1樓：月照花林
不能說沒有，但是前景比較灰暗
倒不是說沒有這種產品或者這種產品的效能不好，而是由於世界局勢的波雲詭譎和可能出現的戰爭形勢的變化，空降兵執行的任務越來越「軟」，需要空降坦克的國家就越來越少了。
2S25空降坦克
這種東西對於空降兵來說確實是福音，但那是蘇聯時期的空降兵，他們的任務和對手都要求一種能夠快速機動，有大威力火炮的車輛。
到今天無論是俄羅斯還是美國，空降兵開始走向兩個方向：名為空降兵實際上並無空降能力的快速部署部隊，和具備空降能力的真·空降部隊
後者理論上仍然需要這類裝備，來完成可能存在的攻堅、反坦克任務，但是缺乏假想敵。各國空降兵似乎都沒有乙個等量齊觀的對手帶來裝備這種使用起來並不簡單的裝備的理由。
而第一種部隊裝備正常坦克就行了，俄羅斯空降兵是裝備T72B3的
目前我能想到的對這類裝備有需求的國家只有中國
2樓：
同時某些人的設想不可能存在沒有指揮官會將機械化突擊單位放在這些後方單位
3樓：古月蒼min
可以關注美軍mpf計畫。mpf重量已經放寬到了30噸，無傘降要求。因為20噸的版本的m8，連步槍彈都有概率擊穿，太危險了。
4樓：J.L
空降兵肯定需要坦克，但是20噸級有點小了
能空投下來做做步兵支援還行，正經坦克戰就別為難他了估計能用它達成一些奇襲的目標，類似於特種部隊的用處如果對真正的mbt，建議開發個配套的坦克殲擊車，這樣對mbt還有一線希望
5樓：Adrian
以現在的科技：沒有
如果科技突破了，電磁炮＋電池科技爆發。AI取代4人（可能留乙個人當控制，畢竟遠端控制不如半自動），未來就有了。
對就是它
6樓：傳說中的胖子
只要說的是主戰坦克式的運用，基本可以說永不可能。
簡單的反向看何時會成立。成立意味著20噸能提供足夠好的防護和火力。也許特定階段火力方面60噸無法提供和20噸太大差距的火力，但可以提供的裝甲總是差距巨大，除非對當前火力60噸也是裸奔。
但回頭看，60噸坦克的裝甲也許在20噸坦克面前是裸奔，20噸坦克的裝甲在輕步兵面前是否是裸奔？
這樣的時代曾經有過接近的，就是反坦克飛彈和長桿穿甲彈已經普及而防護還是鋼裝甲時。比較徹底按此實現的是AMX30和豹一。它們還是提供了一定防護並使用火炮以滿足綜合的火力支援的需要。
7樓：龍龑之
20噸級的空降坦克，以現在的技術，想要安裝100mm以上坦克炮，那麼基本上就不存在什麼防護了，還是老老實實搞空降步兵戰車，或許防護還能勉強夠看。
說白了，防護問題是當今非主戰坦克裝甲車的一大死穴，尤其是現在很火的重型步兵戰車，搞的那麼大那麼重，可對面反坦克飛彈射手可分不清哪乙個是坦克，哪乙個是步兵戰車。
8樓：老派
這個問題可以說等同於「40（35）噸級的主戰坦克有未來嗎？」這個問題，都是讓人無語的問題
坦克三大要素:火力，機動性，防護力
坦克三要素的水平滿足它所作戰的環境，這個坦克就有未來啊，所以我說這個問題很讓人無語，如果你20噸也能裝100mm炮，有至少600mm鋼裝甲級別的防護能力，還能跑的飛快，更能通過複雜地形，關鍵是扔下來還得沒事兒，你說有沒有未來？可是我們做不出來啊，技術上真的過不去啊…
可以這麼說，現在的技術實現不了，20噸級的坦克防護力肯定不足，現在好多主流步戰車比這還要重，何況坦克還要裝更大口徑的火炮，要擁有比步戰車更好的防護力
