1樓：kEKE
唉，我分析一下你就知道了，同樣在同一架飛機上。
飛行員收入:機長飛滿乙個月賺10w~15w。
男乘收入:乘務長飛滿乙個月賺1w5。
機長想辭職，公司各種挽留各種卡…
男乘想辭職，辦完手續快點出門走好不送…
你說我該選哪個做老公？
2樓：阿喀琉斯之蔥
人類進化這麼久，
男女除了生理差異之外，
也「術業有專攻」了…
在我看來，
男人就該幹男人該幹的活兒…
樓上那回答很棒：
「說明女人們並不傻」
3樓：
飛行員好歹這也算個技術活兒呀，這乘務，有啥技術可言（我猜，這話可能有人來杠，有能耐你也來做空乘啊，巴拉巴拉）這不有點跟我們原來說的「工科崇拜」差不點的感覺麼？
我弟原來就南航空少，去年這會辭職的。他高中時候，可喜歡空少了結果大學他報考了廣漢的空乘，畢業後，他自己面我給他稍微找了人，其實是個雙保險，最後自己終於做空少了，沒多久，覺得好無聊，每天幹的活兒，十年，二十年，可能都這意思，原來高中時候的崇拜再也沒有了，現在空少這個職業，只能對他來說，是一種情懷，人們總是把很多難以解釋的東西叫情懷。
為什麼飛行員很受女生歡迎，而男乘缺很少被女生關注？
這個問題就明顯太扯了，與事實嚴重不符好吧 為啥我感覺是後艙女乘務員只和男乘務員安全員打成一片，不和駕駛艙的玩呢？受傷的，應該是飛行員吧 宋明洋 因為衝上雲霄裡面演的機長太帥了唄其實很多前輩都是比較豐滿的體型頭髮也沒那麼多 還有可能工資整體比乘務多一些？每次別人一問我是學啥的，我說飛行，別人就會用篤定...
為什麼飛行員空乘說機組餐難吃，卻還有那麼多乘客會一掃而空？
行盡青溪 我就是一掃而空的人，難吃確實難吃，但是餓是真的餓累是真的累。我坐的比較多的行程我說一下你感受一下，假設我是明天出發，溫州八點飛機起飛，然後上海轉機直航到巴塞隆納 前幾天我肯定是到處跑的，買東西準備帶出去，走之前看望一下幾位長輩，親戚朋友們請吃飯送行.今天我基本上就是沒休息了，整理行李，打箱...
為什麼空乘和飛行員身上不能有任何一點疤痕？
趙雲 飛機太少，備選的人才過多。同理 五六十年代，雷鋒這樣的才能被選入司機班。七八十年代，方向盤一換，給個縣長也不換。現在，成年人裡幾個沒駕照？ 沒有回答把這個奇葩標準和飛行培訓體系的腐敗聯絡起來的？內捲是表象。人人都知道飛行員收入高 工作穩定，但是進入門檻可高可低，連簡伯承那樣的笨蛋都能飛，只是機...