1樓：夢遺少女
各有各的好處吧。幼師不太清楚，我感覺要安穩的多吧。乘務員生活不規律，可以三點多起床去飛大早班，也會通宵飛長航線，優點就是能到處去，不拘於一周工作五天的生活，開闊眼界，福利也不錯。
2樓：心向陽光的小鳳天
兩個職業各有辛苦，各有優點。
幼師的話每天和調皮可愛的小朋友在一起，需要有足夠的耐心及各種降服這些小寶寶的技能，一天下來也並不輕鬆，不過好的一點是有寒暑假。
空乘的話屬於服務行業，以良好的形象、貼心的服務為航空公司爭取更多顧客的青睞，保證航空公司的客運市場。在工作中會接觸到形形色色的乘客，遇到各種棘手的事情，每一次飛行都是一場歷練。
不過總體說來，在薪資、福利待遇方面，空乘是優於幼師的，且空乘這個職業可以借工作的機會周遊世界，開拓眼界，可以接觸到不同的人和事，領略不同城市的風景，讓自己的人生閱歷更加豐富。
最後，職業選擇的時候最終還是需要考慮自身的實際情況和喜好，畢竟內心喜歡和熱愛的話會做的更好。
3樓：oo喵星喵oo
我們國家幼師的准入門檻太低了，中專畢業，高中畢業就可以當幼師。幼師的收入沒有空乘高，但是如果願意努力，也可以做到很高的水平。
空乘的收入高很多。
從空乘角度看，國航南航哪個好？
國航太惡劣了.上飛機前突然說行李放不了，然後把我和另外兩個乘客的行李放到下乙個航班，最後半夜等了2小時。事後說是乘客自己同意，根據規定自己毫無問題，拒絕賠償。明顯是公司安排出現問題使得顧客行李無法準時到達，但多次溝通客服仍堅持說是顧客同意，自己無需任何賠償，完全符合規定，簡直把人氣死。至今仍在申訴，...
空乘和機務維修哪個更吃英語
空中三輪會飛 英語對兩者都很重要，可以說英語對民航人都重要，飛行員，籤派員，管制員，機務維修，地勤等等，畢竟民航的執行和管理都是從歐美學來的。空乘主要是廣播和溝通，英語好可以飛國際航班，可以早晉公升。機務主要是看外文維修手冊，執照考試也有英語。 屎殼郎不會醉 空乘的英語分為專業播報和一般的口語交流 ...
空乘和海乘的各自優劣？
小星球 空乘相對工資高待遇好選拔難度高進入航司即為正式員工做高鐵的海乘的會說空乘辛苦不能按時休息不能咋樣咋樣 以後說空乘不好先換換詞特麼在天上飛著怎嗎能和地上一樣休息各有優劣.看看下邊那些說完空乘不好然後再誇海乘好的.人家是不知道你做這個行業的中介嗎？我看了就來氣我覺得空乘好但也有不好的地方到處飛長...