1樓：Blancod
看里程數吧，假定每年2萬公里，持續使用6年左右A級，首推COROLLA（雷凌），優勢一：一萬公里一保養，省心；優勢二：可用礦物油，保養便宜，小保養不到300，省心；優勢三：
可靠性可靠性可靠性，牛頭車幾十年的口碑啊，油耗：1.6L的油耗大概7.
5L/100km，1.2T更低，但保守估計7L/100km以上（新的1.2T來了之後1.
6L的NA機就不再生產了，雖說暫缺可靠性資料，但是按照toyota家出品來看，不會差。）
B級，雅閣以微弱優勢擠下了凱美瑞，僅僅是因為這一代雅閣還在生命週期中期而凱美瑞即將換代。這兩車要路感左轉找雅閣，要舒適右轉凱美瑞。當然，這個級別的舒適也僅僅是相對而言的，天籟坑爹的保養政策讓它無緣此番角逐。
稍貴幾萬的C級車在NVH方面與B級車拉開了十條鴻溝。
雅閣優勢一：雖說5000km就要保養，但都是小保養，300塊左右，每20000km才一次大保養而且專案也不多，所以綜合下來費用不高；優勢二：可靠性堪比凱美瑞，（實話說凱美瑞還是稍稍領先，但是這種領先是不開個幾十萬公里看不出差別的那種）真的是只要按時保養，10萬公里內幾乎不會壞。
油耗：2.0L的到了8.
5L/100km左右，作為對比，我自己的凱美瑞2.0G是8.7L/100km。
所以，不在意款式的話，還是凱美瑞吧
2樓：厄科科
一般情況下，自然吸力的車的保養費用比渦輪增壓的車要便宜喲。
油耗的話，其實和油品是有一定關係，但是和你在保養的時候用什麼機油關係並不是特別大。和你經常行駛的路況也是密切相關，如果你們同一輛車，一輛是在魔都或者帝都這種天天堵時時堵的地方開和在小城市的近郊開，油耗肯定不一樣啊。
當然和你的駕駛技巧也是有關係的，擅長急剎和平穩剎車的肯定也是不一樣的。
如果開了一段時間，進氣管清理和節氣門清理可能對油耗也是有少許影響，但影響都是小數點，打個比方，本來你的油耗是13.5做完了清理可能就13了。 但是如果你想從13.
5一下降到9，這是木有可能的喲吼。以上
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