1樓：入骨痴纏
安-225運送機（英語：Antonov An-225 "Mriya「，北約代號：哥薩克」Cossack「，烏克蘭語225 "Мря"，俄語225 "Мрия"），是前蘇聯安東諾夫設計局研發的超大型軍用運送機，該機起飛重量640噸，是至2023年停止全世界載重量最大的運送機與飛機，其翼展寬度僅次於美國休斯力士運送機，是翼展第二寬的飛行器 。
唯一一架安-225是由現屬烏克蘭所具有。該機是蘇聯年代開發作為蘇聯太空計畫的為」暴風雪「號太空梭運送用處研發，迄今停止僅實踐製造過一架，也就是機身編號UR-82060的一號機，該機是在2023年12月21日首度試飛 。安-225運送機可以運送超大型貨品，機艙的載重量可到達250噸，機身頂部的載重量可到達200噸前期配備的是ZMDB Progress D-18高涵道比渦扇發動機，單台推力23,400公斤。
一共配備了6臺，跟著蘇聯的崩潰。安-225可能會換成西方民航界使用、推力更大的勞斯萊斯Trent 892型（41,414公斤推力）或普惠（Pratt & Whitney）PW4098型（44,453公斤推力）渦扇發動機。給也不能要，因中國大都機場不具備該型機起降條件。
（中國只要石家莊國際機場可以滿意其起降條件），總不能為了幾架安--225造幾個機場吧。
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wu mm 個人觀點，貝葉斯和頻率派最大的區別應該在於如何看待引數，前者認為引數是隨機的，後者認為引數是固定的。但是相同點在於，似然函式是相同的，資料都是通過似然函式進入模型的。貝葉斯 引數是隨機的，所以用乙個分布來表示，看到資料之前，這個分布叫先驗，看到資料之後，這個分布叫後驗。簡單的說，後驗等於...