1樓：楊海軍
需要PACK廠具有系統整合的解決能力，現在大部分PACK廠其實就是乙個組裝廠，研發人員也多傾向於畫結構圖，做布局把電池和高壓部件塞進去。
我認為PACK廠要做強，必須具有較強的BMS自主解決能力，整體電氣方案的解決能力，熱管理方案的解決能力。
我司專業做BMS（包括高中低端），我作為研發負責人，最多的工作就是為各種PACK客戶提供電氣方案，因為中間和終端客戶隔了一層，且PACK的中間聯絡人大部分屬於結構人員，經常存在溝通上的偏差，然後就是提供的BMS產品和具體需求有偏差，然後反覆修改。。。勞民傷財。
所以我覺得專業的PACK廠應該像欣旺達一樣，這才叫專業。
2樓：臨風息心
pack廠家的出現就說明存在的合理性和必要性。
首先得清楚pack廠家的工作內容是什麼。
pack廠家簡單說就是將電芯、bms等一系列配件整合在一塊構成乙個電源系統。
這就要涉及到幾方面，首先每只電芯都存在差異，如何篩選匹配這方面各個廠家都在做，都有自己的工藝技術，但是現階段主要還是依賴電芯的質量，大部分的篩選方案也只是根據產品要求將電芯再篩查一遍而已，並沒有做到效能最大化利用。通俗點說就是都選好的肯定沒問題，但是這必將造成一定的浪費和成本的增加。無論上下游技術怎麼提公升，這都是pack廠家需要持續研究的內容，而且上下游無法替代。
其次是生產工藝，無論bms技術提高到什麼程度，對電池的管理保障有多麼到位，pack工藝對最終產品效能的影響是至關重要的，不要說什麼質量可靠是乙個廠家的基本素質，保證每乙個電芯連線的可靠不難，但是要保證每乙個電芯連線可靠度一致就很難。
另外pack廠家相比較電芯廠家更加靈活，可選擇的電芯產品種類更多，可以根據產品的體積、形狀要求靈活的選用不同尺寸的電池排布。
pack廠家不只是針對動力電池的，它包含了所有需要進行電芯連線的系統整合，它是電芯廠家和裝置廠家的紐帶，它包含的服務也不只是簡單的生產。
聯想不生產晶元，不生產螢幕，難道你敢說隨著電腦各零部件技術的提公升他就沒有存在的必要和發展的空間了嗎！
3樓：ticket
專業到什麼程度，總成，電池系統，電池PACK，BMS？隨著標準化模組化，單獨做電池，單獨做BMS，被捏合到主機廠去完成動力總成
手機廠商為什麼把大電池 長續航的設計放在千元機而非旗艦機上？
秒速一句話 自己改電池去吧。如果現在手機增加1mm厚度，電量到5000 毫安，那麼他們絕對是減少厚度而不是加電池，就是讓你一年一換機 當下旗艦機必備的素質 強勁的效能，所以旗艦機配備的都是這家手機廠商所有手機裡效能最強的處理器 魅族的當我沒說 優秀的拍照，現在這個怎麼都繞不開的必備功能 能夠代表自家...
為什麼汽車廠商都是生產充電電池的車，而不是採用燃料電池方式的車？
viriya 充電電池是燃料電池的過渡品，目前燃料電池車生產成本太高，成本高的原因有很多，燃料電池車研發成本高，製氫成本 加氫站建設也居高不下。但是燃料電池車會是未來新能源汽車的重要形態，畢竟加氫排水能夠實現真正意義上的 終極環保 目前中國在這方面走得很快，國家和地方也都出台很多鼓勵政策，其中江浙和...
金融專業是否真的已經飽和，非名校海歸求職路在何方？
風蕭冬滅 像大家一般都想選的熱門金融專業，學的人太多，與你競爭的優秀人才也太多，真正優秀進投行，四大很少，基本一般進國有銀行都是很不錯，而且最近銀行招人指標逐年提高，考試難度也在逐年加大。進了銀行以後，也不是想象的高薪，首先一般你還沒有資格去機關工作 除非很優秀 基本都是在網點做櫃檯，一天到晚坐在那...