我們理想的下一代主戰坦克是40噸級，裝備140mm炮，有比第三代坦克更好機動性，擁有強大的新型裝甲，可是這需要技術啊，不說別的，毛子T-14，除了新型無人炮塔，跟三代有什麼區別？那重量，呵呵！
某些第三代主戰坦克可以說重新向重型化發展了，都接近70噸了，比如m1a2的新改型，為什麼？反坦克技術越來越好，追求防護力的坦克必須增重，加強裝甲，做到40噸？沒有新技術都是天方夜譚，可是有了新技術呢？
肯定會這麼做
跟你提的問題一樣，不是有沒有未來的問題，而是技術過不過關的問題，如果過關了，就肯定會向輕型化發展，20噸的空投輕坦是肯定有未來的，關鍵看技術
這個問題等同於「如果我現在有500億RMB，有用嗎？」關鍵是你得先有這麼多錢，如果有了這麼多錢，誰還不會花啊？
9樓：張涇靈
瀉藥、前面大佬說得都差不多了，我就閒扯兩句吧、
上小學的時候有本六塊錢的《坦克裝甲車輛》有一篇文章說美國陸軍很有可能重啟AGS專案，就是那個XM8「魟」（不念gang）現在我大學都畢業了，《坦克裝甲車輛》已經飆到了七八塊，也沒見有什麼響動。
10樓：凱申物流東風快遞
怎麼說呢，20噸的坦克生存能力肯定不高，如果是和國力強的敵國開戰，在敵後它蹦噠不了幾天，如果是打那些弱小國家還可以考慮考慮，但是能不能用得到它就說不定了，畢竟能用空軍洗地，誰也不願意派軍隊去敵國後方。
11樓：Milu.k
有未來？指的是什麼呢，就當下來說這種裝備確實有它的戰術應用，雖然裝甲薄弱火力也不行，但是總比空降裝甲車要強大，畢竟後者只有幾噸重，而且空降部隊太缺少重灌備，所以這玩意對空降部隊還是挺重要的，只要還沒有更好的裝備出現，這種裝備就會一直存在。
12樓：不知道不知道的事
這種重量只能算重型步戰車吧，20噸的重量注定沒有厚裝甲和大火炮，還不如靠反坦克飛彈和機炮猥瑣呢。
美軍乙個重步兵師需要300多輛坦克600多輛裝甲車，就算換成輕坦和輕裝甲車得怎麼空投到目標地點啊，還是老老實實空運到機場再集結吧。
另外現代幾乎沒有大規模敵後空降的機會了，那麼少數空降作戰都是特種行動，帶全地形車更好。
海軍目前需要8000 9000噸級的通用驅逐艦嗎？052D和054A能否滿足航母艦隊遠洋作戰的需求？
XXh19 個人認為，8000 9000噸級的新型通用驅逐艦暫時沒有特別大的發展必要。目前052D 055已經進入批量生產階段，其單艦成本已經由於量產而降低 在這種情況下沒有必要去發展一種新的驅逐艦，因為新專案就代表著國家需要掏一大筆研發經費，還需要再次經歷漫長的改進過程 而若是直接簡單放大，則作戰...
為什麼核載5噸的汽車改裝後可以拉20噸以上？
中國的大樑，歐洲的波箱，日本的發動機。買回來改胎橋加鋼板，強化大樑，盡力啦吧。老司機說了，起步的時候離合要慢。哦剎車是那種帶噴水降溫的？5噸額載拉20噸，30噸額載掛車拉80噸。 齊德隆 以前有的邊境地方，當地居民可以自由通行接壤的城鎮但不允許機動車過，有做小生意居民的就將大金鹿自行車的輪胎換成加厚...
研製運載能力百噸級的火箭難在哪？
趙丹 難在錢沒有給夠，沒有找對合適的人。2018年，華為研發經費1000億，而中國載人航天才花了100億。而且華為的研發效率大幅度優過國內的科研院所，給華為1000億，我估計2020年差不多就能造出起飛重量超過10000的火箭，開始載人火星了。 蘇禹晨 我認為呢，主要就是工質發動機本身的問題，要加速...