F 104和公尺格21(殲7 8)誰更厲害?

時間 2021-05-12 02:55:13

1樓:EnterpriseH

怎麼說呢

雖然都是有人駕駛防空飛彈,但實際上還是很不一樣的乙個是真的試圖在防空飛彈的總體布局上加乙個駕駛艙另乙個則是截擊機機體做得太小了結果變成了人操火箭

2樓:楊斯文

海空雄鷹團飛行員高翔,一等功臣,開殲6打下一架入侵我領空的美軍f104

該飛行員跳傘後被我民兵抓獲,經審訊得知,此人系美軍王牌飛行員。後被釋放

二十年後,此人來中國旅遊,特地找到了當年擊落他的高翔,二人把酒言歡,笑泯恩仇

不過……高翔說喝酒也不能輸給美中國人,把人家灌躺了

3樓:Xi Yang

F-104和公尺格21思路類似,都是小機體輕戰機,功能也類似,突出截擊效能的前線點防空戰鬥機。

設計思路和技術指標並不太一樣。F104的翼載比Mig21高很多,同時推重比也比Mig21高很多。

作戰方式也類似,都是掠襲戰鬥機,外掛程式能力也類似。

F104的外掛程式似乎比Mig21強,這貨可是有戰鬥轟炸機的改型。

後勤一樣的難維護,墜毀率一樣的高。

F104的起降效能應當比Mig21差。

這兩種戰鬥機同期比較究竟誰更厲害?

美國電子工業更強,F104的機載雷達和飛彈的效能幾乎一定比同時代的Mig21好。綜合作戰能力估計還是F104好。

還有如果雙方都能獲得足夠數量的殲7/F-104不考慮花費,三代機前時代中國能否靠殲7壓制當時的台灣的104?

這要看你搞到的是哪款殲7。既然你說「三代機之前」,如果是7E、7G這種大幅增強了機動性能、可以使用PL8的型號,應當比F104強好多。

4樓:腹黑的人間五十年

MIG-21/J-7系和F-104系後期都可以掛4飛彈,但實戰中的掛載是要看具體任務。如果90年代中期J-7II+PL-2顯然不如F-104G+AIM-9P搭配,PL-5要到86年才開始投產,更好的怪蛇3/PL-8,又會造成飛行效能顯著下降,總體而言,F-104各項子系統(動力、導航、火控、火力)要比90年代中期前的J-7(個人認為7E之前型號)更先進,雖然兩者都依賴地面指揮,萬一真的開打,PLAAF的戰損比估計不大好看。

F15和公尺格25設計相似,為何效能卻比公尺格25強的多?

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