鐵路一線職工如果考上了全日制研究生,是否必須辭職,能不能保留工人崗位

時間 2021-06-13 01:04:18

1樓:不忘初心

我是直接辭職走的,當時也有人建議我去申請保留崗位,然後讀書。如果是自己考的,就得辭職,單位推薦的那種才可以,但是這種名額不是一般人就可以得到的。你也可以諮詢一下你們那裡的人事科或勞資科。

2樓:Anubis Z

全日制研究生學校是要調檔案的,調檔案好像是交了辭職報告,路局再下了人事令才能調走,之前我是這樣的,現在情況不明。。。不過既然捨不得崗位,為啥不報個非全日制呢?

3樓:叮咚

單位有政策的話可以(有路局跟鐵路院校的委培專案,名額稀少),根據你的描述,應該是你自己考的,跟單位無關。這樣的話你就就需要抉擇了,上學還是工作。建議去單位勞人科諮詢一下看看有沒有路局跟鐵科院舉辦的那種全日制研究生的培訓班……

4樓:無法治癒的自然卷

全日制必須人事檔案到學校,因此你必須辭職讀。能一邊讀一邊工作的,一般都是非全,以及極個別單位推薦的(一般輪不到平民老百姓)。

所以建議多提供一些資訊。

比如考上了什麼學校,什麼專業。

因為這些資訊能夠讓大家判斷是不是值得辭職去讀。

5樓:mm的望

好像是必須辭職,因為你沒法上班,不會保留的,除非你是內部推去讀書的,鐵路裡面有名額好像可以推薦去讀研究生的那種,可以不辭職。

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天高不算高 客觀說,至少現在是不一樣的。像計算機,985一般全日制完全擠爆了,非全名額還很多。因為大部分全也可以,非全也可以的人,多是一志願報全日制,不行了,校內調劑非全,現在也還是有空的。而只能走非全的,有好工作的人,好工作意味著大部分情況會很忙,也就難考上。所以非全,至少現在,難度是遠低於全日制...

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陳經平 他們覺得學歷不重要,是他們沒有,或者是目前還沒有什麼地方用得到這個學歷。當真正需要它的時候你就知道有準備的人是如何超過你,得到機會了!機會總是留給有準備的人,哪怕一路被質疑,但是你只要按心裡的想法去完成現階段的目標,未來可期! 噠麗 我是今年的應屆生,考研複試調劑到了非全日制,普通一本學校的...

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Colt Constantine 目前來看,在社招中認可度很低,基本沒用,大部分HR對於非全的認識還在當年的在職研究生階段。至於考編和考公,往年不管是考公還是考編都是不承認非全學歷的,去年五部委底下發了個檔案表示應當一視同仁,但是各地是否嚴格執行還有待觀察。 富有國際教育 有用。2016年教育部下發...