1樓：
本科碩士和工作都搞ITS的我來回答一下。
第乙個問題，智慧型交通前景如何？
前景肯定是好的，現在所有東西都在智慧型化，智慧型交通也是其中之一，它借助網際網路、人工智慧、機器學習等技術也在蓬勃發展。前景很好這個是可以肯定的，但適合不適合學習呢，要打個疑問。我是這麼覺得，交通工程這個東西它沒有乙個核心理論，你比如學道鐵的有各種力學支撐，而交通工程就是乙個大雜燴，什麼知識都涉及一點但又不精通。
而智慧型交通，差不多就是交通工程和計算機技術相結合。我碩士的時候，時間都花在機器學習上了。現在搞交通規劃的同學也都在向ITS發展，據我所知，大部分搞ITS的都在搞計算機、演算法之類的東西，但是搞這些又沒有專門學計算機、數學等學生學的深。
最後，找工作的時候可能還沒乙個完全沒有交通工程背景的程式猿吃香。我總結一下，就是ITS學的東西很雜又不深入。其實我是蠻奇怪交通工程博士的，因為交通工程就是乙個應用型、混合型學科，而博士是研究型的，所以我感覺讀博士意義不大。
不過從我身邊來看，博士越來越多，水平也參差不齊，反正ITS博士也還是很多的，混的成功的也很多。
第二個問題，傳統的道鐵未來發展方向侷限於路面材料嗎？
雖然我很多同學是搞道鐵的，說實話我真心也不是很懂這方面。據我看，大部分是研究路面材料，但是是不是侷限於路面材料我就不知道了。這個不敢妄言。反正我學道鐵的同學工作找的也都不錯的。
總的來說，我認為，你更喜歡哪個專業就去哪個比較好，至於發展前景都挺好的，看你擅長、喜歡哪個了。畢竟做自己擅長、喜歡的事情要輕鬆地多。如果乙個專業發展前景再好，你又HOLD不住，也沒用啊是不是。
另外，你要是回國找工作的話，慕尼黑工大可能稍好點。畢竟除了哈佛耶魯什麼的，很多HR根本不懂國外的學校，校名稍微有名點可能會好點。這個其實不是很重要，還是要專業對口好找工作。
交通運輸規劃與管理方向考研有哪些價效比高的學校？
交通先生 以下院校只分類，不排名 鐵路方向 北交大，西南交大，中南，長沙理工，華東交通公路 東南，長安，北工，哈爾濱工業，吉林大學，重慶交大，昆明理工，山東理工 水路船舶 大連海事，武漢理工，上海海事 航空 北航，西北工業 看你想去哪個城市，這些院校的學科實力自己去查第四輪教育部學科評估，價效比比較...
交通運輸專業是否有考研的必要？
bill 怎麼說呢，我能告訴你的是，交通運輸專業或者交通工程專業應屆畢業生，本科學歷是進入不了面試名單的。至於讀研能收穫什麼，主要看導師了。 choi.yuang 我導師和我說的跟你說的反而是相反的。本科階段基本上學不到什麼，畢業做的都是一些稍微中低層次的東西。而上了研究生，那接觸的就是交通高層次的...
各大交大的交通運輸專業就業問題。
北交大研究生來答。身處北京，周邊留京的同學是真多，儘管這些年比例在下降。當你看著周邊同學去網際網路，去做研發的同學一月少則一萬多則幾萬的收入，再想想如果將來你去鐵路行業幾千一月的收入，什麼想法。北交大去鐵路的雖多，但比例不算多，跳槽的也多。如果能接受這樣的落差，畢業去鐵路系統的可以考慮。 淮南子 說...