1樓：銅幣
沒有浸水，車門的膠條可能是車頂水多，沿著車門縫集合處流下來的，而且車門底部有個排水孔是排除偶然進車門裡水的（比如雨天沿著車玻璃進去的水），底部的水滴很正常，只要內部沒有水，外部在使用過程中有水太正常了，不能說你過個水坑，或者去洗下底盤全是水滴，車就浸水了，沒這個道理也沒這個說法
2樓：斌斌車倉
如果只是車門膠條溼的話，那就大概率排除浸水，只有座椅下面嚴重生鏽和轉向軸嚴重生鏽【注：這裡的生鏽不是指浮鏽，而是指金屬件焊接點的鏽蝕】才會被懷疑浸水
當然，除了看這兩處，我們也可以看安全帶是否發霉、座椅底下的線束是否殘留泥沙、電腦板跟保險栓裡泥沙多不多等來綜合判斷一輛車子是否涉水
3樓：你不要過來啊
泡水要分幾個程度。
座椅底下一般叫輕微。到座椅中度。到儀表臺按保險公司做法可以報廢了，到頂棚叫滅頂。
還有嚴重不嚴重要看浸泡時間，像涉水到座椅底下這種，浸泡時間不長，處理及時對日後使用影響很小。泡水泡上三五個小時，線束和線束接頭基本上沒用了，即便晾乾以後也會起霉點，甚者會引起短路。
我朋友08年的馬6就是泡水到儀表臺，一直用到現在，線束和電腦都換過，還是很多暗病，基本都是市區開，遠的不敢走。
4樓：火眼金睛車輛檢測
膠條濕潤沒事，車門在做設計的時候是可以排水的，您不妨看看車門下邊是不是有可以導水的空位；
方便的時候摸摸地毯是幹還是溼？ 地毯濕潤才代表車內進水；
底盤都有防鏽蝕塗層，不必擔心生鏽給車輛帶來的影響，實際應用中底盤面臨的環境比我們想象中的更加惡劣，所以只要車內沒進水放心使用就好了，不必擔心。
5樓：
從監控截圖上看，停的位置也並不是低窪積水的位置。去檢查一下，看看是不是天窗、車門的引流槽堵塞，造成排水不暢，雨水滲入到車內。
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