天是重要不緊急的事情。
中國只要按自己的計畫，慎重穩妥做好自己的事情，在地球上就沒有對手。
美國的衰落，什麼都無法挽救。
生活就這麼簡單，而枯燥無味！
17樓：
SpaceX的德州火箭工廠是24小時運轉，週末無休的（是輪班，不是加班，疲勞工作容易導致質量問題，航天這方面是大忌），所以星艦進度可以那麼快。你想要和人家比開發速度，先實行SpaceX的那種一崗配3個人，12小時一班，每天兩班輪換工作制吧。
如何評價近日流出的 長征九號 最新箭體設計方案？
小精靈 首先，新箭體設計方案確實有受到到獵鷹或者STAR SHIP的影響，但並非什麼抄襲。其實多級併聯我們也不是想不出來，只是空X實際證明可行後我們拿來用。沒有人規定這東西只能美中國人用。其次，我們並非簡單地堆發動機數量，走N1的老路。如果我們想走N1老路，大可吧YF 130雙燃燒室版改成240噸級...
長征五號的效能如何？
溫翔宇 不知道，也不曉得為啥給我推了個16年的問題，長5不太行，也就把嫦娥一次性送到月球，載土返回，然後由於設計不夠充分，竟然多了幾百斤燃料，還去了L1點，害，你說多離譜。 長不大的龍牙 近地軌道運載能力25噸比美國獵鷹九號 不是重型獵鷹 的22.8噸 阿特拉斯五號的18.8噸，俄羅斯安加拉A5的2...
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和以往長征 2，3，4火箭比就是偏二甲肼 四氧化二氮的發動機，換成了芯級YF 77液氧液氫發動機，助推器YF 100液氧煤油發動機。箭體直徑達到5m級，GTO與LEO運載能力達到，14t和25t。外觀上看起來就是更粗，更重，發射時的煙霧從紅煙變成白煙 以前都是吃老本，吃了幾十年一直用有毒燃料，運載能...